Всем приветы! 🙂
Весна 2024 года. Катаюсь на машине чуть более 3-ёх лет без особых проблем, но пришла пора менять правую опору дРЫГателя. Избитая тема на просторах интернета…причина замены: хлюпанье и стук. Визуально износ сильный. Выбор пал на опору МиКа.
Приехал в сервис #1 (название говорить не буду по соображениям сами знаете каким). Опору поменяли, болты оставили прежними. Сразу же в глаза бросилась вибрация (зуд на руле) и вой ГРМ на оборотах 2000-2200. Подумал, что это норма для данной опоры, т.к. вестоводы на драйв2 упоминали вибрацию применительно к МиКа. Ну-с, ладно, погнали наматывать километры!
Спустя 6 000 км (на одометре 115 000 км) случился…кхм, казус! И это мягко сказано 🤪🤪🤪
…
Появился металлический скрежет вкупе со скрипом резины. «Ооокееей, » — подумал я — «100% порвались/износились подвесы глушителя)))» (а звук шёл как будто от днища, прям под ручкой МКПП). Этот шум был при резком старте, отпускании газа при резком разгоне, резком торможении. Слышалось как «квак-квак», именно двойное кваканье. Катался день, два…на третий парковался на скорости 5-7 км/ч с до упора вывернутыми направо колёсами и в момент остановки слышу «бабах!». Подумал, что глушитель сорвался, но вибрация сильная на руле. Заглушил мотор, осмотрел днище — всё целое. Открыл капот…это фиаско, пацаны! Сорвало оба болта на правом кронштейне двигателя. Под корень. Пардон за ракурс видео, в спешке снимал.
В голове заиграла та самая музыка 🫡
Машину оставил на парковке, отправился домой. Начал изучать случившееся и перечень предстоящих работ. В итоге:
1. Кронштейн под замену (~2500 р на момент ремонта), арт. 21129-100115701
2. Новые болты (~1800 р за два болта), арт. 8450008999
3. Комплект ГРМ Gates (помпа, ремень, ролик), планировал, конечно, на 120к км менять. Покупал осенью 2023 за ~9500 р, арт. KP15631XS-1
4. Провод массы генератора (200 р)
5. Антифриз (~1200 р)
6. Резьбовой герметик разъёмный (~300 р)
Так как произошло всё не в движении, привода, ремень генератора и компрессора кондиционера, а также муфта кондиционера, остались живыми. Но обломало штуцер на трубке кондиционера, со стороны компрессора. На ремонт и заправку ушло 8000 руб.
Не все запчасти были в наличии, собирал там-сям 3 дня. Записался уже в другой сервис, тачку притащили на буксире. Пообщался с мастером. Пришли к выводу, что при замене опоры ДВС попросту перетянули болты, оттого и была сильная вибрация в руль. А кваканье и скрежет — результат срыва одного из болтов на кронштейне. Всё восстановили, за работу отдал 6500 руб. Кондиционер уже в третьем сервисе оживили. На болты сразу же поставил метки перманентным маркером… тьфу-тьфу-тьфу, второй раз мне такого веселья ооой как не хочется 😄
Следите за своими невесточками, пусть радуют всегда и везде! 🔥
Комментарии 36
А защита двигателя стгит у вас?
Заводская. Усиленную не ставил
Здравствуйте, не пойму, под этими артикулам болтов, выдает болты которые крепят подушку к кузову.
А те которые вы купили стоят 160р один на лада онлайн, но артикул отличается
Ага. Под этим артикулом болты, на сайте Лада Онлайн, от интернет магазина КарэПартс за 249₽ крепления опоры к лонжерону, а болты крепления опоры к ДВС за 160₽ от интернет магазина Автостолица 63. У КарэПартс болты крепления кронштейна опоры к ДВС за штуку 506₽ стоят. Сам с неделю назад заказал в Автостолица 63 болты крепления опоры правой (и тех и тех по паре штук), т.к. заводская уже говорит "привет, скоро трындец" .
И как болты которые купили?длинные интересно .без герметика?
Не знаю ещё, завтра пойду посылку забирать. Завтра напишу.
Ок
Забрал посылку. Такие приехали. Маленькие болты, крепление к лонжерону. Большие болты, крепление кронштейна. И те и те без фиксирующего герметика.
Спасибо большое.
Закажу тоже наверное
GrekYalta
Здравствуйте, не пойму, под этими артикулам болтов, выдает болты которые крепят подушку к кузову.
А те которые вы купили стоят 160р один на лада онлайн, но артикул отличается
Привет! Очень странно, заказывал 100% по артикулу 8450008999. И у болтов, которые крепят подушку к лонжерону, шляпка другая 🤔
Ссылка не активна
Привет! Настройки приватности слетели. Подправил. Открывается?
