Ехал утром на работу, заехал на кольцо, ехал по внешней полосе, и тут вдруг с внутренней полосы чуть в бочину не прилетела машина. Я инстинктивно чтоб избежать столкновения повернул на право и въебался в бордюр. Кто подрезал уехал. Самое глупое то что, через пару минут на этом же месте, практически так же, джили притерает бочину новой весты.
Они вызвали гайцов. Я без страховки и тачка недавно снята с учёта, поэтому решил отъехать от туда.
Оставил тачку на ближайшей заправке, чтоб прямо ехать нужно выкрутить руль на пол оборота, и то едет с трудом. Колесо увело назад примерно на 5 см. И при заводке авто, двигатель об чето стукается, может об защиту, ещё не смотрел, и штамп трётся об тормоза.
Думаю притащить во двор и своими силами перебрать подвеску.
Можете примерно раскидать что нужно и да как у меня выйдет по вложениям, думаю собрать с разборки.
Комментарии 15
Разборка покажет но мне кажется погнуло все рычаг стойку и т п
Редко, но бывает привод тоже гнет
Возможно вырвало задний сайленблок, он там только на скобе держится
Сочувствую!Сразу могу сказать рычаг нижний у тебя погнуло.
Привет, ситуация печальная конечно. Ты же в Питере живёшь. У вас там есть по любому сервис самообслуживания. Можно туда загнать. За часы заплатишь только и как раз посмотришь что и как))
Есть такое конечно. В каких-то местах и помочь советом могут или делом.
И стоило уходить от удара? Если другой был бы виноват и получил бы деньги от него на ремонт, а так непонятно что сделал и чинить за свои деньги.
Уходят, когда ситуация возникает неожиданно. А неожиданность от того, что не контролируют ситуацию вокруг.
Если повезешь на станцию, советую не заводить ее и не двигаться на ней, хз обо что там бьется двс, не дай бог блок еще ушатаешь. Отбуксируй ее аккуратно на тросу или на эвакуаторе.
Соглашусь, не для двора затея. Хотябы на диагностику в сервак оттащить
Думаю барт во дворе ты не сделаешь, машину надо поднимать полностью, смотреть повреждения лонжеронов. подвеска хер с ней поменять можно, главное смотреть кузовные повреждения под машиной, увело ли стаканы, и так далее. В общем поднимать тачку, разувать ее, снимать всю подвеску и дефектовать ее, смотреть повреждение на днище.
Можешь попробовать ее на яме, ставить на пеньки, но это так себе вариант, разберешь ее, вдруг там значительные повреждения где надо будет, что то вытягивать, а разобранную машину на станции не примут, у них правила, она разбирается только у них, а ремонтировать и собирать тачку за кем то, мало кто соглашается, так как хер знает как и кто, чем и когда, где и зачем выкручивал и закручивал.
Наконечники, рычаги, может подушки порвало, надо поднять и смотреть монтажкой, все можно сделать, во дворе не сделаешь, нужен подъемник
Нужно смотреть, так просто не накидаещь, вероятно под замену рычаг, стабилизатор поперечный, рычаг крепления правой опоры двигателя,
Да мне бы просто хотяб понимать с чем столкнуться, и смогу ли я сделать её во дворе
Бывает так, что рычаг гнётся и часть лонжерона где крепится этот самый рычаг на болт тоже уводит. Это увы во дворе не проверить. Даже если новый рычаг поставить, может уводить. Плюс смотреть цапфу не погнуло ли её.