Давно не вносил данные в борт журнал, да вроде как и не было что писать.
Но как говорят: "контора пишет!"
Подготовил машину к отпуску, масло, фильтра, старая резина подошла к замене, установлен новый MICHELIN, купленный в прошлом году и можно стартовать в путь!
Маршрут отпуска предполагал проезд разными типа транспорта…
Первый переезд по маршруту: Оленегорск-Великий Новгород с заездом в Санкт — Петербург, по дороге до Питера особо не торопясь проехал за 14 часов, часовой отдых и по М11 в Великий Новгород.
На трассе скорость 140-150 начинает появляться лёгкая вибрация и на 170 -180 начинает неприятно проходить по всему кузову… напрягает. Решил начать с колес.
В Великом Новгороде по утру допрашиваю брата в поисках хорошего шиномонтажа, меня отправляют в гаражи к местному Кулибину.
Как итог: два диска нуждаются в правке полки диска, два просто балансируются.
Собираемся и дальше путь до Москвы. Странно, но вибрация смещается к скорости 190-200 но присутствует!
Мы не ищем лёгких путей, в Москве не успеваю посетить сервис и стартую в Нижний Новгород, трасса М12 платная и я ещё раз в нарушение скоростного режима проверяю вибрацию делясь своими сомнениями с друзьями, которые советуют так быстро не ездить. Но я же не про езду, а про вибрацию.
В Нижнем Новгороде нахожу ненужных мне людей и приезжаю с сервис, начинаем со станка, станок показывает на трёх колесах небольшой разбаланс, а четвертое колесо совершенно не нравится мастеру, он выносит диагноз — именно это колесо даёт вибрацию!
Или дефектная шина или она не села до конца!
Разбирает колесо, перемещает относительно диска и очищает боковины диска и собирает с накачкой 5 АТМ!
Скидывает до нормального давления и ставит на станок!
Ура — победа колесо идеально ровно бежит!
Трасса подтвердила — вибраций нет!
Потом мы отдыхаем в Турции и по возвращению я опять обращаюсь в сервис Мерседес в Нижнем Новгороде, как раз думаю заменю охлаждающую жидкость с промывкой радиаторов, а то ни разу не делал этих процедур и заодно сделаю сход-развал, а то старая резина была сзади подъедена на внутренней стороне.
Промывку с заменой антифриза сделали быстро, заменили хлагент, старого чуть меньше оказалось, а вот сход развал не сделали так как в шаровых опорах был люфт. В наличии шаровых нет, ожидание 4-5 дней. Решил сделать в Москве на обратной дороге.
Москва, куча сервисов и конечно выбор огромный, мне человеку не сведущему в Московской тусовке, показалось, что лучше официалов, а опыт у меня был положительный с сервисом Мерседес в Мешках, я решил что коли они официалы, то и запчасти все есть и сделают быстро и качественно, но как же я ошибался (об этом чуть ниже)
Записался заранее, за три- четыре дня. Меня нашли в базе, проверили win номер и мило спросили что же я хочу сделать?
Эх, гулять так гулять:
Шаровые опоры, сход-развал и замена трансмиссионных масел (передний и задний редукто, раздатка и АКПП) ну так что бы по полной.
Даже предложил внести предоплату на запасные части, если это необходимо!
Приехал в субботу ранним утром на 8.00, что бы к вечеру забрать машину, но насколько я был наивен в своих рассуждениях!
Мастер на приемке сказал, что конечно постараются, но мало ли что! Так что ты езжай домой и жди звонка!
Ближе к обеду последовал звонок: там у вас это поддон акпп ржавый, это болезнь Мерседеса и сейчас поддоны пластиковые, можем сразу заменить. Цена вопроса 21500. Ну ладно мы ж гуляем. Соглашаюсь с заменой в надежде на ускорение процесса.
Но звонок через час начал настораживать.
Шаровая только одна и та без гайки, вторую привезут в понедельник и нет уплотнительных колец на пробку! Тоже будут в понедельник. Я понимаю, чьо что то не так идёт как я задумал.
Ну ладно, выходные проведу в проулке по Москве!
Понедельник ни кто не звонит, звоню сам!
Телефон на сайте один попадаю оператору который находится на Ленинградском проспекте, объясняю где машина, девушка переключает на сервис в Вешках и долгие гудки… Трубку не берут, хотя звонок очень важен для них!
Так несколько раз, каждому из операторов рассказываю о том, что не могу получить обратную связь и на 6 или 7 раз соединение происходит. Девушка на том конце провода клятвенно обещает, что мастер скоро перезвонит.
Звонок от мастера происходит вечером и он сообщает, что необходимые запасные части сейчас только пришли и завтра у него выходной на связи будет его сменщик.
