Пока машинка стоит около дома и ждет нового аккумулятора, решил полазить по всевозможным закрытым от беглого взгляда углам салона и откинув сиденья заднего ряда, собственно, наткнулся на вот это. Судя по форме штамповки железа, черная крышка там родная, чего не скажешь про эти вырезы(для просто порванного металла они все же слишком ровные). Есть у кого идеи, зачем оно сделано?
З.Ы. сорри, если вопрос нубский, я — полный чайник
З.З.Ы. вокруг грязь и пыль, даже на мойку не успел съездить :с
З.З.З.Ы. фотографировал на стеклоподъемник, качество так себе
Комментарии 15
колхоз колхозный
До какого то года еще такие люки были.и кому лень было бак снимать, резали.в 2115 2005 года, уже было полноразмерный лючек
Сравни фото карбюраторного бензобака от 2109 и инжекторного. Скорее всего на заводе поставили днище от карбюраторной машины, ну а чтобы добраться до бензонасоса инжектора пришлось резать.
Не знал что на первых самарах такой гемор есть, я думал что это осталось на девятом семействе. У себя менял такого уже нет (год 2008) да и в 2006 тоже уже не было.
ну, это 2003)
У тебя машина изначально карбюраторной не была?
не была, заводской инжектор
это просто ленивые люди что бы полностью не снимать бак, режут метал, и меняют бензонасос
то есть это для замены той самой труднодоступной сеточки(которая фильтр грубой очистки)?
да она самая )
спасибо)
осталось разобраться как там дальше к ней подлезть х)
Отгибаешь метал и все ) не порежется только )
под ним только моток проводов и крышка на хз скольки винтах с двумя трубками)
Мотка проводов там по факту не должно быть … По факту кроме одной фишки, прям на бензонасос ️е, а так да, все это откручиваешь и достаешь )
спасибо)