Всем доброго времени суток!
Воскресенье выдалось на редкость продуктивным.С утра устроила мини ТО-посмотрела масло, антифриз, декстрон в рейке.Хотела уже разобраться со стойками, но не успела-поехали с папой по делам.
Позже, пока ждала папу, решила-таки доделать стойки.Вооружившись ключом-10, принялась за работу.Когда крепление было установлено в нужную сторону, свершилось чудо-стойки заработали!

Попрыгав от радости и похваставшись получившимся папе, принялась вспоминать, что ещё нужно купить для машины:
-трещотка+насадки
-диоды в габариты
-воздушный фильтр
Сказано-сделано :)
Трещотка пригодилась затянуть болты на стойках багажника и для небольших косметических работ-заменила болт крепежа зеркала в салоне.
И теперь горят оба габарита, ура :)

Но вот с устранением нулевика пока загвоздка-есть корпус(спасибо carbostaff), есть сам фильтр, но как оказалось мой патрубок не подойдет, так как в нем пробита дырка под датчик.Придется искать другой, так что замена ещё откладывается.
P.S.:о том, как я сходила на БайкалМотоШоу и чем ещё занималась на выходных, можно посмотреть в блоге :)






Комментарии 39
от чего стойки?
Родные, от 182-й.
Мои поздравления!
:)
Молодец! Разбираешься!
Спасибо, учусь потихоньку :)
Учусь это когда поставила стойки, а через год поняла какой угол выставить, а тут же иначе! Мастер не меньше!
Ха, ну наверное :)
Насть, так отверстие в гофре временно можешь чем нить закрыть, хоть скотчем малярным.
вариант черная изолента тебе поможет, и в глаза бросаться не будет
У меня патрубок синий :) Посмотрим на выходных, что и как.
Ну синяя изолента тоже ходовой товар) а еще алюминиевая проволока)))
А проволока зачем?Крепеж?:)
Насть, за проволоку это приколюшка такая)))
Мир спасёт синяя изолента и алюминиевая проволока
Ха, ну я так и подумала, но мало ли :)
carbostaff
Насть, так отверстие в гофре временно можешь чем нить закрыть, хоть скотчем малярным.
вариант черная изолента тебе поможет, и в глаза бросаться не будет
Там еще место под него подготовить надо и все же запастись стандартной гофрой на всякий случай :)
Ну вот еще одной гофоы у меня увы нету) так бы отдал
Да ладно, найдется в нашем городе на 3S-то гофра, я надеюсь :)
Я тоже так думаю) двиг распрастранённый. На ряд моделей тойоты ставился
:) кстати, такой вопрос-есть ли смысл покупать на разборке бампер+туманки или взять их отдельно?Если второй вариант, то какие подойдут?
Оригинальные если хочешь то думаю дорого будет, даж на форуме цену вламывали, а если универсалочки, то мне нравятся маленькие круглые, у меня такие стояли, смотрелось как глаза у терминатора) они чуть утоплены во внутрь были
Ну тогда гляну, что за бампер предлагают-там уже наверное отверстия под определенный тип туманок и от этого уже решать буду :)
Бампера несколько разновидностей есть, а туманки помоему у всех одинаковые
Бамперов 5, туманок 5, на каждый свои ! ))
Димка более компетентен в этом деле!))
Ну раз так, куплю бампер и подберу относительно него туманки :) Потому что не факт, что состояние стоковых всё ещё достойное.
Тоже как вариант. Только форма у них не оч распрастранная
Просто пока дешевле купить бампер именно в городе на разборке.А туманки уже поискать в том же Владивостоке.
Эх, сплошные покупки-перестать машинку баловать невозможно :)
А твой бампер совсем мертвый чтоли?
Угу, он по низу совсем печальный-я им все время незнакомые бордюры собираю-он сминается вовнутрь, причем практически бесшумно :(
Хочу на новый какую-нибудь планку сделать, чтобы успевать почувствовать бордюр при парковке.
Может просто на незнакомые бордюры перестать лазить)))
Нее, так не интересно :)
С новым бампером будет стимул научиться идеальной парковке задним ходом и проблема решится сама собой.
Ну раз ремонтируешь сама — то и бардюры не страшны)))
Нее, новый бампер жалко будет.По крайней мере первое время :) а там уже привыкну по-другому парковаться.
Понятно)))
Arhell
Нее, новый бампер жалко будет.По крайней мере первое время :) а там уже привыкну по-другому парковаться.
привыкать надо на старом бампере, на новом поздно. если такая проблема — проверь подвеску, живая подвеска бордюры по госту не цепляет, это я понял владея 2 по счету Селикой, до этого на первой не то тчо бампер проблема была, а из-за длинного носа все бугорки и крутые трамвайные рельсы цеплял днищем.
По патрубку гофры — ФЕ и ЖЕ разные короба и гофры, если еще не купила — то прими к сведению при приобретении.
Патрубки на фильтр я уже давно собрала-всё установлено.
Нее, у нас есть специфические бордюры неебической высоты:)
поэтому на Селике я всегда парковался до бордюра )
Это да, но тогда я габариты плоховато чувствовала-да и люди у нас дикие бывают-норовят в стоящую машину въехать :/
ну Селя на полметра короче среднего седана, поэтому корма прикрыта всегда соседями по ряду )