Грм +обслуживание агрегатов.

Спустя год владения подошло время к замене ремней и роликов, пробег с прошлой замены получился 80 тыс. км. Некоторые ролики уже начали посвистывать.
Сразу был приобретен комплект роликов ремней и роликов Ina 530041631. Остальное покупалось в процессе.

Дополнительно купил обводной ролик INA | LUK 532016010

Запчасти на фото: 532016010

И ремень MITSUBOSHI 6PK2405.
Ремень кондея не менял, он ещё живой.
Так же был заменён подшипник в обводном ролике

Попутно всё куда залезали руки намывалось и очищалось.

Запчасти на фото: S3699

Раз машина стоит, морда снята, значит надо обслужить агрегаты, плюс имелись проблемы по гуру, ТНВД, стартеру.

Стартер очень вяло крутил зимой. Был снят, разобран и начищен, смазки в нём практически не имелось, только чуток солидола с грязью. В нем заменил щётки. Отмыл и закинул смазку. После переборки стал крутить в разы лучше.

Гур подавывал с момента покупки и руль крутился тяжелее, чем должен, тек с сальника. Сняли разобрали, убрали в металлолом.
Ступеньки выработки видны на фото.

Из запасов сервиса Dikyl9 были принесены 3 насоса, судя по состоянию, один был практически без пробега, разобрал, промыл весь, закинул туда свой клапан и поставил, промыл бак и всю систему, заменил жижу.

Так же мой старый был на втулках, новый на подшипниках.

На генераторе уже шумели подшипники поэтому были заменены подшипники, а так же токосъемные кольца и щётки. У щёток был небольшой запас, но раз залезли, надо поменять. Кольца были стёрты почти в ноль.

Одной из проблем было отсутствие внутрикорпусного давления в ТНВД.
Была куплена новая мембрана и ремкомплект всех резинок.
Во время разборки были обнаружены следующие дефекты:
Выкрашивание на подкачивающем насосе

Задиры поршня

Поршень был заполирован и поставлен обратно, ибо покупать новый/ бу в идеале это 1/3 насоса после переборки. Поршень ходит без проблем и усилий.
Спустя несколько дней после установки мне случайно попался ТНВД без электронной части. Купил за 2000р ради интереса.
Разобрав его, поняли, что покупка удачная, окупила себя точно. Насос в нормальном состоянии.Позже поршень и подкачивающий можно будет закинуть в мой. Так же теперь имеется запасная мембрана. Моя старая лопнула в стандартном месте.

Так же при снятии ТНВД выкинул ЕГР, ибо он уже был отшит.

Заглушки сделаны из фланцев этих же труб.

На снятом телевизоре так же были намыты все радиаторы и выпрямлены замятые соты.

В плите был заменён подшипник на вискомуфту, отзывов про него пока не видел, с пробегом буду писать как он себя чувствует.

Все работы встали в районе 50 т.р. Делалось своими руками и подсказками брата.