В процессе осмотра перед покупкой и поездки до дома ( около 700 км ), записал себе несколько пунктов, которые хотел бы сделать в первую очередь . Прошлый хозяин записывал все в тетрадочку, которую мне передал . В этом перечне не увидел обслуживания по полному, акпп . Диски тормозные и колодки мне отдали прицепом, но не уверен, что буду их ставить, какой то не дорогой аналог . В связи с этим прошу Вас подсказать мне, желательно списком или ссылкой на ваши страницы.что необходимо чтобы обслужить :
1) полный привод
2)акпп
3) передние тормоза
Буду очень благодарен!
Комментарии 30
Если ставить хорошие диски то и колодки нужны хорошие.Я ставил Брембо а колодки по совету автодока корейские Сансинги.В итоге диски как пластинки все в дорожках.Думаю брать нужно одного бренда.Галфер хорошие но сейчас дорого уже.
Привет. Я даже знаю что ты её с Иваново пригнал тоже её к покупке рассматривал. Но пока решал её кто-то купил😃
Привет, Прикольно. Тесен мир 😀
Из за тебя пришлось на 200к машину дороже брать😀
Так я смотрю ты по своей описание сделал неделю назад, а я в субботу вечером ее только забрал . Ты ее на авито видел ?
Я когда им звонил они сказали что за машину внесли задаток и едут смотреть, по результатам осмотра обещали позвонить. Так и не перезвонили. Я подумал что она уехала. И тогда поехал за своей.
Ну видимо не доехали 😂
CEBEP2
Из за тебя пришлось на 200к машину дороже брать😀
Ну так да, живые сейчас 1700-1900 стоят в продаже
Это точно
По поводу передних тормозов: можно поставить двух поршневые машинки и диски 320 от Колеоса и др моделей Ниссан. Поиск в помощь. Если есть желания на штатных остаться то обслужить механизмы, колодки посмотреть гражданские версии керамики. Полный привод это смена жиж в редукторах, проверка затяжки гайки хвостовика заднего редуктора, проверка крестовин кардана на предмет закусывания, если хочется заморочится можно в приводах смазку поменять.
По коробке: начать с замены масла, ищи с допуском матик s, выбор за тобой. Оригинал сейчас цена конь и много подделок. Поставил бы радиатор и термостат на АКПП тем более есть чип
Спасибо.
Мой выбор по дискам и колодкам есть в моём борт журнале. Масло в АКПП меняю раз в 30-40000. В АКПП заливаю Matic S, нужно 3,5 литра. В раздатке и заднем редукторе меняю раз в 30000, заливаю Nissan 80w-90.
Спасибо
В тетрадке почерк человека в возрасте, похож на почерк моего деда. Сейчас бы масло получше и почаще менять, а то судя по интервалам, оно менялось через 11-14 тыс км. А дизель этого не любит, ладно еще бензинки 10 ткм, но тут многовато для пробега на масле.
По полному приводу — тут и делать особо ничего не надо, масло если только сменить в угловом редукторе и заднем диффе. Рекомендую синтетику, зимой легче ехать будет.
По дискам, тут каждый свое похвалит. Мне нравятся Брембо, беру эту фирму уже больше 15 лет, нареканий не было на них. С этими дисками хорошо ходят колодки Акебоно. Если хочется что-то получше, то назад есть Хэнкук Фрикса S1, жаль на перед таких нет.
По автомату как бы тоже нечего рекомендовать кроме масла.
Про направляющие в суппортах уже правильно сказали, обслужить и побыстрее. Если нужна будет замена резинок, то неплохие делают Линкс. До них сзади ставил пыльники Френкит (собственно много кто Френкит ставит), но мне Линкс больше понравились. Ну главное там смазка правильная. Самая распространенная это ТРВ ПФГ110. Но из личного опыта Сейкен CF301 получше будет.
Спасибо 🙏🏻
В плане тормозов — после покупки обслужить бы сразу направляющие, поршни. На иксе слабое место, почему-то. У меня мазда 3 вторая машина — за 9 лет таких проблем не было ни разу
Это слабое место сейчас на многих авто, поверь!
Печально. На что тогда после икса пересаживаться через время?) Не зря я 9 лет на мазде прокатался, в плане надежности — офигенная машина
Какая разница какие диски ставить, притом что достались бесплатно
Разница в том, что тормоза это безопасность меня и всех кто в салоне, как отработают дешевые колодки на таких же дешевых дисках я проверять не хочу и никому не советую! поэтому и спрашиваю, кто, что ставил и что рекомендует . У меня есть список производителей по другим авто, но Ниссана у меня не было, может есть что-то свое, не пересекающееся!
Я ставил одни из самых дешёвых колодок Акебоно.
Диски купил Brembo но ещё не устанавливал, т.к на родных все в пределах допуска.
Спасибо
IgorRussia
Я ставил одни из самых дешёвых колодок Акебоно.
Диски купил Brembo но ещё не устанавливал, т.к на родных все в пределах допуска.
"одни из самых дешёвых колодок Акебоно" — ну какие же они самые дешевые?
На тот момент когда я их покупал, они стоили 1600-1800₽. Щас подороже, наверное не самые дешёвые уже
Недавно менял передние диски и колодки соответственно. Поставил диски advics и колодки akebono. Тормоза стали 🔥 после старых. Кажется теперь что раньше без них ездил!
Спасибо большое
Yozz77
Недавно менял передние диски и колодки соответственно. Поставил диски advics и колодки akebono. Тормоза стали 🔥 после старых. Кажется теперь что раньше без них ездил!
Конечно адвикс оригинал тойота!
Пол года наверное читал отзывы, выбирал диски😁
Тормозные колодки АКЕБАНО — это для наших был конвейерный поставщик.
Благодарю 🙏🏻