А я планировал уже уезжать домой…
День третий: с обеда начинаю звонить, повторяется по звонкам день второй, к вечеру опять удача и мастер появляется на проводе с рассказами о замене второй шаровой, машина ещё в работе и звоните завтра, день четвертый как третий, на пятый день появляется первый мастер и сообщает, что вечером плановая выдача машины.
5 дней, 5 дней замена масла и шаровых опор!
Вечером приезжаю за машиной, куча бумаг на оплату с указанием чего меняли и чего следует ещё заменить, рассказ мастера с зачитыванием важных цифр износа тормозных колодок и дисков и ценой обслуживания- барабанная дробь!
189 тыс!
Ладно оплачиваю, смотрю свои бумаги и задаю вопрос: а где распечатка по сход/развалу колес? Собственно из за них весь "кордебалет"
На что получаю ответ, что это внутренняя информация и сход / развал сделали, а Кастер не сделали, так как нет специальных болтов в наличии! Это мне сообщили на выдаче авто! Сход/развал при этом оценили в 10500 руб!
Ладно, читаю заключёние и не нахожу то, что мне только что зачитывали у кассы.
Механик удивлен, почему это у нас разные бумажки и отправляет фото со своей распечатки, которая опять внутренний документ.
Выезжаю из сервиса еду загружать вещи, поворачивая во двор не могу понять где то поскрипывает.
По дороге домой при проезде неровностей скрип проявляется, но мне пора уезжать домой.
По приезду домой проверяю скрип идёт спереди слева, такое впечатление, что скрипит резина буду искать, пока только предположения начиная от сухой шаровой или не затянутого болта.
Всем рекомендую не повторять моих ошибок, опыт получил, больше туда не поеду!






























Комментарии 14
В следующий раз можно сюда, хороший подход, норм.сервис)
Мерседес Клаб
Молодогвардейская ул., 61, стр. 17
yandex.ru/maps/org/mersed…avq79b5u7h54krc9yw3jgt8nr
Спасибо за контакт, обязательно воспользуюсь.
Рычаги задние и болты развальные, которых не нашлось на диллере в Москоу, я так же менял. Болты и шайбы только орига . Рычаги можно lemf )). И да это вполне существенно
Существенно по затратам или для комфорта при езде?
Существенно именно для комфорта передвижения, и работы подвески в целом .
Замену коллектора предвещает чек на приборке и ухудшение тяги
Приложили бы фото заказ нарядов. Всем любопытно это ценообразование
Не вопрос, в обед добавлю!
На прошлой неделе производил замену масла в АКПп, аналогично с заменой поддона . Есть запись у меня в бж. ( заказ так же ) для понимания. У меня конфиг аналогичный вашему m272 -3.0 /4 matic /. Пробег у меня выше, можно сравнить что отслуживать в будущем ( спойлер: тормозная магистраль, впускной коллектор, рычаги подвески, пружины задние )
Да, очень похоже. По магистралям тормозным у меня уже есть рекомендация от сервиса, так же рекомендации по замене с/б передней подвески и задней балки. Про коллектор ни чего не сообщили. Какие симптомы предполагают замену коллектора?
YuriySpb
Приложили бы фото заказ нарядов. Всем любопытно это ценообразование
Добавил к фото.
Так нет официальных дилеров Мерседес в России начнем с этого.
А во вторых мне вас жаль, на ровном месте так раскошелиться за московскую тусовку)))
Что там по итогу?
2 шаровые на 4матик (10₽ за обе) и работа 5₽
Масла, поддон, замена пусть 30₽ максимум, гулять так гулять.
Развал 3-5₽
Эту работу в 50₽ оценить дорого с запчастями.
Да всем бы так жить на широкую ногу!
Ну да ладно, подход хороший, но глупый.
PS проходили мы этих экс-оф дилеров, горемык, обходим стороной.
Да, экс — официальный дилер. Действительно так будет точно.
M1XEI
Так нет официальных дилеров Мерседес в России начнем с этого.
А во вторых мне вас жаль, на ровном месте так раскошелиться за московскую тусовку)))
Что там по итогу?
2 шаровые на 4матик (10₽ за обе) и работа 5₽
Масла, поддон, замена пусть 30₽ максимум, гулять так гулять.
Развал 3-5₽
Эту работу в 50₽ оценить дорого с запчастями.
Да всем бы так жить на широкую ногу!
Ну да ладно, подход хороший, но глупый.
PS проходили мы этих экс-оф дилеров, горемык, обходим стороной.
Ну как бы не совсем так ) замена масла в АКПп с расходниквми и поддоном это уже 40 . В целом конечно цены дичь, при любом раскладе