При покупке машины с ней отдали зимнюю 17 липучку Headway. Но во-первых, не люблю перебортировать резину, во-вторых, на зиму хотел 16, чтобы резина повыше была и в-третьих, планировал зимой опять поставить шипастую резину. Хотя сначала хотел по классике, взять на зиму штамповку, на серебрянке так и было, но, поглядев на рынке новья, что-то не вдохновился. В итоге, после штудирования объявлений были найдены диски Dezent ТС, 16 дюймов, с вылетом 40 и центром 57.1, с зимней шипованной резиной Мишлен 215/55 за двадцатку. Чем-то зацепили и решено было ехать. Посмотрел, примерил.

К слову, под машиной видно домкрат без ручки — однажды у друга увидел домкрат со съемной составной ручкой, у которого рабочий винт оканчивался классической шестигранной головкой на 17. Попробовал к нему цепануть свой шуруповёрт с головкой на 17 — и всё заверте… Точнее поднялось на неплохой скорости. Купил себе такой же, KRAFT 1.75 т MASTER KT, в 2020 году за 859 рублей (сейчас на ВсеИнструменты 1330 уже). Его плюс в том, что можно и трещотку приспособить при надобности (у меня ни разу не получилось нормально поднять машину штатной составной ручкой, видимо я рукожоп). Подставкой для страховки пользуюсь NORDBERG 3т, купил тогда же за 1000, сейчас уже 3173, охренеть.
Прокатился, рулём покрутил — вроде нигде не цепляет. Состояние резины, конечно, на сезон, ИМХО.

Забрал, с перспективой смены резины, возможно даже до зимы. Кстати, в багажник стоя четыре колеса помещаются идеально, не надо ничего придумывать. Приехал, вытащил упакованные зимние колеса от серебрянки, а упакованы они, к слову, в мешки от Икеи. Случайная покупка, году в 19, наверное — просто стало интересно, подойдут к колесам, или нет. В итоге, так в них и храню, поднимаю спокойно за ручки, храню при уличной температуре, ничего не потрескалось и не разложилось. Соответственно, засунул туда новые колеса.

Пока убраны до зимы, или до покупки новой зимней резины. К слову о резине, с машиной отдали липучку, сам всё время зимой катаюсь на шипах, но часто езжу в Москву, а там зимой не то, что льда, снега-то мало, шипы убиваются. Последнюю на серебрянку брал Нокиан Нордман, за сезон половина шипов просто повылетала, хотя на предыдущей держались дольше. Задумался, что брать на Сапфирку, коллеги посоветовали липучку Dunlop graspic DS2 или 3, говорят обалденная, но новую не купить, только Б/У, на Авито встречаются предложения с остатком протектора 4.6-5 мм. Пока в раздумьях.






Комментарии 1
mosautoshina.ru/catalog/t…nordico/205-55-16-91-T--/
Жена на таких зимой на джолике и нормально! я покупал триангл не шипованный, а на шкоде тигар сербский, но вот сейчас их почему то нет в продаже.