Всем привет!
Спустя много времени исполнил свою мечту, а именно съездил на свою малую родину на машине. Мечта была давно, когда появился автомобиль, но ехать до Северной столицы целых 3 дня по всем пробкам в одну сторону для меня было дико тяжело и самое главное долго, тратить на поездку на круг 6 дней было неприемлемо по времени. Конечно многие могут написать, что и за 2 дня нон-стопом доехать можно, но я себя испытывать не хотел. Поэтому всегда ездил в Петербург поездом, а с 2012 года только самолетом, в общем много раз посещал город. Последний раз был в 2015 году.
Так как у нас в России идет развитие платной дороги на восток, то в прошлом году открывают участок дороги (Москва-Казань), а именно участок от Мурома до Казани. И мне приходит мысль доехать до Петербурга на машине только по платным участкам. Дорогу от Екатеринбурга до Казани я уже прекрасно знаю, так как ездил.
81. Поездка. Екатеринбург-Казань 2023
Подготовку к поездке я начал заранее, а именно исправление косяков в авто и сделать плановое ТО перед дорогой. К июню машина была готова. Забронировал все отели за 1.5 месяца, установил приложение платных парковок, зарегистрировался на сайте Автодора в общем подготовился основательно.
Маршрут Екб-Спб на июнь 2024 год:
Екатеринбург-Кукуштан-Оса-Чайковский-Ижевск-Съезд на Шали-Платная дорога М12-ЦКАД-Платная дорога М11-ЗСД-Санкт-Петербург.
Маршрут я решил проехать за полных 2 дня:
1 день: Екатеринбург — Арзамас — 1400 км
2 день: Арзамас — Санкт-Петербург — 1150 км
Остановка на ночевку в отеле Арзамаса (Нижегородская область)
Платная дорога М12
Перед поездкой насмотрелся различных репортажей, видеообзоров поездок и отзывов, так как еду первый раз. Узнал как платить, для чего транспондер, какой скоростной режим, камеры и куда звонить если что. По отзывам мнения людей разное, кто-то доволен, кто-то нет. Кому то слишком дорогая оплата, кому-то нормально. В общем сколько людей столько и мений. Я расскажу о своих впечатлениях. В мае были очереди на заправках, что меня немного напрягло, но в моем случае никаких очередей не было, хотя я на всякий случай приобрел канистру на 10 литров.
Были встречены зайцы с заклеенными номера, либо вообще машины без номеров. Самое что интересное, фуры с номерами стран: Казахстан, Узбекистан, Кыргызстан номера были заклеены и несколько легковушек тоже. Но в 90% случаев ехали порядочные водители. Фуры ездят, но очень мало.
Говорят, что заправок недостаточно, но на самом деле нет. Каждые 250-300 км будет где заправится (Газпромнефть, Лукойл и Татнефть), я заезжал только на Газ и Лук. Есть как оборудованные заправки с магазинами и всякими ништяками, а есть просто бочка с автоматической оплатой. Я заезжал на любую станцию, когда датчик показывал полбака бензина.
Заправляться можно до оплаты, но на машине нельзя отъезжать пока не оплатишь. По поему мнению, кроме заправки люди на кассе еще покупают себе еду и кофе, а это лишнее время отсюда и искусственно создаются очереди на колонку. Я лично только заправлялся, переставлял машину на стоянку и тогда шел себе что-нибудь покупать, да и лишний раз пройтись был рад.
Полотно дороги отличное, никакой колеи, так как дорога новая. Хотя на разных участках в разных регионов производили различные ремонтные дороги, либо устраняли последствия после зимы, либо по гарантии что-то делали. Приходилось конечно снижать скорость на ремонтных участках.
Скоростной режим на всем участке 110 км/ч. Можно смело ехать 120-130 км/ч, что я и делал. Камеры на скорость практически нет. Стояли только камеры 3 на рамках фиксирования проезда на всем пути. Ехал по яндекс навигатору, камеры моргали. Конечно у кого машины мощные, никто не соблюдает скоростной режим за километр уже моргают дальним. Самое, что смешное все кто меня обгонял мы все встретились на очередной заправке.
Успешно доехал до Питера за 2 дня. И вечером я уже поехал гулять по центру.Так как я был ограничен во времени, то в Санкт-Петербурге я выделил полных 6 дней.
