Всю суть изложу завтра с утра, с фотографиями. Не было времени раньше написать. 1 июня стартанули на работу в пос.Овощной, а 31 дождь же неплохой прошёл, в общем, до ангара, в котором работали, пришлось ехать полем, дорога, естественно, размыта. Почти всю дорогу нормально проехали, нигде не застряли, ехали, правда, как заправские дрифтёры, иногда искренне удивляясь оказавшейся впереди жопе своего авто. Не доехав до ангара 15 метров стянуло в колею. Сели брюхом в жирную грязь. Вспомнив, что в ангаре стоит Буханка, попросили вытянуть, ну водила и вытянул… усилитель передний вытянул и крюк вырвал, я и мявкнуть не успел. Когда у него несколько раз не вышло меня вытянуть, он просто решил слегка сдать назад и дёрнуть меня рывком. Вот и дёрнул. Лонжероны от такой наглости и испуга дружно обняли радиатор, чего тот явно не ожидал. Как итог: 1. Лопнул радиатор; 2. Вырван крюк; 3. Вытянут усилитель. К счастью лонжероны друг другу не очень понравились и "разошлись как в море корабли". Работ вроде немного, заправить назад усилитель, приварить крюк и поменять радиатор, но вопрос, как правильно его заправить назад, чем? Фото завтра с утра выложу.
Вот, как и обещал, фотки.
P.S. может есть у кого лишний радиатор в ростове? через месяцок готов был бы приобрести.
Комментарии 4
да хоть водой! главное до морозов поменять на что то более достойное — антифриз на пример
Не, ты не понял, я криво написал, как заправить обратно усилитель кузова.
Кувалда в помощ!
или болгарка и сварочник… жик-жик и готово
Ну болгарка это мне кажется совсем варварство) я вот думал найти бетонную плиту высокую, упереться в неё усилителем и своим ходом попытаться заправить его обратно, а потом уже все неровности исправить, чтоб выстукивать как можно меньше.