Всем привет 👋🏻, я новенький и я проехал свои первые 300 км, за которые у меня сложились первые (почему-то больше негативные) впечатления о машине.Но есть и позитив. Хочу ими с вами поделиться!
Тезисно:
➖ неудобная посадка. Хочется встать и вырвать подушку под спиной.
➖ правая коленка упирается в высокий и широкий центральный тоннель, неудобно
➖двухэтажный тоннель — тоже сомнительное решение. Лазить в «подвал» к usb-розеткам неудобно
➖ срезанный руль: крутишь и неожиданно не находишь хват там, где он должен быть
➖ дальним светом можно убивать.
➖ дорожные знаки отражают его так, будто дальним светят в тебя, а не ты в них
➖спина от посадки болит до сих пор. Проехал 350 км, рост 172 см
➖ аудио играет так, будто кто-то снял с головы наушники, включил их на полную и вы оттуда слушаете музыку
➖ при любых настройках температуры в левую руку дует холодным
➖ даже на 26 градусах в машине не особо жарко. Кто там хвалил печки джили ?
➖ автоматическая работа климата выключается при первом прикосновении к регулятору температуры или обдува. Зачем? В чем смысл режима авто ?
➖ свет в салоне режет глаза. В сочетании с дальным из поездки можно вернуться без сетчатки
➖ яркость спидометра регулируется отдельно и не синхронизирована с яркостью монитора и ближним светом. Стемнело ? Сиди, регулируй всё по отдельности
➖ болит спина
➖ в багажнике нет места под мелочевку. В органайзер почти ничего не положить
➖ нет навигации, нет карплэя.
➖ в usb порт можно вставить или флэшку с музыкой или провод для дублирования экрана телефона. Так что выбирай — или музыка или навигация
➖ сзади нет сопел обдува. Зато есть зарядка :)
➖ машина ругается, если топишь больше 120. Пару раз пищит как непристегнутый ремень
➖ в автомобиле аж 4 (ЧЕТЫРЕ, КАРЛ!) кнопки ручника: на селекторе, собственно стояночный тормоз, кнопка auto hold, и автоматическая парковка
➖ 3d обзор — бесполезная функция. А когда включается на обгоне, то вообще мешает сосредоточится (отключил)
➖ полка багажника плоская, не имеет углублений, карманов, выштамповок. Все катается
➖ бокс в подлокотнике мелковат. Бардачок тоже.
➖ странная эргономика центрального тоннеля: место под телефон наполовину прикрыто кнопками, справа от селектора он тоже помешается с трудом, в прорези вслепую не положишь
➖ часы мелковаты. И на спидометре, и на мониторе. Хочешь большие часы -сверни музыку. А нельзя все сразу ?
Почему купил, спросите вы ? Да потому что понравилось жене. Ну и есть несомненные плюсы:
➕динамка — огонь 🔥! Обгоны просты и безопасны с любой скорости, из любого положения!
➕ подвеска- огонь 🔥 по ощущениям похожа на кашкай или даже икстрейл, а не на крету
➕ рулежка — огонь 🔥 прекрасные ощущения !
➕ расход умеренный
➕ есть надежда на то, что джили — это все таки уже качество и прослужит долго
➕ автозапуск в базе. Ничего докупать не надо
➕ ближний хорош ! Четкие границы, яркий свет
➕ салон хорош: кожа, черный потолок, все такое мягенькое
➕ замки ремней безопасности заднего ряда на металле, а не на ремешках, поэтому детям удобно пристегиваться
➕ подлокотник регулируется по вылету. Невысоким людям это удобно, иначе локоть до него не достает
Комментарии 103
Так что мешало взять условный Тигуан или х1🤷🏼♂️ понаберут г@вна- потом посты с жалобами …
Ну точно не бэушный немец. Я не настолько бесстрашен. Жалоб никаких нет, только первые личные впечатления. Есть много чего хорошего, не времени написать. Вот например, по динамике все тигуаны, Бэхи, шкоды с их стэйджами и Субару просто курят в сторонке.
Что лучше новый сарай/шалаш из условной доски деревянной или каменный качественный дом, но немного б/у? ))
У вас предубеждение. Необоснованные. Не буду вас переубеждать, так как не вижу в этом смысла.
