Приветствую всех кто зашел на мою страничку!
Очень давно была мысль промыть кулек, но руки не доходили.
Решил промывать бензином 95.
Для этого был снят кулек и разобран.
Был слит бензин, снял шланг топливо-провода засунул в бутылку и включил зажигание.
Дальше вливал бензин в кулек, тряс, а потом сливал в банку и так много раз.
Вот, что осталось после промывки:
Остатки вытер тряпкой внутри кулька.
Перед запуском двигателя нужно покрутить стартером в холостую, а потом уже заводить.
Следующим занятием я выбрал замену подшипников ролика натяжителя кондея и подшипник в самом компрессоре.
У кого то в ботовом журнале увидел запись о том, что можно выпрессовать подшипник из ролик натяжителя ремня привода кондиционера, но это не так ! Вот доказательства:
Внутри подшипника была бороздка для удержания подшипника.
Снял шкив компрессора кондиционера
Подшипник с внутренней стороны был завальцован.
Вот номер подшипника и он совсем другой по отношению к подшипнику ролика натяжителя ремня привода кондиционера.
Комментарии 6
на более старых субарях эти ролики были металлическими, так вот там и можно перепрессовать подшипник. на новые же ставится пластиковый ролик, который идет только под замену.
Вот, а я с полной надеждой долбил по нему=)
Да с компрессором ты обманулся))), чтож тоже нам урок )
А что ролик гудел?
Оо мягко сказано=)))
Крехтел)))))