Май 2024

Май начался возвращением из апрельской поездки в Киров/Йошкар-Олу, парой штрафов с Башкирии и заменой тормозов.
Про тормоза подробнее:
На F07 оригинальные тормозные диски с алюминиевой ступицей на клёпках. В прошлый раз я ставил оригинал. В этот раз нашлись тормозные диски Masuma точно такой же конструкции, чугуний диск, люминий ступица. С колодками ничего изобретать не стал и приобрел третий раз те же, что покупал ранее, Ferodo. Заодно динамика цен на колодки:
май 2018 — 3500
апрель 2021 — 4265
май 2024 — 5138
Так как пишу не в мае а в сентябре, уже могу сказать, что кроилово привело к попадалову (с), чуда не произошло. Диски свистят на холодную, и присутствует лёгкое биение, которое я чувствую при торможении со скоростей больше 80 км/ч. Режим эксплуатации — спокойный, не грел я их. Вывод — масуму не брать. На колодки не грешу, потому что третий комплект одно и то же, в связке с оригиналом все работало отлично. Зиму потерплю, потом поменяю. Вот эти твари, выглядят как настоящие, QR код, логотип лазером, балансировка, надписи штампованные, всё как положено, но слегка кал.

Апрельская диагностика подвески в мае выявила, что диагностика не нашла откручивающийся от опоры задний амортизатор, он и брякал. Открутился он окончательно, разбил опору, после чего успешно заклинил и начал грохотать по кузову и рычагу. В срочном порядке куплено два штуки по наличию и поменяны напротив гаража. Из за срочности выбор ограничен тем что есть в наличии, не топчик, но по 3500. ) Ходят, не вызвали нареканий на вибростенде, но жопометр иногда недоволен. Зрею к замене. Открутился амортизатор по моей вине, не дотянул гайку крепления штока к опоре при замене пыльника, 10 тыс.км до инцидента.

Взвесил машину, всегда было интересно, сколько же на самом деле. В СРТС 2100 кг заявлено, но мало ли. Оказалась заметно легче. Извините, лень крутить фото.

Далее замена масла, на то же самое, категорически противопоказанное в современные моторы, а там и май кончился.