Каждому свое верно, я ж не голословно, приходилось кататься много раз и на Кулрее и прочем китайском мусоре в том числе Ли7/9. для меня они непонятны, убогий дизайн, непредставляемые повадки на дороге, глюки и т д и т п
Не знаю. Глюков пока нет, повадки ясны и прогнозируемы. У меня тоже это далеко не первая машина и никаким образом принципиально она от других автомобилей не отличается
Принципиально айфон от андроида тоже не отличается, но дьявол как всегда в деталях и их ооооочень много.
Я думал об этом. И мне кажется, что это всё- два сорта одного г0вна. Что покупка старого немца — прыжок в неизвестность с котом в мешке в виде неизвестных поломок, ремонтов и ДТП. Так и покупка пусть даже нового, но китайца, с его неизученной надежностью и ресурсом. Одного другого не лучше, но тут каждый делает свой выбор исходя из своих соображений. Однозначного ответа и правды в этом вопросе нет.
конечно, на вкус и цвет…)
иначе бы все ездили на одинаковых авто и т д
00007ddd
Принципиально айфон от андроида тоже не отличается, но дьявол как всегда в деталях и их ооооочень много.
Так айфон дрисня. К чему вообще спич?
palebaby14
Ну точно не бэушный немец. Я не настолько бесстрашен. Жалоб никаких нет, только первые личные впечатления. Есть много чего хорошего, не времени написать. Вот например, по динамике все тигуаны, Бэхи, шкоды с их стэйджами и Субару просто курят в сторонке.
Они просто не в курсе что Вы с ними гонялись да и доказывать уже никому ничего не надо :) А так забавно конечно, Вы еще зимой со светофора попробуйте с полноприводным Тигуаном стартунуть, будет весело…
Купил потому что понравилось жене — вот и понеслись минусы.
короче один сплошной минус этого красавца т одно разочарвоания)
Вы до плюсов не дочитали.
А Меня что ещё удивляет в китайщинах это шины от мишек Ебатььь глаза в пыль для насаленич России 😂😂 они этим хотят сказать что вот шины Мишки вам радуйтесь а не там какой то кама евро цуки за 4 ляма тачка
А какой тачке за 4 ляма Мишлен ставят?
Со всем смириться можно, кроме неудобной посадки. Сидишь как на пеньке.
На Киа СОУЛ тоже такая фигня .пенек.но там кожа натуральная хорошая.а вот в кашкае и тигаане лучше сидеть.в фокусе тоже нормально было.но на БЕЛДЖИ х50 это не прям кретично.пойдет.+ больше .хоть и 3цилиндра .тырчик белка
Из реальных минусов:
➖ неудобная посадка — полностью согласен! Те, кто пишут, что удобно, либо непривередливые в плане удобства, либо не ездили на удобных сиденьях. Здесь доказательство простое — нижняя часть бедра не должна висеть над сидушкой, а по факту весь вес ноги приходится на пятку. Как бы себя кто не утешал — это эргономический просчёт, в Тугеле и Монджаро сиденья правильные, сравните, когда будете ждать авто после ТО.
➖ аудио действительно отстойное. На Рио пытался решить это установкой хороших колонок, но внутренний усилитель не давал правильный звук и слова со звуками тс, с, з, щ резали уши.
➖ в целом, работа климата — пока не замечал отличий от других авто, обращу внимание зимой. Не могу ни подтвердить, ни опровергнуть.
➖ нет навигации, нет карплэя. Согласен, уже не современно.
В остальном, честно говоря, это либо придирки для такого класса авто, либо привыкли к другому, либо нужно настроить под себя.
Тут по сути пост надо было сделать проще, как то так! Я водитель с опытом, проездил на многих машинах, купил жене китаец и решил его затестить не вдаваясь в ознакомление путем интернета тест-, драйвов и пр. Итог: машина на первый взгляд не ПОНРАВИЛАСЬ, практически вся, :) Всё!
