Вроде ничего сложного. Но 3 из 4 болтов сломались, а 4 тупо не выкручивается 🤦♂️😁. Пришлось крепление топливного фильтра хомутом затягивать(остатки болта ни в какую не хотят вылазить, а болгаркой там опасно работать). А защиту крепить на пластиковые хомуты.
Результат есть! Пропали рывки при разгоне. Надо еще в баке поменять фильтр (уже заказал), надеюсь там пройдет все нормально).
Комментарии 14
Мдааа. Хомут это шедеврально. А что сложного, просверлить и поставить стяжной болт м5 или м6. В обломанных шпильках засверлить и закрепить саморезами.
Но это не наш метод. "вы мне тут сваркой прихватите, а я дома проволокой насмерть прикручу" 🤣
Стяжки пластиковые там и так нормально этот пыльник держат). А вот сверлить крепление как-то сыкотно рядом с фильтром. 🤔. Но остатки болта надо будет вытащить потом и нормальный болт поставить.
Чего там ссыкотного? Просверлить нужно одну сторону крепления, во второй части отверстие есть. Шуриком на малых оборотах 10 секунд.
С эти креплением проблем вообще нет), потом сделаю. Ссыкотно может быть, мало ли пары + искра). Вы предлагает в обломанные болты саморез вхерачить? Так он там так же и заржавеет потом к херам), даже если смазкой их задуть, влагой все смоет. 🤔
Нужно по месту смотреть. Или шпильки высверлить или рядом под строительный саморез с шляпой под ключ на 8. Брызговик двигателя ведь с завода на саморезах. Почему этот пластиковый черепок не закрепить так же. Саморез так не заржавеет как гайка на шпильке. Шаг витка большой и площадь соприкосновения самореза с металлом в десятки раз меньше.
Все это делается по красоте и быстро. Было такое на бывшей Шниве. Ну и на будущее, советую фильтр брать BIG GB320 из нержавейки.
🤝
а у меня фильтр под капотом за адсорбером…прочитал ваш пост и вспомнил о нем-лет 8 уже не менял…
Там гораздо удобнее менять)
Я всегда и всем мажу графикой… 🔩 болты целые
Я тоже чем-нибудь да мажу). До меня не мазали просто)
Давно перенёс фильтр к баку, там ему потеплее и посуше и менять проще😄
Скиньте пожалуйста, как делали?) Походу этого не избежать)
На Драйве не писал такую мелочь, если коротко — выкидываешь трубку от бака до тройника вместе с фильтром и ставишь шланг, ну и фильтр в него врезаешь у бака
Спасибо 🤝. Надо будет посмотреть, когда фильтр в баке буду менять🤔