На ТО 1 отказался от замены салонного фильтра сэкономив три тысячи. Самостоятельная замена выглядит таким образом:
1. Освобождаем бардачек
2. Отсоеденяем болты ограничители путем поворота на 90 градусов по часовой стрелке
3. Отсоединяем третий ограничитель
4. Вытаскиваем бардачок полностью и отщелкиваем пластиковую заглушку путем сжимания усиков справа
5. Меняем фильтр и собираем назад
Процедура заняла минут 20 так как разбирался долго. Сейчас наверно минут за 10 сделаю
Фильтр угольный купил на озоне за 450 руб. Ссылку не кладу так как оригинал выглядел лучше
Комментарии 9
А как дилер отреагировал что вы отказались менять фильтр?
Без проблем. Сказал что в электронной сервисной книжке не будет указана замена фильтра
В принципе действительно ничего сложного! Я на Skoda Karoq тоже сам меняю салонный, да и воздушный тоже) Подскажите, про боковые винты понятно у бардачка, а что за третий фиксатор? Где он? И если не сложно, ещё вопрос — вы защиту подкаротного пространства по бокам в колесных арках ставили? А то не могу понять, нужна она или нет
Указал на фото. Если речь про подкрылки, то дилер установил. Конечно нужны это же защита от пескоструя арок.
Сэкономил 3000 ₽, это только работа без самого фильтра?
2т сам фильтр и 1.2т замена
То есть сэкономили не 3000, а 1200 😁
Интересная математика у вас выходит. Давайте по пунктам 2037+1200-450. Если нужны то выходит 2787 руб экономии.
У дилера фильтр с золотыми нитями🤣