А так получилось, что большой камень в огород Джиливодам от человека, который изначально и не собирался, а просто случайно ознакомился с тачкой
А он не имеет право купить, а потом за свои деньги критиковать эту покупку? Ну захотел, купил. Понял что купил ерунду. Мне например в каршеринге, на коротких поездках, не было понятно что климат работает через жепу, что спина будет болеть на долгих поездках, что либо телефон, либо флешка. В каршкоинг флешку как то не буре с собой. Поэтому, мне, как потенциальному искателю китайа для жены, его мнение помогло. Буду искать дальше, в сторону других производителей.
Да, но пусть субъективно, но нечего искать, объективно, для жены и больше чем просто для жены китайца за эти деньги нету
Да куча всего на самом деле. Coolray мне нравится дизайном. Но до 2.5 есть из чего выбрать
И из чего выбрать до 2.5 лямов?
zerodriver
Тут по сути пост надо было сделать проще, как то так! Я водитель с опытом, проездил на многих машинах, купил жене китаец и решил его затестить не вдаваясь в ознакомление путем интернета тест-, драйвов и пр. Итог: машина на первый взгляд не ПОНРАВИЛАСЬ, практически вся, :) Всё!
А так получилось, что большой камень в огород Джиливодам от человека, который изначально и не собирался, а просто случайно ознакомился с тачкой
Камень вам показался, человек просто своё мнение высказал
Очень странно, мне при росте 195 удобно. Да яркость чутка по началу напрягала, после установил включение ночной темы по времени и снизил яркость, что-то хорошо
Про ЧЕТЫРЕ кнопки ручного тормоза — просто бред. Машина ругается при пороге скорости 120 км/ч — перенастрой под себя. Прежде чем писать такие вещи, хотя бы прочитай книжку. Про музыку и USB согласен.
Не, ну а сколько там этих кнопок ? Ну реально, посчитай )))
ОДНА. Автохолд и паркинг — это не ручник.
Это все системы режима Р (парковка). Одна на селекторе, вторая собственно ручник и две вспомогательные кнопки системы парковки и стояночного тормоза: автохолд и автопарковка. Ну согласитесь, на машинах с механической коробкой передач такого нету ))) Просто я колхозник и мне это удивительно) не избалован, так сказать ))
palebaby14
Не, ну а сколько там этих кнопок ? Ну реально, посчитай )))
а чего считать? посмотри на одну кнопку ручника — этого достаточно. Остальные кнопки, которые "останавливают" или "удерживают" авто (как и педаль тормоза) — к РУЧНИКУ не имеют отношения.
VG77779
Про ЧЕТЫРЕ кнопки ручного тормоза — просто бред. Машина ругается при пороге скорости 120 км/ч — перенастрой под себя. Прежде чем писать такие вещи, хотя бы прочитай книжку. Про музыку и USB согласен.
Ну и это не претензия как бы, а констатация факта. Данность. Я думаю, что на любых других современных машинах их не меньше. То ли дело один ручник на старой доброй механике )
Там два usb порта. Панель спидометра регулируется автоматически когда включен ближний притухнет, музыка регулируется эквалайзером, тут скидывали оптимальные настройки . Посадка мне очень удобная, рост 176, но я не дрыщ, наверное дрвшавым не удобно так как кости затекают, проезжаю по 300-400 км на одном дыхании даже выходить из авто не хочу. Машина ругается если топишь больше 120? Так отключи это через приборку.3д обзор очень удобен если научиться им пользоваться . Свет вообще шикарный лучший в классе Вообще какое то нытье человека который не ознакомился с функционалом
Ты обиделся что ли ? ))) пост называется «первые впечатления», а не «отзыв многолетней эксплуатации», читай внимательнее. По портам usb, если судить по их маркировке, то один — это для передачи данных, второй для зарядки.
Оба порта читают флешки
О! Вот это открытие ) спасибо ! Тогда всё проще )
Tatarski3
Оба порта читают флешки
Нет. Только ЛЕВЫЙ.
Прислать видео ? У меня читает ДВЕ флешки
Да, пожалуйста. М.б. у вас какая то спец сборка авто? Для Джеймса Бонда?
А если прочитает две флешки (пришлю видео ) забьемся на косарь?
а без косаря никак? пришли, просто интересно, как это м.б.
