с момента покупки машины горела ошибка по аккумулятору.прописать не удалось через мою диагностику ThinkDiag.покатался какое то время и решил этой проблемой заняться плотно и что мы имеем.1.зарядка 13v на постоянке есть, по проводу управления сигнал есть, а вот при подключении к генератору все пропадает и есть только шум.в предыдущем посте мне сказали что нужно читать видой и вида даст ответ на все.позвонил одному человеку он уехал будет в начале сентября, написал подписчику с драйва VolvoBild его к сожалению не было на работе, но приехав к нему
там был его коллега и за 500р мне прочитали ошибки все что в машине есть
и Евгений по телефону на основе дал указания и посоветовал что делать с машиной в полной мере и очень подробно и развернуто за что ему огромное человеческое спасибо!было заказано реле регулятор фирмы MOBILETRON VRB379.знаю конечно не оригинал, но попробовать стоит.ждем долгожданных выходных и будем пробовать ставить это реле не снимая генератора так как на Т6 платформе это можно сделать только сломав руку в 5 местах либо с разбором всего на свете
Комментарии 26
Приветствую, как регулятор себя показал?
Приветствую, 4 месяца поработал и сдох, мб я его убил, но врятли так как перед этим я на выключенной машине подключил к аккуму компрессор и он поработал 5 минут, завел машину и загорелась лампа акб
Так этот регулятор на рестайл идет, он по lin работает, а у Вас дорест, интересно
У меня машина была по документам 11.2005, а по внутрянке 01.2006 переходная модель и вышла она с завода 02.2006
Понял, тогда не буду рисковать, спасибо.
Снимал генератор два раза, нигде ничего не сломал, может у меня другая т6?
Интересно. Я менял, но так же ничего не обнулял. Ошибок по Vida и сообщений о напряжении нет 🤷♂️.
ну это не самая важная операция.просто скинул счетчик низкого напряжения и забыл.мне нужно было сразу исключить все возможные и не возможные проблемы и причины
Мобилетрон по моему норм аналог. Ни на каких моделях и поколениях 90 х аккумы не прописываются, откуда это вообще?
Весь драйв усыпан как заменить аккум без ошибки по низкому напряжению.я когда машину брал у неё акум был разряжен в нули просто и чуть ли не в каждом блоке была ошибка по низкому напряжению
Сброс ошибок и прописывание нового аккума это одно и то же разве?
Нет. В виде есть специальная процедура для адаптации нового акб. Коротко — сброс информации о циклах заряда
Помню что в Ауди где под водителем аккум надо прописывать ёмкость нового аккума и может чего то ещё.
Acquirer
Мобилетрон по моему норм аналог. Ни на каких моделях и поколениях 90 х аккумы не прописываются, откуда это вообще?
Лютая хрень этот мобильтрон.
Я похоже перепутал, я UTM покупал и ходит он уже лет 6.
Acquirer
Мобилетрон по моему норм аналог. Ни на каких моделях и поколениях 90 х аккумы не прописываются, откуда это вообще?
Блин я аккум поменял и не прописал… Надо посмотреть что там творица.
Я за 16 лет поменял штуки четыре точно, как машина ездит до сих пор ума не приложу…
Acquirer
Мобилетрон по моему норм аналог. Ни на каких моделях и поколениях 90 х аккумы не прописываются, откуда это вообще?
На р2 контроля заряда нету, поэтому можно не сбрасывать
Это для Р2
VolvoBild
На р2 контроля заряда нету, поэтому можно не сбрасывать
Ща поборю лень и дойду до тачки :))) посмотрим что там и как. А что это за вида такая? Новая какая-то модная?
Для работы с новыми авто
ого? она онлайн или так же с ноута с виной 98й?
Андроид
GUGG
Не знал что сем контролирует заряд, 2014д вида сбрасывает?
Да