Ниже в виде коллажей предоставлены фото до куда я доезжал. Каждый день ездил в Ленинградскую область. Посетил: Кронштадт, Петергоф, Выборг, Царское село. А во вторую половину дня и вечер катался по городу в разные места.
Санкт-Петербург
Повезло, что в мое пребывание попал на репетицию Алых парусов, что подробно запечатлел в видео. В музеи никакие не ходил, был и так практически везде во всех местах. Так же посетил кладбища, где могилы знаменитых людей. Сразу бросилось в глаза обилие туристов, это и понятно, что сейчас кроме Питера, Москвы и Черноморского побережья ехать то и не куда.
Жил я на Ваське (Василеостровский район) и часто пользовался ЗСД (Западный скоростной диаметр — платный проезд), очень удобно быстро выезжать из города. Но вроде как через транспондер лучше ездить, так как дешевле. Я его так и не приобрел, посчитал, что ради одной поездки он не нужен.
Дороги в центре и особенно на той же Васьки ужасные, все в заплатках и ямах, что даже я был удивлен, прямо как в Удмуртию приехал. Но центральные улицы хорошие.
Везде платил за городскую парковку (1 час-100 руб). Даже оплачивал если минут на 20 уходил до магазина. Не стал рисковать, чтобы на штраф не попасть. Машины встречал в любом районе, которые фиксируют нарушение парковки и видел машины с заклеенными или снятыми номерами. Большой плюс платной парковки — машину можно оставить практически везде. Единственное место за все время где не было мест это на Рубинштейна.
Подробно расписывать не буду про места где побывал, если кому интересно ниже будет видео там практически все запечатлел где я проездил и был.
Дорога в Екатеринбург
Маршрут обратной дороги точно такой же, только я поехал не через ЦКАД, а через МСД, по времени даже быстрее получилось немного. Доехал до Казани и в планах было остаться на один день погулять.
1 день: Санкт-Петербург — Казань — 1510 км
2 день: Дорога Казань — Екатеринбург — 1030 км
Всю свою поездку снимал видео на телефон, смонтировал небольшое видео, особенно дорогу по платному участку М12. Можно посмотреть только дорогу туда и обратно, получился динамичный ролик и постарался показать все главные места дороги. Таймкоды есть. Если есть желание и 45 минут времени, то приятного просмотра!
Итого
Поездкой остался доволен. С удовольствием еще раз бы съездил. Лучше ехать с кем-то, есть вероятность уснуть за рулем, так как дорога очень монотонная, а по усталости, то в разы легче ехать, чем постоянно обгонять фуры на региональных дорогах.
К концу этого года планируют довести участок до Екатеринбурга, что можно еще быстрее передвигаться по России. Недавно открыли участок платной трассы М11, обход Твери. Если в планах будут поездки в Западную часть России, то только через платную дорогу из-за экономии времени.
Хотя мне кажется с каждым годом цена за проезд будут расти как и бензин. Чем длиннее будет дорога тем дороже проезд, и камер навешают за скорость, поэтому тут уже каждый решает пользовать дорогой или нет. Уже закон хотят сделать, что если проехал с нечитаемыми номерами по платному участку, то лишение прав.
Все транспортные затраты поездки на Июнь 2024 года БЕЗ ТРАНСПОНДЕРА примерно за 6000 км:
— Бензин (АИ 95 Лукойл и Газпром) — 25000 руб
— Платная дорога М12 и М11, ЦКАД — 18000 руб
— Проезд по платным участках ЗСД — 1600 руб
— Платные городские парковки в Санкт-Петербурге — 2100 руб
— Платная парковка в Петергофе — 150 руб
— Платные городские парковки в Казани — 350 руб
— Мойки самообслуживаний — 700 руб
За все получается приблизительно: 48000 руб
— Получил один единственный штраф по возвращению домой в Свердловской области в районе ремонтного участка (ограничение 70 км/ч) ехал 106 км/ч — 250 руб
Всех благодарю за внимание! Удачных поездок и ровных дорог!
Комментарии 19
Выпал ваш пост случайно в рекомендуемых)
Имхо, но Платка М12-Благо для путешественника. Особенно для Еката, потому что выбор пути в Северную Столицу после Перми ограничен либо медленной, но надёжной Удмуртией, либо Кировской областью с УЖАСНЫМИ дорогами. Тоже в 2022 был проделан ваш путь, когда Казанский отрезок ещё не действовал, и 300 с чем-то километров по М11 после тысяч километров по однополоске казалось спасением и свободой.