Tatarski3
Оба порта читают флешки
Спасибо не знама я!))
Tatarski3
Там два usb порта. Панель спидометра регулируется автоматически когда включен ближний притухнет, музыка регулируется эквалайзером, тут скидывали оптимальные настройки . Посадка мне очень удобная, рост 176, но я не дрыщ, наверное дрвшавым не удобно так как кости затекают, проезжаю по 300-400 км на одном дыхании даже выходить из авто не хочу. Машина ругается если топишь больше 120? Так отключи это через приборку.3д обзор очень удобен если научиться им пользоваться . Свет вообще шикарный лучший в классе Вообще какое то нытье человека который не ознакомился с функционалом
Вот свет когда выжигает всех ( не колхоз)это вещь!
Нет, это просто не уважение к другим. А если фура на встречке с люстрой, то она покажет тебе что такое выжигание и что такое вещь.
Tatarski3
Там два usb порта. Панель спидометра регулируется автоматически когда включен ближний притухнет, музыка регулируется эквалайзером, тут скидывали оптимальные настройки . Посадка мне очень удобная, рост 176, но я не дрыщ, наверное дрвшавым не удобно так как кости затекают, проезжаю по 300-400 км на одном дыхании даже выходить из авто не хочу. Машина ругается если топишь больше 120? Так отключи это через приборку.3д обзор очень удобен если научиться им пользоваться . Свет вообще шикарный лучший в классе Вообще какое то нытье человека который не ознакомился с функционалом
Точно ! Правильно меркуешь, сгодиться нам этот фраерок! Тырчик белка из Белоруссии! Возьмём его завтра в дорогу а ?
Почему мне с ростом в 184 все ок?) и свет отличный и пробитое гу играет офигенно?) Никакой тоннель не мешает ноге … хз ) может это придирчивость в голове потому что это Китай ?)
Не знаю, может с таким ростом и удобнее, чем со 172. Гу настроил, вытянул из нее что смог. Теперь сносно играет, а поначалу даже менеджер в салоне офигел от балалаечного звука) придирок к Китаю не имею, иначе не купил бы.
Норм тачка … к ней можно единственное придраться за слабое лкп ) нежные материалы отделки салона боятся химии … Ванючка у людей капала на панель оставались следы итд с этим надо быть внимательным … ну и некоторыми слабыми узлами … А это тормозная система диски колодки говго) у меня 30к и диски уже повело … ну и могли поставить датчик дождя черти …
Тоже недавно купил.
Практически все указанное выше так или иначе привыкается или настраивается. Вы просто ещё не разобрались. В принципе в комментариях уже многое подсказали.
Мне вот не понятно, замечаются недостатки в виде отсутствия выемок на полке, да мало кто обращает внимание какая громкая подвеска на острых неровностях. Что передняя что задняя. Кузов отыгрывает низкочастотным бубнением. Не уж то только у меня так.
Музыка я бы сказал прям супер для передних пассажиров, правда надо обязательно выключить эквалайзер. С его активацией — сразу превращается в магнитофон.
Без активации слышны и высокие и низкие и сцена. А вот у задних пассажиров окружение хуже. Правда у меня именно кулрей с комплектой flagship sport, возможно там иные динамики, но звук точно не как с наушников. Сейчас на другой машине у меня заводска музыка Bang Olafsen, так вот там равномерность для всех слушателей идеальна, а вот звучание — не сильно превосходит кулреевское.
Пока не лечится и не привыкается только климат))
Все верно, мне единственное не нравится как подвеска шумит на просплочной дороге, такое чувство что вся разбитая
AntoxaSMR
Тоже недавно купил.
Практически все указанное выше так или иначе привыкается или настраивается. Вы просто ещё не разобрались. В принципе в комментариях уже многое подсказали.
Мне вот не понятно, замечаются недостатки в виде отсутствия выемок на полке, да мало кто обращает внимание какая громкая подвеска на острых неровностях. Что передняя что задняя. Кузов отыгрывает низкочастотным бубнением. Не уж то только у меня так.
Музыка я бы сказал прям супер для передних пассажиров, правда надо обязательно выключить эквалайзер. С его активацией — сразу превращается в магнитофон.
