Volkswagen Passat B6 2006 2.0 TDI BKP
6-MKПП KDN (HDV)
_______
При глушении двигателя появились странные стуки, очень похожи, как от подушки двигателя передней левой (точнее подушки коробки, под АКБ). И уже давно стал замечать, что слегка вибрирует ручка КПП на холостых (если очень пристально присматриваться, несколько мм)
*согласно каталога есть отличия, в зависимости от двигателя
На мой 2.0 TDI BKP:
Она уже менялась 4 года назад (с момента замены — 66525 км). Ставил LEMFORDER 3314401 009 (VAG 3K0199555Q)
*стояла VAG 3C0199555
Менялись и остальные опоры двигателя несколько лет назад:
Правая — LEMFORDER 3103401 (VAG 1K0199262 [P])
Нижняя опора — LEMFORDER 3551901 (VAG 3C0199855A)
и подушки в подрамник:
HUTCHINSON 594373
HUTCHINSON 594389
*подрамник не снимался, достали и запрессовали (домкратом) на машине
_____
Снял корпус воздушного фильтра с воздуховодом, облицовку, аккумулятор и площадку под АКБ.
Перед откручиванием опоры сделал упор домкратом в самом "толстом" месте — на стыке двигателя и коробки.
Открутил три болта N10552402 (M12×1.5×70) от кронштейна
и четыре болта опоры N90596906 (M10×55×32)
*проводка легко двигается, не мешает
По доступной (если сравнивать с LEMFORDER) цене купил HUTCHINSON 594396
Если сравнивать "старую" и "новую", то они полностью идентичны, маркировки на корпусе совпадают, только на новой HUTCHINSON спилен оригинальный номер, осталась только [ Q ]
Новая опора встала без проблем
После замены существенно ничего не поменялось, да, ручка КПП стала меньше "шевелиться", но стуки при глушении двигателя остались.
Проблема была в нерабочей дроссельной заслонке.
www.drive2.ru/l/677123516801233171/
Снятая опора заняла свое место на полке в гараже — видимых надрывов и повреждений нет. Вполне могла ещё стоять на машине.
Комментарии 12
Как по качеству подушки?
проехал больше 30.000 км, пока норм, вопросов по ним нет
Понял, спасибо)
Привет, как ходят сайленты HUTCHINSON в подрамнике? Тоже такие хочу взять
Приветствую. Проехал +20.000 км, вопросов к ним нет
Понял, спасибо большое, возьму наверное их
Не маховик ли привет передаёт при глушении?
маховик относительно недавно менялся, проехал 44000 км., дело не в нем.
www.drive2.ru/l/595659051031856849/
После замены дросселя проблема ушла, все хорошо
По опоре понятно. Сб в подрамнике как менялись без снятия подробнее пиши 🤤
снял нижнюю опору двигателя. в пластиковых подушках сделал пропилы ножовочным полотном. Достал подушки с помощью плоской отвёртки (пилить нужно аккуратно, чтобы не повредить посадочное место в подрамнике).
Две половинки новой подушки скрутил болтом, промазал посадочное место графитной смазкой и через проставки снизу вдавил 10т бутылочным домкратом. Машина при этом стояла на колёсах на смотровой яме в гараже. Силы домкрата вполне хватило вдавить подушки на место в правильном положении, чтобы не сместилось отверстие для опоры двигателя
У меня просто снятый подрамник лежит старый я тупо не смог извлечь поковырял час примерно и так и так и бросил… А получается надо было тупо пропилить 😂
после пропила натяжение снижается, фактический диаметр уменьшается и можно достать без пресса