Всем привет! Сегодня речь пойдет о насосе для перекачки масла. Начитавшись на Drive2 о пользе и первоочередной необходимости использования насоса для откачки масла из поддона двигателя, у нас ведь фильтр сверху! Лазить в яму не надо, всегда чистый, заменить масло можно в поле, менять медное кольцо на пробке поддона не надо! Вообщем одни плюсы!
Как бы было здорово, если у меня в гараже появилась такая вещица. Заказывал на Алиэкспресс! И вот 9 апреля 2023 года насос пришёл. По деньгам вышел 2150 руб. Ну, не критично ведь!
За год поменял масло с помощью насоса 3 раза. Весь "уплевался" данной покупкой. Каждый раз после откачки насосом масла я лазил в яму и проверял остаток масла. Через пробку сливалось ещё от 200 до 500 грамм.
Под подозрение попал шланг, который вставляется вместо щупа, при откачке горячего масла он становился "вялым"))) и скорее всего в поддоне загибался. В процессе откачки масла приходилось этот шланг "как на зимней рыбалке в лунке" наяривать))), как говориться ловить масло в поддоне.
Уже решив убрать данный насос по дальше в ящик, я загуглил-имеется ли у автолюбителей такая проблема. И оказалось, что да, проблема именно в шланге, который вставляется вместо щупа. Шланг меняют на тефлоновую трубку.
Тефлоновая трубка 2*4 мм продаётся по 1 м. Заказал также на Алиэкспресс. Пришла быстро.
Сегодня 19.09.2024 при замене масла тефлоновую трубку просто вставил внутрь трубки, которая шла в комплекте с насосом и вставлялась вместо щупа. Внутренний диаметр трубки и наружный диаметр тефлоновой трубки подошли идеально, никаких хомутов и переходников не потребовалось. Длинна в 1 м оказалась идеальна. Вместо щупа тефлоновая трубка входит на глубину 70-80 см. Таким образом, за местом соединения можно было прекрасно наблюдать.
Соединив все шланги и подключив насос, стал заниматься своими делами. За счет снижения диаметра тефлоновой трубки откачивается масло значительно дольше. Примерно время на откачку затратил 20-25 минут.
Как обычно, полез под машину откручивать пробку поддона. И …
Стал аккуратно откручивать пробку, чтоб не облиться горячим маслом. Убрав резко пробку, масло даже не капнуло. Было сухо. УРА!
Откачалось примерно 5 литров.
Значит насос пока оставляем и будем в дальнейшем им пользоваться.
Хотя, если бы вернуть время, я бы точно не купил этот девайс. Каждый раз я буду сомневаться:А откачал ли насос всё масло? А сколько осталось? А если я буду использовать 5-ти минутную промывку-то она тоже останется в несливаемым остатке?
Вообщем, я считаю, что это зря потраченные деньги.
Масло LUKOIL GENESIS ARMORTECH JP 5W-30 (производство 05.2024)
Фильтр топливный Vic C-307
Фильтр воздушный Filtron AP 121/3
Фильтр салонный JD JDACX050
Прокладка сливной пробки Sasic1640020
7-минутная промывка двигателя LAVR 330 мл Ln1002N
Предпосылок не было, но решил заменить крышку радиатора SUBARU 45137AE003
Комментарии 22
У нас сеть сервисов "Маслёнка", меняют только откачкой, всегда заходило нового больше чем при сливе из поддона, на разных машинах. Так что все дело в шланге и насосе.
насос немного другой покупал, без трубок. потом в городе искал разные трубки, остановился на силиконовой. Задолбался искать точку G при сливе. Забросил. Заказал твой шланг, проверю ещё раз.
Надеюсь поможет. Потом отпишись, очень интересно.
Как говорится каждый решает сам. Но я очень доволен этим гаджетом. В плане удобства и практичности. Даже просто по времени что бы снять и поставить пластиковый пыльник что бы добраться до поддона — за это время можно 2 раза откачать масло. Да, иногда сливается с первого раза иногда приходится пошерудить этим шлангом . И да сливая классически так же грамм 300 масла остаётся в поддоне.
У меня металлическая защита с отверстием под сливную пробку, поэтому снимать защиту не надо. Гайку отвернул и слил старое масло. И я всегда после слива заливал новое масло грамм 150-200. Оно вытесняет старый остаток и сливается.
Ну оно ( старое масло) не вытесняет а смешивается с ним. По сути каждый решает как удобнее.
Шланг этот свитой как пружина старается свернуться в кольцо. Распрямляешь-он опять в кольцо. Попробую феном его распрямить осторожно. Потом его надо ещё стыковать с "сосунком" моим www.drive2.ru/c/562016469123072410/ тару искать на 5л с такими мелкими соединениями в крышке. Буду пробовать
Заказанный мною шланг выпрямился довольно быстро. Пришел тоже скрученный. Погнул в противоположную сторону и он стал прямой.
Пробовал так — опять свивается
Вот у этой штуки шланг отличный, высасывает все, но качать надо руками, с другой стороны накачал вакуума и меняешь воздушник, подкачал и дальше ковыряй.
Когда в конце ловишь остатки, одному неудобно одновременно качать и щупом шурудить. Вот думаю как вакуумный насос (aliexpress.ru/item/329946…&sku_id=12000044784056970) к нему приколхозить.
Интересная идея 🤔
"Вообщем, я считаю, что это зря потраченные деньги."
Спасибо, полезно. Я тоже на Али, после долгих сомнений в практичности этого занятия, прикупил такой шланжик 4х2,5мм. Затолкал вместо щупа, шланг упёрся, но до дна или во что неизвестно, кончик шланга вроде в масле, но это не говорит о том, что всё масло заберёт. Вообщем до Вашего репортажа терзали смутные сомнения, теперь ясно. буду менять старым способом снизу. Впрочем если смотреть по литражу слитого…
Но снизу вернее
Ну и зря, насосом меняю почти 8 лет и всё чётко. Высасывает всё до конца. Просто немного шевелить шланг надо.
Пользуюсь подобным уже 2 года. 10 минут и 5л в баклашке. Вечерком под пивасик вообще красота
А какой смысл в промывке, если заливаешь то же самое масло? Если смысл "поднять со дна весь мусор и слить", то куда лучше купить канистру дешманского минерального масла, погонять мотор полчаса и слить. А если смысл "отмыть" путём какой-то более "абразивной" присадки, то да, в этом случае я бы боялся того, что она останется после слива))
Если не промывать, то весь "мусор со дна" соберёт и будет держать в себе новый фильтр, тоже не вижу критичного ничего)))
Естественно такой "шланг" не упирается куда надо)
Куплен похожий насос .
www.drive2.ru/l/661212209157777486/
Откачиваю им масло уже несколько лет. Ни каких проблем. Орниентир-5л канистра сразу видно сколько слилось.
По вашей ссылке насоса нет
Терпение мой друг, терпение! И этот насос окупит себя не однократно. Вы думаете на сервисе вам сливают всё до капли? Если засунь шланчик этого насоса в отверстие где фильтор стоял можно откачать ещё грам 100 отработанного масла, так к примеру.
Есть сервисы которые после слива отсасывают шприцем ага
Savanat
Терпение мой друг, терпение! И этот насос окупит себя не однократно. Вы думаете на сервисе вам сливают всё до капли? Если засунь шланчик этого насоса в отверстие где фильтор стоял можно откачать ещё грам 100 отработанного масла, так к примеру.
Серьёзно? Ну всё! Теперь опять спать не буду! Надо думать, как при следующей замене масла засунуть шланчик в отверстие, где фильтр стоял)))))