Рычаги, само собой будут кастом.
Передняя подвеска 2х рычажка, ход подвески около полуметра.
Амортизаторы уже изготавливаются, за основу взяты амортизаторы с камаза с ходом 400мм.
Ступичные узлы в этот раз взяты с Nissan Fuga 50/51 кузов, стоят очень не дорого, в продаже в большом количестве.
Так же и привода от нее, фуговская подвеска свободно держит 400-500 сил, и авто весом под 2 тонны.
так что их более чем достаточно
ПыСы: чертежи рамы и подвески уже практически готовы. Их конечно же не покажу ))) скоро начнём гнуть 🥹
Комментарии 9
О, а аморты от камаза купил разборные новые? Неразборные новые?
Или какие то б/у разборные?
Новые, не разборные, разборных небыло
Тебе их сделают разборными? Можно в следущей записи побольше картинок стоек и какое нить описание, что с ними внутри сделали? Какие дырки заварили, какие рассверлили, куда щайбы подложили
А пока нечего, щас другая стоит на доделке. В след месяце начнем собирать, по планам всю стройку на ютуб сливать
Elemy
Тебе их сделают разборными? Можно в следущей записи побольше картинок стоек и какое нить описание, что с ними внутри сделали? Какие дырки заварили, какие рассверлили, куда щайбы подложили
Да будут разборные, вообще токарь вроде хочет переделать сами колбы, точнее сделать с нуля.
Elemy
Тебе их сделают разборными? Можно в следущей записи побольше картинок стоек и какое нить описание, что с ними внутри сделали? Какие дырки заварили, какие рассверлили, куда щайбы подложили
о, а рулевое есть посмотреть?))) Ну там рейка, трапеция, тяги как идут. От балды ли центры рулевых концов у рамы расположены? Или сидели круги рисовали и выискивали точку рулевого конца?
шо за привод слева лежит?
Ze0 leaf