Задние локера.

Да не за что!))

Лучше маленько потраться, чем потом машину переваривать!

Да, верно говоришь, только щас нужны шаровые и сайлентблоки и колодки, пока не до подкрылок :(

1300 руб.

Да вещь нужная, если БЫ они стояли сновья то проблем было бы меньше!

это да, у меня из-за того что их не было с одной стороны уже почти дырка светиться с внутренней стороны крыла, а если бы они были с завода как вы сказали, то проблем было бы намного меньше:))

Дырки? Это тема мне до боли знакома( если точнее в сумму 70 рубасов ( это плод ключ со всем, всем, всем)

Забыл спросить, они у тебя тоже мягкие как-будто из резины сделаны?

неее, у меня из пластика или из пластмасса как правильно называется не знаю, ну я бы и не сказал что они жесткие тоже мягенькие такие=)))я кстати тоже у Гусева заказывал, с этого сайта=))

Тоже думал, но они не обвиснут ли, ведь материал
очень мягкий?

кто обвиснет? аа, ну не знаю смотр как сделаешь, я со старых чехлов вырезал !

А я котел их вибропластом проклеить!

Ссори я с другим постом перепутал, )) да норм будет приклеить нормально и все

У меня за два года не обвисло, 2мм клеял виброй.

Шума меньше стало?

Сравнить сложно — у меня сначала в левой задней арке дыра была — голова пролазила. Локера поставил — шума стало немного меньше. Арку заменил — еще немного меньше. Подвесной кардана заменил — еще меньше. Сейчас у меня шум от передних колес хорошо слышно, так как резина A/T, шумит она прилично. Что там сзади — фиг знает :)

В любом случае шум от попадания в локера с виброй и без камешков и прочего различается — с виброй намного глуше, капиталовложения там не великие, так что толк — есть. Питерские локера очень тоненькие, им полезно.

Спасибо большое за подсказ, будем шумить)))) но потом! Ещё вопрос ты края загибал под накладку или сверху пришурупил?

На штатные крепления закрепил (пластикового края арки и брызговика). Выглядит колхозно, в следствии того, что локер не плотно пролегает к пластику, я пытался воспользоваться технологическим феном, но стало только хуже (но я забил на это дело, так как внутрь ничего не летит). Что бы сделать прям красиво надо или крутить кучу саморезов, или пытаться запихивать за пластик края арки.

Я тоже с верху прикручу не охота мучиться с загибами, да и снимается они будут удобнее!

Пять дней всего и за доставку отдал 680 рублей!

Ок. Пасибо.

Да незачто!

Была у меня нива 1997 года так вот как отец ее купил сразу же установил подкрылки так вот за 16 лет там не образовалось ни ржавчинки, раз в 2-3 года обрабатывали мастикой потомучто мастика с годами трескается и в трещинах образуется ржа, а насчет того что ты сказал что там будет пыль то и пусть, лично я буду их снимать раз, а то и два раза в год для ревизии за одно и помою, и поверь мне грязи там не будет, ты сними передние и глянь, там такое ощущение что только с завода сошла ни грязи, ни ржавчины там нет, а голая мастика быстро отпескоструится от задних колес, поэтому от них скорее будет больше плюсов чем минусов!

Плюсы есть не спорю :) У нас, в Приморье, где льют реагенты, которые запрещены, это не спасёт =\

Тогда я с тобой полностью согласен))) у нас ток песочек и соль маленько да я и зимой на ней практически не езжу)))) этой зимой я от силы выезжал раз 7)))

Угу, проще оставить так, пусть гниет. Ничего под них не залетает, второй год с ними езжу. Остается только решить проблему порога в районе заднего поддомкратника, на которую летит с переднего колеса.

Проще Я уже описал. В нашем регионе такой номер не прокатит. Солёный ветер и реагенты на дороге сожрут всё.