Мощное питание на 4Ga и новая колба предохранителя от DL-AUDIO

Кто давно меня читает, знает, что когда я собирал бюджетную аудио систему. Ещё тогда я ушел от силовых кабелей сечением 8 квадрат из универсального набора насколько я помню от фирмы AURA, на православный медный, сварочный 16кг, кабель.

У меня был установлен от АКБ (+) до усилителя кабель, а масса была прикручена в багажнике. Вроде как раньше его и хватало, хоть и были небольшие проблемы с просадом. Но с постройкой новой аудиосистемы на более мощных компонентах просад увеличился, на ходу его практически не было, но на холостых, при наваливе звука, он уходил бывало ниже 13в. Напомню, что у меня установлен не штатный генератор на 110А с уменьшенным шкивом.

Ну и так как я занялся обновлением звука, пришлось, что-то делать с питание. Не стал я менять традицию, по выбору компонентов от DL-AUDIO, зашёл к ним на сайт, благо по кабелям и остальным аксессуарам у них все в порядке, все есть в наличии.

Подобрал себе кабель на 25 квадрат из подразделения "RAVEN", как раз практически все компоненты у меня из этого подразделения. В этот раз я решил протянут кабель по взрослому, и (+) и (-) как это делают на серьезных проектах, дабы победить просадки.

Чему хотел уделить внимание, этот кабель с увеличенным сечением и устойчив к коррозии благодаря покрытия жил оловом.

Решил попробовать эту технологию, это и было решающим фактором при выборе этого кабеля, так как посмотрите, что стало с голой медью в районе предохранителя, на моем старом кабеле. Я пытался остановить эту коррозию, промыв это место спиртом, но помогло это не надолго, окисление появилось снова.

Так же я решил в связи с переходом на новый кабель перейти и на новую колбу, так как в старую этот кабель уже не влезет, и мой выбор пал на колбу Phoenix Fuse Holder ANLMiniANL01.

Даже не думал что она такая большая будет.

В нее можно засунуть кабель сечением от (21.2 – 53.5 мм2), что в принципе мне подходит.

Как только кабель был у меня, я сразу решил позаботиться о качественном контакте, прикупил такие наконечники.

И через брата достал вот такие концевые наконечники и чем обжать. Чтобы было всё по технологии.

Далее преступил к установке.

Вынув старый кабель, начал прокладывать новый. Все по красоте уложил, стянув кабель стяжками.

Под капотом расположил новую колбу, ну и проложил кабель от подкапотки до багажника по правой стороне порога.

Все концы кабеля были обжаты специальными клещами.

Сразу решил докупить новый предохранитель уже больше номинала, под этот кабель судя по таблице нужен до 125А.

Ну и после всей укладки и наведения красоты запускаем музыку и делаем замеры. Все работает, просадки ушли.

Моя машина в других соцсетях, просьба подписаться, выкладываю много интересного.
👉 taplink.ru/instatachhka 👈