Без активации слышны и высокие и низкие и сцена. А вот у задних пассажиров окружение хуже. Правда у меня именно кулрей с комплектой flagship sport, возможно там иные динамики, но звук точно не как с наушников. Сейчас на другой машине у меня заводска музыка Bang Olafsen, так вот там равномерность для всех слушателей идеальна, а вот звучание — не сильно превосходит кулреевское.
Пока не лечится и не привыкается только климат))
На Beelgee другой звук, там надо обязательно регулировать эквалайзер
В настройках музыки есть эквалайзер настройте чуть лучше будет звук, и ограничение скорости можно убрать
Если для тебя всё так то ненужна тебе такая машина ! С музыкой и навигацией и сиденьем согласен и то к сиденьям привык 200км проезжал, ничего не болело .
1400 км проезжал за раз (22 часа) и даже размяться не хотелось)))
Странный пост. Такое ощущение, что автор купил авто не по своей воле, а под дулом пистолета.
Похоже на то… Ведь всё перечисленное можно понять на этапе тест драйва. Не обязательно сразу покупать…
Здесь скорее всего, что авто покупалось не автору, а его супруге. И ему не особо зашло оно. Но, с женой спорить себе дороже… 🤣🤣
😂
OlegK40rus
Здесь скорее всего, что авто покупалось не автору, а его супруге. И ему не особо зашло оно. Но, с женой спорить себе дороже… 🤣🤣
🤣🤣🤣👍👍
NBNB
Похоже на то… Ведь всё перечисленное можно понять на этапе тест драйва. Не обязательно сразу покупать…
Абсолютно согласен)
Насчёт сидений согласен, не удобные совсем. В чери вообще топ сиденья, большие и плюшевые.
Закинул проставки назад и выровнил подушку, теперь ляжки не затекают и спина не болит. Затекать будет конечно на любом авто после длительной поездки. Но на юг 1000км спокойно проезжал без проблем. Рост 172см.
Но не хватает вылета руля еще бы см 10 на себя его. Я отодвинулся максимально назад и вниз. Ноги почти распрямлены.
А приставки именно назад надо ставить ? Слышал про них, но ещё не разобрался. Мне, кстати, чери по комфорту тоже больше понравилось
Все ставят вперед(они для переда и сделаны), но это с ростом 175 и выше, чтоб задрать сидушку и ноги не висели в воздухе. Я поставил вперед, ноги стали давить еще сильнее. Закинул назад и сидушка упала. В общем, стало как и у пассажира переднего примерно.
Пикание при превышении лимита скорости в настройках регулируется.
Там только громкость или вообще можно отключить ?
Можно отключить полностью.
По поводу косяков, свыкнется слюбится. Если не привыкнете, то придется продавать машину ))) ВОт такой он Китай, вроде едет быстро, но все через жопу сделано ))
Да, так и будет :) слюбится, стерпится, однозначно. Дело привычки )
tigra555
По поводу косяков, свыкнется слюбится. Если не привыкнете, то придется продавать машину ))) ВОт такой он Китай, вроде едет быстро, но все через жопу сделано ))
Часть описанная втором очень субъективна а часть настраивается через головное устройство. У меня много машин было, к кульку кроме булькаюшей подвески на медленных скоростях на проселочной дороге дермантиной кожи претензий нет.
За сколько купили? А то люди старый кулрей 22г за 2100 мечтают продать )
Я до сих пор не могу понять за сколько я ее взял ) никогда не понимал эту хитрую дилерскую математику )
tigra555
За сколько купили? А то люди старый кулрей 22г за 2100 мечтают продать )
Видел на драйве этот пост. Врятли продаст за 2100. Я в июле купил за 2250 новую
Это перекуп обычный, со своими баснями.
У меня тоже претензии к посадке, магнитоле, багажнику и к баку. Остальное устраивает
Я чего с баком ? Маловат ?
