Всем привет!
Не хватает времени на ведение БЖ, поэтому некоторые вещи проходят мимо. На прошлом ТО (152000) частично заменил масло в АКПП (4л), топливный фильтр и поменял стойки стабилизатора.
Планировал делать ТО на 160000км, но обстоятельства не позволили и очередное ТО выпало на 164000км. Совместил с заменой масел в раздатке, редукторе и муфте, а также с заменой тормозной жидкости.
Заливную пробку муфты заказал FEBI 30967 и подобрал кольцо, пробка не подошла, диаметр другой. Нужно заказывать с дюймовой резьбой (1/4 дюйма) КГ — есть такие у Камаза, в следующий раз закажу. В итоге приварили гайку на снятой крышке — открутили, при затяжке обратно сварка сорвалась, в следующий раз опять снимать крышку(
Сервисмен по дурости решил, что меняем все жидкости и слил масло с АКПП, пришлось за его счет купить 4л hyundai ultra atf sp-iv rr и сделать частичную замену, которую делал в прошлый раз на пробеге 152000км. Теперь в АКПП свежак)
Кроме этого уже давно заметил небольшой хруст при повороте руля в левом колесе, поэтому заменили левый опорный подшипник Hyundai/Kia 54612-C5000 с опорой Hyundai/Kia 54610-S1000.
Обстоятельства сложились так, что пришлось съездить в Карелию, по трассе несколько раз оттормаживался и в итоге тормозные диски повело и начало бить в руль. Не так давно устанавливал новые, спереди ставил Sangsin SD1075, но не прошло и года или 30т.км, как диски начали бить, при этом износ минимальный. Хотел поменять на новые, но пока только добавил в блокнот — TRW DF 7973. Старые решил проточить, знаю, что скорее всего борода, но захотелось попробовать. Докупил новые колодки — Sangsin SP 1690, неделю уже катаюсь, вибрации ушли, пока доволен!
Ну и после замены опорника заехал на развал-схождение.
Комментарии 9
Да, как показывает в очередной раз практика диски просто замечательные👍
Зато сайлентблоки живы
Точно живы?
Смотрели?
Точно, постоянно проверяю
Странно, что не пишут про диски: точить это кроить, диски в утиль, они уже все, кроилово попадалаво и тп 😁
Ещё одни колодки откатаю, а там уже поменяю
Тоже обжигался на фильтре "Аля оригинал '. Пришлось сколхозить…взял у детей пластиковую линейку, обломил и вставил под низ фильтра. Защёлки сработали, но впоследствии всё равно заменил.
Я на этих дисках проехал примерно 4.500, съездил в Дагестана обратно и начали бить, тоже думаю проточить так как диски практически новые.
Машина тяжёлая, диски маленькие, ведёт часто любой фирмы. Из стандартных более менее нормальные TRW, Zimmerman (хотя пишут, что уже испортились), Brembo, ATE, Taiga. Но тоже не панацея.
В идеале менять суппорта и диски ставить поболее, но сейчас ценник совсем не гуманный.