Документы, оформление в РФ

В этой записи немного затрону процесс покупки автомобиля в Республике Беларусь и его постановке на учет в Российской Федерации.
РФ и РБ входят в таможенный союз (а ещё Армения, Казахстан и Киргизия) и поэтому товар (в данном случае автомобиль) можно растоможить в любой из этих стран и продавать в любой из них, без уплаты дополнительных платежей. Конечно всё с оговорками и дополнительными бумагами.
Какие документы нужны при покупке авто в РБ.

0. Машина должна быть снята с учёта в ГАИ и на транзитных номерах.
1. Договор купли-продажи с оформлением в ГАИ или комиссионном магазине
2. СТС (техпаспорт) — зелёная заламинированная бумажка, разрезанная и с печатью ГАИ или комисионного магазина. От комиссионного магазина также нужны акты приёма-передачи.
3. ТПО — таможенный приходной ордер. Оригинал или копия с печатью
4. Пассажирская таможенная декларация. Так же оригинал или заверенная копия.
— если этих документов у продавца нет — то, тот, на кого растамаживали автомобиль может запросить их копию в таможне.
Документы 3 и 4 обязательно должны быть, иначе придётся платить коммерческий утилизационный сбор (300тыс руб).
Бывают и свеже привезённые автомобили, которые ещё не ставили на учёт, их тоже можно приобрести, но тут нюансов не знаю.

Я купил машину снятую с учёта, с оформлением в ГАИ. ДКП — 35бел руб (900руб) возле ГАИ. Дальше — делаем страховку для передвижения на территории РБ на минимальный срок 15 дней — 8,5бел руб (300руб). Едем домой в РФ.
На границе ничего оформлять не нужно. Совсем, ничего. Никаких печатей. Просто проезжаем границу показывая свой паспорт и всё. Сразу же после границы можем оформить ОСАГО. Так как в РФ машина ещё "нелегальна" — делаем ОСАГО на 14 дней без ограничений по водителям. 3700руб.
Следующий пункт — прохождение лаборатории для получения СБКТС (свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства). Делаем запрос в поисковую систему или переписываем номер телефона с билбордов возле границы. Тут уже зависит от вашего домашнего региона, так как туда (в лабораторию) физически нужно пригнать новый автомобиль на осмотр. По ценам — как я понял они везде примерно одинаковые +-1000руб. 33'000руб (с учётом задних поворотников красного цвета)

Помимо СБКТС нужно оформить ЭПТС (электронный паспорт транспортного средства) — это можно оформить самостоятельно или же заплатить той же фирме, что делает СБКТС, я заплатил 2'000руб.
Весь процесс оформления понятный, менеджер присылал на WhatsApp инструкции, что и как делать. После проведения этих процедур статус ЭПТС — незавершённый. Далее следует таможенное оформление для списания льготного утилизационного налога. Эту процедуру можно провести самому — съездить на таможенный пост, заполнить заявление, вот тут подробнее описан процесс:
www.drive2.ru/l/664159175198119648/
Но я посчитал, что мне проще доверить этот дело профессионалам — таможенному брокеру. В той же фирме, где я делал СБКТС и ЭПТС такая услуга стоит 13'000руб + 5'200руб утиль. Из неудобств — фирма проводит оформление на Одинцовском таможенном посту и поэтому оригиналы документов нужно отвозить туда, для меня это другой конец Москвы, за 2 часа добрался. Регионы могут отправить СДЭКом. И начались томительные дни ожидания, когда таможня всё проверит и ЭПТС получит статус "действующий". В моём случае это заняло ровно 7 дней. Как мне сказал менеджер фирмы — обычно 1-10 дней, рекорд 30 дней, но в договоре прописывают 2 месяца.
Всё, теперь можно делать ОСАГО и техосмотр (диагностическую карту делаю в Мытищах, с реальной диагностикой узлов за 1'500руб).
Скинул доки знакомому страховому агенту — расчёт стоимости 8'900руб, что очень дорого. У меня есть карта от Т-банка (Тинькофф), посчитал там — 6'4000руб, и естественно там и застраховался (Т-банк где мои % за рекламу?).
Потом на госуслуги и записался в ГАИ на следующие выходные.
В ГАИ у меня взяли: белорусское СТС, оригинал ДКП, распечатанные экземпляры ОСАГО и техосмотра и бумагу от страхового брокера. Квитанцию об оплате госпошлины (2'500руб показал с экрана телефона).

Кстати, хочу обратить внимание — в ГАИ по правам и транзитным номерам меня пробивали по базе штрафов, так что будьте аккуратны на дорогах!
В ГАИ провёл 2 часа и вот мои новые номера уже на машине.

Страховка по РБ 300
ДКП 900
ОСАГО 15 дней 3700
СБКТС ЭПТС 35000
Таможня брокер 13000
Утильсбор 5200
Техосмотр (для авто старше 4х лет) 1500
Госпошлина с выдачей номеров 2500
---итого 62100