Отзыв по моторчикам печки, бесколлекторной помпе и клапанам

Год или два назад зимой начал донимать шелест у моторчика печки, решил менять, из заменителей по факту выбора не особо, одна китайщина, моторчик уже отдельно не поменять на бошевский, тупо недоступен к заказу.

На драйве глянул, что многие ставили патроновский, фирма так себе, но по отзывам у всех ходило норм, поэтому также решил взять его. Арт. PFN041.

Фотки старого.

Про саму замену думаю писать не стоит, уже множество об этом тем. После замены дуть стало лучше, новое есть новое, но при этом появился такой самолетный вой, на 3-4 скоростях глушило норм в сравнении с бошевским мотором и честно со временем начало немного раздражать. Но в этом году еще добавился некий шелест и он был слышен уже на 1-2х скоростях, возможно что-то похожее было на старом бошевском. С друганом вскрыли корпус, дабы рассмотреть все поближе, видео с шелестом этого моторчика.

Понятно, что ничего непонятно (ну мне так точно), решил лишь снова поменять на другой, авось повезёт.
Фотки извлеченного патрона.

На этот раз взял моторчик от Krauf, арт. MZZ0025YD, многие тоже поносят эту фирму, но по крайней мере у меня не было с ней проблем. Стартер, генератор, доп. помпа и бензонасос (который превентивно я менял на бошевский, ибо не знал что стоит) работали и работают без нареканий.

Однако на корпусе от самого крауфа я не увидел никакой маркировки, как и на патроновском, да и транспортировочный бокс у них одинаковый, поэтому прокрадывается мысль, что всё это клепают на одном китайском заводе и тут дело случая — удачная ли партия или нет. В любом случае заменили и с этим мотором уже нет того "самолетного" шума и пока (и в последующем надеюсь) никакого шелеста.

Теперь по доп помпе. Моё имхо, покупать эти БУшные помпы — бабки на ветер. Отказала стоковая помпа, купил на разборе другую — отказала через месяц. Поэтому только новое. Решил ставить попсовую бесколлекторную помпу. у боша арт 0392023004, но взял от Krauf KWB1001KC, она идет вместе с резиновой шнягой, которую лучше не выкидывать.
Непосредственно по установке, понадобилась ваговская фишка 4D0971992, на али стоит копейки, срезается с родной помпы жгут и делается такой переходник, понадобится кримпер. (ну кто не любит скрутки и пайку)

По месту установки самой помпы. Многие её присирают на родные шланги, ничего не разрезая. Я так не рекомендую, ибо помпа эта "жирная" и из-за этого если её впихнуть как стоковую под клапана, она начинает задевать перегородку и после этого приходится наслаждаться таким вот звуком.

Поэтому лучше подрезать шланг который входит в саму помпу и сделать прямой мини-шланг из какого-нибудь донорского от помпы до клапанов.

Он довольно легкий поэтому держится он там норм.
Ну и по поводу клапанов, которые видно на фотке выше. Менял их два года на китайские с али, известная довольно позиция, до сих пор всё норм.