Долго гнал от себя этот момент. вроде он как бы корч, его должно быть не жалко… Технически и по силовой-рамной части в машине все близко к идеальному варианту, что в целом доказывал каждый новый выезд, машина реально переживала сложные поездки без каких либо нареканий и проблем. Работа мотора, КПП, блокировок, мехлебедки выше всяких восторгов…
Но ладно когда машина просто где-то мятая, где-то поцарапана, эти боевые раны глаз вполне готов не замечать, но когда с каждого элемента сыплется ржавчина, когда раптором мало того что покрашено так, что он царапается, но ещё он просто тупо ногтем сколупывается с любой точки кузова.
Увы я не смог смириться и все как обычно.
Разбирать 460 в десятки раз приятнее чем 463. Пусть тут местные авторитетные ребята утверждают что это какой то архаизм и этот кузов не достоин внимания, но машина в плане проводки проще в десятки раз. Общее количество проводки меньше многократно. На 463 проводка назад идёт по днищу, по лонжеронам и скрытым полостям, целыми жгутами… На 460 все идёт по крыше. Все жгуты разъемные, да и просто проводов раз два и обчелся.все вынул, положил в маленькую коробочку.
Все навесные элементы есть живые, будут просто заменены. Будку будем лепить… Зад вварен от неплохого 463 донора, остальное будет вариться в несколько подходов, постоянно проезжая через песок цинк. Всякие сложные латки будут реализованы через гибку заготовок.
Комментарии 25
Это капец… дайте ему, уже, спокойно умереть… ;о)
Был бы 463, даже не пытался бы жизни дать. Тут немного другое, да и рама, агрегаты все, все уже сделано, слишком большой путь пройден)
Если есть где, чем, и главное когда.
То работа просто кайф.
А в целом давно слежу за твоими БЖ. Мне нравится твой подход как к работе, так и к своим авто.
Успехов тебе в дальнейшем.
Вопрос такого плана. Чем (кроме песка) можно снять рапотор с кузова.
В обозримом будущем планирую менять кабину. Есть все двери в живом состоянии но в рапторе. В песочку не хочу отдавать. После купершлака они как наждачный камень будут. Не нравятся мне кузова после пескоструя.
Там где ржа по кузову, там естественно без вариантов. Но вот живое железо в песок не хочу.
Спасибо большое🤘🤝
Снять Раптор не так сложно как многие говорят. Смывка краски отлично поднимает, только сегодня практиковал. 20мин и все вспучилось, шпателем снялось. Сложнее когда под ним шпакля и ещё слоя 3 краски, грунта, шпакли, но это все тоже смывкой, не сразу, но слоями-намазал, пошкрябал, намазал, снова пошкрябал- норм сходит. Так же просто фен и шпатель на плоскостях тоже хорошо снимает. Ну и сильно от самого раптора зависит, как и чем был нанесен
А состав для смывки краски тоже ведь потом надо тщательно с кузова удалять?
Просто доводилось слышать/читать, что если это не сделать (не обработать кузов), то потом, после использования смывки, нормально покрасить кузов невозможно.
Ну я всю машину до голово металла буду обдирать, потом частично песочить(внутри полностью, крышу, ну и где надоест смывкой тереть), после все швы/кромки проходить газотермическим напылением цинка и дальше уже с голым металлом работать, обезжиривать, грунтовать, по минимуму шпаклевать и красить. Думаю проблем не будет.
FRANGER
Спасибо большое🤘🤝
Снять Раптор не так сложно как многие говорят. Смывка краски отлично поднимает, только сегодня практиковал. 20мин и все вспучилось, шпателем снялось. Сложнее когда под ним шпакля и ещё слоя 3 краски, грунта, шпакли, но это все тоже смывкой, не сразу, но слоями-намазал, пошкрябал, намазал, снова пошкрябал- норм сходит. Так же просто фен и шпатель на плоскостях тоже хорошо снимает. Ну и сильно от самого раптора зависит, как и чем был нанесен
Спасибо большое за информацию.
Буду пробовать.
Кстати есть отличная смывка
xn----7sbqwm2aw.xn--p1ai/produkciya
Работал с авиацией, видел как работает. Очень эффективно. Так как сам не занимаюсь кузовным ремонтом. В наличии нет.
А я вот первой как раз и смывал))
Очень эффективные смывки. Всё что продается в розницу в магазинах, хрень полная.
Ну по факту купил в ближайшем магазине))
У нас в Магазине не продаются. Возможно не доезжают.
И остались от козлика рожки да ножки 🤦
Да, родной остался только капот и крыша)) 5 дверей, крылья, внутренние лонжероны-крылья, задница, 2 порога, часть моторного щита-все новое))
А Патрол так не гнил. Только оперение ? Хотя, наверное, как повезет с заготовкой.
Все гниёт. И патрули и крузаки и гелики. Во всех вариантах есть живые машины, есть не очень. В данном случае и года(85 что-ли), и Питер и не самые удачные предыдущие ремонты .
У меня второй который 05год, по сути идеальный и по раме и по кузову. И по случаю на перепродажу 95 год взял, тоже по раме-кузову очень бодрый
OduvanV
А Патрол так не гнил. Только оперение ? Хотя, наверное, как повезет с заготовкой.
Сафаря своего я варил ещё получается лет 10 назад))) последний раз видел его 3 года назад, надо снова уже масштабно заниматься было🤷
Я своему сразу расширители приварил 🤣🤣🤣. Сейчас в режиме онлайн крашу. 😱
Люто) мне тут тоже придется из-за резанных арок что-то импровизировать, но хочу съемные.
Respect.)
Боль 🙈🙈🙈
Красавца молодец у тебя все получится 👍👍👍
Смотреть страшно какой фронт работы по кузову.))))
К счастью это фото месячной давности и самая грязная, мерзкая, сложная работа уже позади))
И резина уже другая.
Жизнь не стоит на месте))
Когти конечно огонь)