45 л, как у нивы) у меня на весте и то 55 л был. А тут из 45 заправляется 40 а то и меньше
Я хочу ниву :)
Sparta4ook58
45 л, как у нивы) у меня на весте и то 55 л был. А тут из 45 заправляется 40 а то и меньше
Я 53 заливал, под горло
Под горло не лью, многие жалуются что уровень топлива начинает дичь показывать
Sparta4ook58
45 л, как у нивы) у меня на весте и то 55 л был. А тут из 45 заправляется 40 а то и меньше
15 л. в горловине ещё не забывай😅
Sparta4ook58
У меня тоже претензии к посадке, магнитоле, багажнику и к баку. Остальное устраивает
А что по багажнику?
Кроме как не большой. Мне показался это лучший багажник среди всех китайцев. Обшит а не паласиассовый как в остальных, кармашки по бокам, есть органайзер.
Бак, посадка это наверное самые главные недочеты, как по мне.
Я же сравниваю с вестой ( прошлой машиной) так вот там больше он. По поводу всех китайцев незнаю, никого больше не смотрел. А так в сравнении с вестой и в салоне места меньше
В этом классе да у всех такие багажники. Это же хетч, просто с большим клиренсом.
У рестайлинга не видели багажник?
Вот там по бокам пластмасса, которая со временем если что то там возить будет вся в царапинах
Да, видел. Там еще больше вопросов к багажнику)
Sparta4ook58
Я же сравниваю с вестой ( прошлой машиной) так вот там больше он. По поводу всех китайцев незнаю, никого больше не смотрел. А так в сравнении с вестой и в салоне места меньше
у меня на Кадьяке 58л бак, расход 7-8 бесит! на трассе хочу 1000км хода, а так не бывает у него ((
Мечтать не вредно😂
Я в Кулек когда заправлю 50л, могу проехать 700км. Но эт только по трассе с круизом на 90
бэхи 5 гибриды дизеля вроде 1300 показывают. Я вообще считаю, если машина для дальних поездок, то на трассе 1000км минимум должно хватать. Производителям жалко что ли на 20-30л больше сделать бак?
tigra555
у меня на Кадьяке 58л бак, расход 7-8 бесит! на трассе хочу 1000км хода, а так не бывает у него ((
Тогда вам за дизелем)
Sparta4ook58
Я же сравниваю с вестой ( прошлой машиной) так вот там больше он. По поводу всех китайцев незнаю, никого больше не смотрел. А так в сравнении с вестой и в салоне места меньше
Веста какая? Универсал? Так что сравнивать? Белджик — хэтч…
Sverige
А что по багажнику?
Кроме как не большой. Мне показался это лучший багажник среди всех китайцев. Обшит а не паласиассовый как в остальных, кармашки по бокам, есть органайзер.
Бак, посадка это наверное самые главные недочеты, как по мне.
У меня такой же багажник был на крете (все, кроме обшивки). По размеру — это самый оптимальный, не большой и не маленький, габариты тачки не увеличивает и все вмещается. Детей с колясками и прочим барахлом мы уже пережили, так что такого размера вполне достаточно. А вот органайзер разочаровал : отделения есть, но они неглубокие. Огнетушитель, аптечка, компрессор и лопата не влезают, крышка топорщится
Sverige
А что по багажнику?
Кроме как не большой. Мне показался это лучший багажник среди всех китайцев. Обшит а не паласиассовый как в остальных, кармашки по бокам, есть органайзер.
Бак, посадка это наверное самые главные недочеты, как по мне.
Из китаезов видел только Ливан (без комментариев), и Чери Тиго 4 про. Вот в черт похуже чем у билджи: там сильно выступают колесные арки, съедают много пространства. Ну и нет кармашков по бокам. Хотелось бы все таки иметь тряпку и пару моющих средств в быстром доступе, но чтобы при этом не болтались по всему салону
Sparta4ook58
У меня тоже претензии к посадке, магнитоле, багажнику и к баку. Остальное устраивает
А с багажником то что не так?!🤨
Д просто он маленький) до этого была веста, сравниваю с ней. В весте больше. Да и вообще веста больше
А посадка и магнитола в Весте хочешь сказать лучше? Про магнитолу хз, а вот по посадке не сказал бы, что прям небо и земля(-+ одно и то же)… Вот в Атласе первом мне сидеть было ощутимо удобнее…
Посадка в весте мне удобнее. Сидушка длиннее. Есть поясничный упор. Любые расстояния всё отлично. На прошлой неделе проехал на белджи 500 км, нога в конце затекла. По магнитоле смотря что сравнивать если штатную в весте сейчас то явно лучше нашей. Но у меня была teyes.
