Как я выбирал поставщика. Спойлер — Tianjin Fulltime International Trading Co Ltd полное гавно

Сугубо личное мнение. Возможно ошибаюсь в чем-то, но такие наблюдения у меня сложились в процессе выбора и покупки. Возможно будет полезно тем, кто еще не решился покупать, но очень хочет. Разделил поставщиков на 4 вида:

1 Российские перекупы

Я тесно общался с несколькими компаниями. Все из них ООО или ИП, которые будут заключать с Вами договор в форме агентского, консультационных услуг или договора поставки. Кажется, самый безрисковый вариант в случае каких-то судебных споров. Принимают оплату в рублях на свой счет или иногда еще в валюте на зарубежный счет какой-то китайской компании. Перекупы могут говорить, что "это их собственная экспортная компания" или у нас "тесные партнерские отношения", но проверить это юридически вряд ли получится.

— EnCars (e-n-cars.ru/)

Не понравилось. Но по сравнению с другими кроме сроков претензий к ним нет. Начал с ними общаться еще в январе 2024. Долгие сроки поставки в договоре (6 месяцев), принимают оплату только в рублях. В январе сразу после праздников требовали 100% предоплаты, в июне уже условия были помягче, готовы были поэтапно по мере готовности машины.

— Электричка Рус (электричка.рус/)

У них выходило дорого — 6,9 млн руб. из Хоргоса за YOU с 100% предоплатой. Наверное из-за их комиссии, которая составляла целых 3000 долл. Почему-то даже она была в долларах, хотя оплату конечно принимали в рублях.

— Ант Кар (antcar.ru/)

Малоизвестный поставщик, но у них в июне ехала машина из Хоргоса за 6,680 млн руб причем готовы были на задаток в 50 т.р., а остальное после растаможки. Очень хорошие условия, я даже внес задаток, но в из-за падения курса не потянул, т.к. у меня деньги бьли в долларах и пришлось отказаться. А в целом хороший поставщик, рекомендую всем, кто хочет постоплату.

2. Перекупы в Хоргосе.

Киргизские или казахские юридические лица или физики, которые обитают недалеко от складов, куда на продажу привозят машины разные инвесторы. Принимают наличные или переводом.

Я общался с одним физиком, который предлагал в июне машину за 46 000 долл + какую-то сумму за доставку. Оплата была только в рублях или наличными. Я не рискнул.

3. Китайские экспортные компании.

Юридически китайские компании. Имеют экспортную лицензию. Контракт заключается на китайском и русском языке и машины продают по цене близкой к заводу (их выгода за счет вычета НДС при экспорте).

— Гилевич (www.gscarbuy.com/)

Я его отнес к китайской компании, хотя не увидел подвтерждение, что он является действительно китайской экспортной компанией, а не максирующимся под нее российским перекупом. Менеджер, с которым я общался, слился после просьбы предоставить скрин или номер экспортной лицензии. Еще они доставляют машины не через Хоргос, а через прямую границу Россиии и Китая на дальнем востоке, что значительно дальше для меня в Воронеже. И цены под заказ какие-то совсем не китайские, выше чем прайс в конфигураторе.

— Zhuzhou Yitongda International Trade Co., Ltd. (www.hnucar.com/)

Самая хардкорная китайская компания, с которой я общался. Поставляет много машин в Россию, есть англоговорящий менеджер, есть свой сайт, на котором опубликованы все юридические докумены, включая скан экспортной лицензии. Цены самые низкие, с доставкой до России выходило около 47 000 долларов. В общем компания вызывает доверие, но у них не было машин в наличии в Хоргосе. Оплата возможна только в долларах с зарубежного счета.

— Tianjin Fulltime International Trading Co Ltd (天津全时国际贸易有限公司). Код социального кредита этой компании (типа ИНН) 91120118MAD0R1FC45.
Представители
— Valeria Zhou (+86 156 2010 1392) (www.instagram.com/china_ecars, t.me/Zhou_Valeriia)
— Tony (+86 189 1125 9667)
— Spec auto Export (+86 132 1203 1771)
Номер моего контракта QS24060815 от 14.06.2024 г.

Эта поставщик, которого я выбрал для себя. НО СТРОЖАЙШЕ НЕ РЕКОМЕНДУЮ! Относительная новая компания, образованная в 2023 году. У них нет сайта, но есть инстаграмм, а самое главное русский менеджер, экспат, который живет в Китае и разговаривает на обоих языках. Я очень долго ее мучал разными вопросами, начиная с юридических документов, повелся и заказал у них. У них был размещеный заказ на 15 свободных машин на заводе 30 мая. Я забронировал в середине июня понравившийся мне вариант. Обошлось все в 47 700 на условиях CIF Moscow YOU Z Sport с кожаным салоном с 7 кв зарядкой. Условия оплаты были 15 000 долларов сразу, а остальное после прибытия в Хоргос на китайской стороне.

Все пошло наперекосяк практически сразу. Первоначально обещали, что машина выйдет с завода в конце июня, но по факту машина вышла только в конце июля, а в Москве приехала в конце августа. Поставщик обещал привезти машину в закрытой фуре, а по итогу привез ее на леговушке с прицепом! На середине пути ожидаемо этот лендкрузер сломался и водитель нашел попутку закрытую фуру и перегрузил на нее. Я не знаю с разрешения логиста или нет, но это точно не была моя фура, я в этом участия не принимал. А потом поставщик начал как последняя скотина обвинять, что второй автовоз — это мой. Вы такое вообще видели? Естественно отсюда 3 крупных скола на переднем бампере, скол на боковой двери. И у меня есть доказательства, что все повреждения были выявлены на первом автовозе — легковой тойоте. Еще машина приехала с ошибкой System upgrade error 100%, чтобы ее починить мне пришлось из своего кармана вытащить 100 тыс руб. Далее машина приехала на 0% заряда (как высоковольный, так и низковольтный аккумулятор). Мне также пришлось за свои деньги везти ее на эвакуаторе, чтобы зарядить

Tianjin Fulltime International Trading Co Ltd первое время обещал все компенсировать, но когда дошло до дела и я представил все чеки, то ожидаемо пошли в отказ. Итого моих дополнительных трат на 190 тыс рублей по вине поставщика не были компенсированы! Крайне не рекомендую Tianjin Fulltime International Trading Co Ltd к сотрудничеству

— China Cars Co Limited . (t.me/zeekrclub)

После заказа я пообщался еще ради интереса с этим известным поставщиком по телеграм каналу . Удивили вполне себе приятные китайские цены на машины как под заказ, так и в наличии в Хоргосе. Если бы я выбирал сейчас поставщика, то это был бы сильный конкурент для Tianjin Fulltime International Trading. Но тут тоже нужно отметить, что когда они писали, что машины в наличии в Хоргосе, это на самом деле означало, что они только произвелись и приедут в Хоргос через неделю, а то и больше.

4 Alibaba.

Это вариант тоже имеет право на существование. Если заказывать у продавцов со статусом Verified, то кое-какие гарантии есть. Я общался с несколькими продавцами, но сам не рискнул, т.к. прочитал, что есть риски, что тебе привезут не то, что ты заказал. Например дорест вместо реста. Цены кстати весьма неплохие на доресты. Для интереса зашел сегодня в алибабу, если грубо прикинуть, то кажется за 4,3 млн руб можно получить новый под ключ в России.

На этом все. Напишите в комментах, кто у кого заказывал и по какой цене.