Замена рулевых тяг

Начала люфтить и стучать левая тяга.
Вывернул руль, рулём туды-сюды — пыльник ходит вверх-вниз…
Заказал две тяги в сборе — и положил в долгий ящик. Дело было 2 месяца назад.

Долго собирался с мыслями, откладывал замену по причине отсутствия ямы и съемника;) Свершилось в общем — купил спец ключ 27-42 (стоит примерно 600р)
Ключ — пушка — даже за шлицы не обязательно цеплять — пол оборота и руками пошло. Зацепил прямо за тело шарнира.

Но забегая вперёд — дело было не в бобине(
Заменил обе тяги — они оказались в идеальном состоянии как и старые наконечники (менял после зимы)

Причина люфта в рейке🥹 Пассат! Как же ты не даёшь скучать😁

Собственно: фотоотчёт

А вот вал рейки ходит вверх-вниз с левой стороны.

Помнится, когда рейку перебирал (подкладывал шайбу под распределитель ибо кольца набили выработку такую, что руль было не провернуть на заведённом двигателе)
Гайку не регулировал — попробую подтянуть, может поможет…