Я тоже считаю, что для путешественников и ограниченных во времени)
Спасибо от земляка. Интересно и полезно. Но блин когда стоимость платной дороги сопоставима с расходами на топливо, это явно ненормально. Вопрос к государству, а не к вам
Согласен, но что поделать. Я рад, что расход на моей машине небольшой)
Надо было транспондер взять) Он со скидкой позволяет ездить и по ЗСД, и по М11, к примеру. Сэкономили бы, да и срока годности у него нет, не испортится. Плюс это быстрее, не надо останавливаться для оплаты.
Крутая вышла поездка, лайк!)
Я хотел купить транспондер, но как я понял, там батарейка впаяна и замены не подлежит или ее невозможно поменять. Т.е он одноразовый. Если бы я пользовался каждую неделю, то стоит приобрести, а мне только 1 раз в год прокатиться по платке)
Да я сам раз в пол года использую в последнее время. А самому транспондеру уже лет 6, жив-цел при этом)
Я в те края езжу из Челябинска через Екатеринбург, Пермь, Киров, Кострома, Ярославль, Вологда, Череповец.Дорога как минимум до Ярославля свободна.
Да, тоже рекомендовали такой маршрут.
Gaba274
Я в те края езжу из Челябинска через Екатеринбург, Пермь, Киров, Кострома, Ярославль, Вологда, Череповец.Дорога как минимум до Ярославля свободна.
Подскажите как состояние дороги этим маршрутом? На Питер с Екатеринбурга через вологду. Собираемся в сентябре 2025 а пишут от Перми дорога плохая
Нормальная там дорога.В основном двухполоска.И трафик не как на М5 или М7.На много ниже.
stas248
Подскажите как состояние дороги этим маршрутом? На Питер с Екатеринбурга через вологду. Собираемся в сентябре 2025 а пишут от Перми дорога плохая
два раза в этом году ездил екб-питер-екб в одного, сделал вывод:
не надо думать и спрашивать.
надо запустить яндекс навигатор с настройками "минимальное время в пути" и тупо слушаться его указаний😁
любые рассказы "бывалых" — это обстановка, которая была год/неделю/день назад, а яндекс отслеживает ситуацию на дорогах онлайн, и, соответственно, прокладывает маршрут исходя из ситуации на дорогах прямо сейчас.
Наверно это и правильно, но вряд-ли яндекс расскажет о состоянии дороги. Таким способом по яндексу я прошлым летом избегая пробок выехал из Улан-Удэ в Читу…жена перед этим сказала что надоели фуры…почти 300км одни на дороге, ни встречных ни попутных, счастливы были когда на федералку выехали.
stas248
Подскажите как состояние дороги этим маршрутом? На Питер с Екатеринбурга через вологду. Собираемся в сентябре 2025 а пишут от Перми дорога плохая
От Еката до Перми было очень неплохо, только медленно из-за однополоски и активного грузового трафика. На подступах к городу появляется скоростная трасса с восхитительным покрытием. В 2022 году там, правда, её тянули в направлении Еката, что ещё сильнее затрудняло движение, но сейчас не знаю какой прогресс с этим.
В Кировской области отвратительные дороги, особенно от Перми до Кирова. Две покрышки в мясо изорвали под Афанасьево, на следующий день пришлось на запаске и кое как заделанной покрышке ковылять до Кирова, покупать новые.
Костромская область кое где может с Кировом потягаться в дерьмовости дорог, но чем ближе к Ярославлю и к Москве, тем лучше ситуация.
Про Вологодскую область не знаю, никогда не ездил.
Я тут тоже в Питер поехал на машине. Но поехал по региональной дороге. И это трэш. За 3 дня доехал. Обратно вот поеду уже по платки, думаю разом все осилить. Если что жена рядом, подменит.))
Мне за 2 дня легко было в одного проехать по платке.
Кайф, у меня мечта в Питер попасть уже лет 15 в голове сидит, именно на машине, не хочу на самолете или поезде, скучно, не тот кайф. Но все как-то компания не попадается для поездки, в одно ехать точно мимо
Интересное путешествие получилось, и надо ж было получить единственный штраф за всю поездку и тот уже дома.
Хороший ГРЗ у тебя👍