Да, все ок. Спасибо
Предполагаю, что в первом сервисе опору поставили криво (с натягом в одну сторону). Поэтому была вибрация и болты лопнули. А во втором сервисе поставили в серединку и вибрация пропала, и болты держат
Раза 4 снимал подушку. Всегда тяну динамометрическим ключом. Сейчас поставил подушку от гольфа вроде бы, камтомную, потому что родную уже 3 раза менял, надоело. Пробег тысяч 15, пока норм.
В данной ситуации ваша большая вина тоже есть, так как был звоночек Цитата :" Появился металлический скрежет вкупе со скрипом резины. «Ооокееей, » — подумал я — «100% порвались/износились подвесы глушителя)))» (а звук шёл как будто от днища, прям под ручкой МКПП). Этот шум был при резком старте, отпускании газа при резком разгоне, резком торможении. Слышалось как «квак-квак», именно двойное кваканье. Катался день, два…на третий парковался на скорости 5-7 км/ч с до упора вывернутыми направо колёсами и в момент остановки слышу «бабах!»" При таких симптомах 2-3 дня не ездят, а начинают разбираться в чем причина. Не в обиду Вам, но это ваше распиз_во привело к таким последствиям. Хорошо что все сделали и не было больше ущерба для авто.
Согласен, мой факап( как-то не ожидал такого подвоха и не дернул шляпки болтов. Сам движок ровно стоял с сорванным болтом и на ХХ не бегал ходуном. Одно неверное действие и столько последствий
Эти болты затягиваются строго моментом 70-75 на ВЫВЕШЕННОМ двигателе. А уже с затянутыми опора опускается на лонжерон и прикручивается к нему. В 90% случаев делают наоборот и тянут до усрачки, а потом удивляются сломанным болтам
Верно
Наверное если знал бы, что так получится, то лучше старую опору заколхозил)
Если болты перетянуты то вы не увидите их движение
Вижу не первое упоминание о болтах.Счас вообще смотрю видать дефицит.Покупались год назад 210 р. за 2 шт.
Вот-вот, сам не ожидал такого подвоха. В итоге заказал в Yulsun, за 2 дня доставили. Надо б купить ещё 2 болта прозапас, мало ли
Заводские вообще похоже из пластилина и с низким Торксом
Один кое как открутил, а на второй так и пришлось гайку наваривать.
И опять о том что негатив в основном из-за мелочей .Нельзя что ли нормальных производителей хотя бы расходников и метизов найти!
Когда хотели сделать иномарку, но вспомнили, что название российское 😁
sergelectrik
Заводские вообще похоже из пластилина и с низким Торксом
Один кое как открутил, а на второй так и пришлось гайку наваривать.
И опять о том что негатив в основном из-за мелочей .Нельзя что ли нормальных производителей хотя бы расходников и метизов найти!
Сама опора и болты сделаны таким образом, что бы при ДТП мотор уходил вниз.
sergelectrik
Вижу не первое упоминание о болтах.Счас вообще смотрю видать дефицит.Покупались год назад 210 р. за 2 шт.
На фото не оригинал. У оригинала нижняя, круглая часть головки имеет такой же размер диаметра, как и диаметр шайбы. На конец резьбы нанесен красный герметик.
Фото вообще не похоже. Болт с высокой головкой как у автора .
Тоже герметика не вижу.Не факт что и оригинал мажут!
Тут тоже герметика не вижу, хотя позиционируют что как на конвейер идёт:-)
Я покупал болты, в известном магазине, прислали оригинал с красным герметиком.
Так скиньте скрин чтобы мы знали где оригинал продается!
А помазюкать и сам продавец может:-) Не каждый же болт в индивидуальной упаковке!
Я, в данный момент, не дома. Но, обязательно скину. Сам менял болты, у меня есть как оригналы так, и аналоги.
sergelectrik
Вижу не первое упоминание о болтах.Счас вообще смотрю видать дефицит.Покупались год назад 210 р. за 2 шт.
А что их обязон новые ставить?
Тоже опора Мика стоит, вибраций на руле нет. Скорее всего затягивали без динамометрического ключа, там 70 нм затяжка вроде.
Как раз после правильной затяжки вибрации пропали🔥, вой ГРМ как будто снизился, но так тихо, как с родной опорой, всё равно не стало. Но для меня это не критично, главное чтобы мотор не гулял 😄
Я тоже из за гуляния мотора поменял, сперва поставил подушку на базе десяточной вот там ГРМ сильнее слышен был, с Микой почти как с родной, у меня она прошла уже почти 29 тысяч на вид как новая, так что Мика хорошая подушка.
Рад, что подушка понравилась! На одометре 124к, пока что 15к на МиКа пролетел, но нареканий на данный момент ноль.