И всем снова здравствуйте! Дождавшись очереди у своего любимого слесаря я наконец дождался замены шаровых и сайлентблоков. К сожалению фото не будет, чисто информационный пост, так я слег с каким то вирусняком на 2е суток. Как и писал ранее шаровые и сайлентблоки фирмы jikiu. Культурнее на мой взгляд ничего не нашел. Кстати передние сайленты выдавало несколько номеров. Заказывал оба, и выяснил, одни чуть больше в диаметре. Одни были 35.7 вроде а вторые 37.4.встали которые 35.7
Артикул bh23032. Я не могу сказать что это лучший бренд в РТИ, но тот же ctr в последнее время начал сильно расстраивать. На лансера брал 2 рычага в сборе и через неделю, передние сайленты уже сильно прослабли. Так что будем эксперементировать)
Задний так же jikiu и все так же от лансера в кузове cs
Что касаемо шаровых, они уже не с лансера) там другой конструктив.
у нас конусная, затягивается гайкой. В описании написано что акцент, солярис, гетц и т. Д… Возможно!) но проверить было некогда.
Я открыл одну шаровую на работе, визуально 1 в 1.так что имейте ввиду.) ну и под шумок естественно Ммм… Масло))) тут все на богатом😄масло ravenol vst vollsynth turbo 5w40. Фильтр маслянный китайский mann. Они к сожалению то ли к счастью на наш рынок все идут сейчас из китая. По маслу вообще хотел Ravenol 5w50 HVT viscosity но к сожалению не нашел его у поставщиков. Точнее нашел, но гарантий никто не дал что это будет именно он, а не лукойл в лучшем случае за 9000т.р
Да и в принципе лето заканчивается, жары такой уже не будет, и на 5w40 погонять. В остальном все прекрасно. На будущее рекомендовали заменить втулки стабилизатора т.к. они изношены уже. Да и бонусом они ПУ. Зимой будет скрипучка. Мне не на трек на ней гонять.) так же заметил поджатые колодки сзади, трэба пересыпать задние суппорта. Сделаем чуть позже. Еще нюанс. Владельцы турбо кольтов, какой у вас расход? На моей чудесной блохе он явно больше 15 литров! Заправил полный бак, проехал 140км, и сожрало пол бака карл! При учете спокойной езды и половину пути на трассе!В панике начал искать дырки во впускном тракте. Нашел парочку, хомуты хреново держали. Щас пока наблюдаю, но что то мне подсказывает что еще где то собака зарыта. Так что будем искать. По общим подсказкам в городе не должен превышать 12-13литров.но у меня либо он течет мимо, либо он реально такой траглодит😃 попробуем померить давление в топливной. так же есть вопрос к кольтоводам. При не продолжительной езде бак хрен откроешь. Шипит ппц. Сделал дырочку в крышке 3мм.теперь в пробках затягивает пары в салон. Даже при рециркуляции по салону. Дышать аж не чем. До проделки отверстия не тянуло. Но есть страх за насос. Благо крышка уже не родная(от шнивы) и ее не так жалко) У вас есть в баке такое давление? Или это все таки нарушена вентиляция бака? На счет адсорбера ничего не могу сказать так как не в курсе работает он или же он отключен программно. В остальном пока двигаемся, медленно, но уверенно) начал закупку материала для шумо изоляции. На этом пока все, всем спасибо за внимание. Напоминаю, диалог и любое общение категорически приветствуется) до новых встреч!
Комментарии 5
У тебя случайно каталик не вырезан? И еа евро2 не перепрошит? Это я к расходу просто бешенному…
И манн фильтр, я их боюсь брать, у них 90% подделками завалены все магазины. Есть не менее хорошие, но менее подделываемые 🤷🏼♂️😏
Там нету уже никого!)) выхлоп вареный 63мм шил вроде как кук. На другом кульке и бустапе. Форсы вроде тоже другие. А по поводу фильтра, сам работаю в запчастях, беру только у диллеров. Там где есть подтверждающие документы. А так да, согласен. Есть много других аналогов) прекрасно справляющихся со своими обязанностями тем более в такой короткий регламент.))
Ну вот. Именно Кольт очень не любит, когда у него отбирают родной и сокровенный каталик, и он начинает жрать как не в себя. Очевидно с горя 😅
Я если честно не особо понял зачем снимают шедевры японской инженерии и лепят без надобности аля прямоток шляпный который прогорает, выгорает и потом раздражает))) там же не идиоты сидят) ладно кто делает из них ракеты 300+ сил. Там я понимаю, другая турбина другие задачи и т.д.но в этих случаях…увы, не понимаю))
Nerd
Ну вот. Именно Кольт очень не любит, когда у него отбирают родной и сокровенный каталик, и он начинает жрать как не в себя. Очевидно с горя 😅
Ну есть здесь да один товарищ который удалил кат и залил какую то прошивку и по итогу тачка дёргалась при разгоне.Не знаю победил или нет эту проблему.Все эти прошивки для атмо моторов тупая трата денег.