По длине сидушки не помню, но вот то, что профиля нет и боковой поддержки, ток поясничный упор, который без всего остального не пришей собаке хвост… Нет такого, чтобы сел как влитой. До проверки магнитол дело у меня не дошло…
Да понятное дело что не идеально всё.
Sparta4ook58
Посадка в весте мне удобнее. Сидушка длиннее. Есть поясничный упор. Любые расстояния всё отлично. На прошлой неделе проехал на белджи 500 км, нога в конце затекла. По магнитоле смотря что сравнивать если штатную в весте сейчас то явно лучше нашей. Но у меня была teyes.
Круиз-контроль в помощь
По некоторым пунктам:
— посадка и сиденье — сильно индивидуально. Мне с ростом 195 см на удивление комфортно, в первый день отрегулировал сиденье, больше не трогал. Ничто никуда не давит. Единственное, что площадка для левой ноги маловата…
— срезанный руль — вообще не вижу проблем. Разве что после натуральной кожи в Peugeot экокожа в Geely не так ощущается
— автоматическая работа климата так работает на всех машинах, какая же она автоматическая, если вы вручную вмешиваетесь.
— насчёт аудио — конечно беда, ждём альтернативные прошивки ГУ
— багажник не так плох. Много чего попрятал в органайзер, остальное — в купленный кофр. Добавил пару крючков на подголовники и пока вроде всё неплохо
— физические кнопки — это же хорошо!
— 3D обзор наверно будет полезен за городом на грунтовке, в городе — только при парковке
— полка багажника не предназначена для хранения вещей, хотя бы из соображений безопасности
— бокс в подлокотнике огромен, смог занять только половину бокса
— насчет эргономики центрального тоннеля — согласен, странная прорезь для телефона где подлокотник упирается в телефон. Кладу телефон в подстаканник или на магнитное крепление на решетке
— часы правда мелковаты
У меня на форде вращаешь крутилку температуры и заданный параметр меняется. Например, я выставляю 16 градусов и тут же климат автоматически начинает поддерживать эту температуру в зависимости от того, приоткрывал ли я окна, нагрелась ли машина постояв на солнце или наоборот охладилась на морозе. Это климат. А тут а чем смысл ?
Физические кнопки — это отлично ! Но зачем под них прятать нишу для телефона ?
Вы не видели бокс в чери) туда полторашка войдет ))
При изменении температуры авто не отлючается, а вот как и при отключении рециркуляции. А аот если трогать скорость обдува, аато отклбчается.
palebaby14
У меня на форде вращаешь крутилку температуры и заданный параметр меняется. Например, я выставляю 16 градусов и тут же климат автоматически начинает поддерживать эту температуру в зависимости от того, приоткрывал ли я окна, нагрелась ли машина постояв на солнце или наоборот охладилась на морозе. Это климат. А тут а чем смысл ?
Физические кнопки — это отлично ! Но зачем под них прятать нишу для телефона ?
Вы не видели бокс в чери) туда полторашка войдет ))
Климат конечно хуже чем в форде, после форда я все ещё не могу привыкнуть к нему, бесит, что кондиционер включается всегда, даже когда хочешь нагреть салон, приходится ездить в ручном режиме
А так в авто режиме, если крутить температуру, авто не отключается, это же климат, а все остальные изменения отключат авто режим (могли бы и оставить авто при изменении потоков как на форде)
Писк на 120 отключается в настройках
Яркость панели приборов и всех кнопок сразу в минимум крутилкой и все, днем она работает в полную яркость, при включении ближнего будет притухать, ничего крутить не надо
А так для меня ещё маленький бак, нет датчика дождя, очень не хватает, на форде кайфовал
Ну и свет такой себе, можно было и поинтереснее сделать, хотя бы би-линзы поставить
На форде я делал себе фары, там свет был просто космос
Спасибо ! Все настрою. А Форд ещё у меня на руках, буду его катать