Замена передних пружин подвески

Всем привет) Следующим этапом приведения авто в идеальное состояние была замена передних пружин, так как одна из них уже была лопнувшей.

В общем получив всё что нужно для замены пружин — мы с другом приступили менять пружины) Для замены необходимы: инструменты (как ни странно без них не обойтись :) ), стяжки для пружин, терпение.
Т.к. из нас двоих никто не занимался никогда этим — было немного страшно, но ничего, в принципе всё понятно на уровне интуиции. Для начала необходимо поднять машину и снять колесо, затем откручиваем сверху тягу стабилизатора. Чтобы полностью открутить гайку, нужно вставить в палец тяги шестигранник. Затем чтобы вытащить тягу мы использовали второй домкрат, который ставили под рычаг и поддомкрачивая машину снимали нагрузку со стабилизатора.

Дальше начинаем откручивать стойку от кулака и ломаем головку)

К счастью у нас был рожковый ключ, которым мы всё-таки открутили болт, стягивающий кулак, и продолжили)

Дальше вставляем шлицевую отвертку сзади кулака разжимаем кулак и стучим молотком по кулаку, тем самым выбивая его

Затем вытащив стойку из кулака откручиваем под капотом 3 болта и достаем стойку в сборе

Сжимаем пружину и снимаем опорник

Развалился очень легко) Фиг с ним, подумал я, новый ведь куплен)

Новый и старый отбойники

Новый и старый пыльники

Далее стягиваем новую пружину

Вот тут-то мы и намучались. Стяжки, которые я попросил у знакомых, оказались хлипенькие и с помощью них новые пружины оказалось стянуть очень сложно. Один раз они у нас даже соскочили и пружина чуть не выстрелила в неизвестность, ладно хоть всё обошлось. Вдоволь наматерившись напроизносив обязательных заклинаний мы всё-таки стянули пружины и собрали всю стойку

Далее в обратном порядке ставим стойку на машину: Прикручиваем стойку сверху, затем чтобы легче стойка вошла в кулак — ставим под рычаг домкрат и поднимаем машину, слегка постукивая по кулаку. Заходит стойка отлично) Прикручиваем всё, ставим колесо, опускаем машину.

На замену одной пружины у нас ушло около 3х часов. Дольше всего стягивали новую пружину этими дурацкими съемниками :D

На замену второй пружины мы взяли нормальные стяжки пружин фирмы Force
Вот так они выглядели:

По накатанной мы поменяли вторую пружину где-то за полтора часа совсем не торопясь) По замене второй пружины фоток почти не делал, разве что отбойника и номера стойки.

Запчасти на фото: 1212944

Опорник на другой стороне также развалился. Кстати, перед тем как откручивать все болты и гайки мы брызгали на них wd40. Без нее никак) Если кому-то что-то непонятно — обращайтесь, объясню)