Замена радиатора

Наконец дошли руки до сборки системы охлаждения на купе, тк погода позволяет на ней катать, думал собрать и покататься до похолодания…
Достал ранее купленные запчасти, а именно:
Новую крыльчатку Febi
Новую вискомуфту Sachs
Новый радиатор NRF
Вискомуфта сказали что это единственная, которая адекватно работает в наше время из предложенных на рынке, хотя я и в старой проблем не знал, пока не начал крутить пятаки и попросту не пробило радиатор крыльчаткой…
Диффузор сразу отпал, после его установки верхняя часть крыльчатки лопастями цепляла диф

Начал искать причину, радиатор вроде стоит ровно, но мотор по отношению к нему в верхней части будто наклонен к радиатору, видимо подушки отрыгнули, панель ровная 100%, лонжи на месте 100%, крепкжи ражиатора все оригинальные в идеале, не треснутые и тд, по этому то что завален радиатор-отпадает…

Еду на яму к соседу, смотрю подушки, но только визуально((( Микротрещинки есть, но внешне целые. Вид снизу. Дцмаю подушки мотора могли просто сесть от времени, от этого у меня и рубануло вентилятором прошлый радиатор.

Так же после установки радиатора расстроился, в стыке между бачком и корпусом радиатора он течет, пришлось ехать за новым… Выбрал эту фирму так как посоветовал друг, который сказал что фирма качественная, хоть и китайская и ездит их радиаторы довольно таки долго.

Приобрел второй…

А дальше по быстрому сменил его. И после установки, прокачав систему, решил я выехать из гаража, и каково было мое удивление, сцепление почти как на копендосе моем, начинает работать в самом низу, и передачи не втыкаются. В общем расстроенный уехал из гаража… Не знаю, наверное завтра поеду менять цилиндр или посмотрю что с ним вообще стало…