Привет всем,
Вчера у меня произошла такая ситуация. Сидел в машине …
Окна открыты жду… Человека…
Думаю пойду пока схожу в магазин куплю водички. Щелкаю зажигание чтобы поднять окна. Стоял минут 40 — час. Жму кнопку стеклоподъемника… И тишина, окно стоит на месте. Сначала не понял в чем прикол. Ну да ладно думаю сейчас машину заведу и закрою, а машина не заводится.
Померил напряжение 10:39 на АКБ…
Так то очень мало. Провода были с собой прикуриться нашел от куда. Завел машину зарядка идет. Простояла машина час заведенная заглушил. На АКБ показывает 10:89 .опять очень мало машину тут же завел причем она завелась… И работала еще час почти. На АКБ было также около 11…
Уже позже поехал домой по приезду поставил на зарядку АКБ. Пару часов на зарядке, а толку почти нету 11:01 и все… Закрыл машмну ушел спать с утра машина завелась сама. Хотя также мало показывало заряд.
В итоге сегодня поехал в магазин за АКБ
Проверил свой старый пускового в нем осталось 260 ампер из 700 .
Выбирал из нескольких вариантов
Мутлу 75 /720 пусковой 13410
Таб 75/720 пусковой 13300
Медведь 70 /7 00 пусковой 9260
И все-таки решил взять мутлу. Раньше были хорошие. А как себя покажет сейчас, узнаем через время…
А какой выбрали бы вы акб?
Или кто покупал недавно делитесь своими мыслями =)
По замене акума в наших машинах понадобится
головка на 10
головка на 13
Отвертка
Открчиваем клеммы и держатель АКБ головкой на 10
Головкой на 13 я открутил подающий кабель к колодке. Чтобы проще было доставать сам акум.
Отверткой нужно немного отжать два зацепа по краям
Все интуитивно понятно.
Вроде ничего сложного.
А дальше достаем старый и ставим новый)
В общем буду смотреть.
Всем спасибо кто дочитал)
P. S. На прошлом АКБ я проездил чуть больше двух лет… По бумагам нашел, что он 2019 года. Походил получается он и до меня немного.
Комментарии 32
Комментарий удалён
У меня был аком на другом авто на опель вектра б, вопросов не было… Сдох через 2 года. Поменяли по гаранти и уже другой работал еще лучше и до сих пор живой)
В магазине где покупал аком не советовали… Типа качество с годами упало
Varta 21 год, сдох на днях, обидно было, брал не самый дешёвый думал и качество хорошее но нет, вздулся, взял FORSE
Вот она хваленая варта… Мне предлагали за 17… Варту. Уж очень дорого нестал брать
ЗУБР ULTRA 74 Ач 710А взял на A14NET
По цене/качеству лучше не нашел за чуть более 8к деревянных
278x175x175 размер
Да я тоже хотел что то по дешевле. Но вышло как вышло
Dmitrich3331
ЗУБР ULTRA 74 Ач 710А взял на A14NET
По цене/качеству лучше не нашел за чуть более 8к деревянных
278x175x175 размер
Такой же взял Зубр 74Ач на а16xer. С учётом сдачи старого вышло 9.1 тр. Старый Varta стоял родной с салона, в декабре 2013 машина была куплена
как то мало очень отслужил — полсрока — ищи проблемы в машине
А сколько лет считается нормальной службой?
10
Я понимаю когда оригинал с завода акум служит 10 лет, но не уже купленный позже.
не согласен
у меня даже на тракторе, которым пользуюсь редко и то стоит уже больше 10 лет, причем я его брал уже убитым предидущим владельцем
просто машина должна нормально работать и никогда не пользоваться новомодными зарядками !
Значит вам просто повезло)
Сейчас у вас какой АКБ на машине и как давно куплен?
У меня 3 машины и на всех разные и все работает, на тракторе лет12 уже а на машинах лет по 4- 5
Название марка, ну мне для себя. Какой АКБ долго работает? Может я вообще взял не то
А вам без толку у меня все дизельные аккумы я бензиновые машины не воспринимаю
Так какой АКБ?.. Там сильная разница будет для бензина или дизеля?
А разница просто огромная тем более на астру
LeT4iK1988
Я понимаю когда оригинал с завода акум служит 10 лет, но не уже купленный позже.
мечты, больше 6 лет не бывает. и что значит "оригинал" тот что GM купил у Bosch и продает через дилера с маржой 200% и
Так и я считаю. 5 ну может 6 лет если за АКБ следить и заряжать раз в 6 месяц это будет хорошо…
А про оригу. Типа что с завода ставят чаще дольше живет) такая у меня логика)
Нет, с завода ставят самый маленькой емкости для данного двигателя. Единственно, что скорее всего не голимый контрафакт. Оптимально — подъезжаешь к аккумуляторному магазину, который принимает старые АКБ, берешь юношу продавана, он снимает твой старый, смотрит какой самый большой акб может встать на твой авто. ( там торцевая планка может отодвинуться для акб с 2.0 дизелем) и выбираешь из самых больших самый бюджетный. Мне кажется, что сейчас один китайский завод производит пластины по технологии EFB AGM для всех производителей АКБ. Они изготовляются штамповкой, что дешевле старых которые отливались. Ну и все пластины Са, поскольку сурьму уже как лет 30 не применяют изза экологии
LeT4iK1988
А сколько лет считается нормальной службой?
4-5
wladimir6472
как то мало очень отслужил — полсрока — ищи проблемы в машине
с 2019 года- мало? Больше 4 лет редко кто живет
у меня почемуто все больше 10 лет причем все машины всегда только дизеля а они более требовательны к аккуму
Gs yuasa 72 ач уже третий год трудится, заряжаю два раза в год👍
На озоне щас есть агм аккумулятор за 13 с чем то, только правда высокий планку менять пришлось бы. Себе брал wol с efb ( тот же мутлу), взял по дороже, а то за 6 лет 3- й аккумулятор, предыдущие отработали 2 и 3 года соответственно.
На озоне… Как-то не очень хочется брать такую вещь.
А тут гарантия и магазин вроде нормальный и даже через год сказали приехать… Чтобы они проверили все зарядили и гарантия продлилась еще на год
По отзывам вроде нечего, да и цена в 2 раза ниже чем если брать именитые бренды.А так каждый решает сам. Как говорится наше дело предложить ozon.ru/t/X89l33w
Да цена тоже кусачая… Хотя это уже другой уровень. Агм всетаки
Мой TAB Magic 75/720 тоже 19 года, апрель. Пока живой.
Очень даже живой) потерял чуть больше 100 пускового за столько лет
Иногда зарядником гоняю его, плюс на финише 16,2V, чтобы стратификацию убрать.
Когда есть возможность и хорошая зарядка АКБ живет дольше)