
Началось это видимо еще зимой, потому как постепенно начал замечать какой то дискомфорт при езде, но ни одного постороннего звука, и вот на прошлой неделе появилось биение на руле, поднял на подъемнике, покачал колеса и на заднем правом выявил нефиговый люфт, в этот же вечер на экзисте заказал новую ступицу в сборе с подшипником от snr, на сеате уже год ступица этой же фирмы, полет нормальный. Получил ступицу и заменил, попутно обнаружил что задним колодкам практически каюк. Заодно коль ковырялся, поставил полиуретановые втулки в задний стаб, которые купил ранее, хотел еще почистить дроссель, но при съеме обнаружил что через него проходит антифриз, а зажимов шлангов при себе не оказалось, сделаю позже, но такой конструктив вижу впервые. Машина снова поехала как нужно, доволен как слоняра. Еще сегодня забрал с тк новую резину, надеюсь она не соответствует своему названию, а вообще китайцам нужно намекнуть, что Россию с таким названием покорять тяжело, вот поменяют на oxyenchik, и стэнсеры будут разбирать аки пирожки.












Комменты 2
Сколько резина стоила? И ступица? Какой пробег? Почему не триангл?))) вопросы кончились
Ступица 4350, резина 12000, триангл в таком рпзмере нет, пробег 79000
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти