Давно смотрел в сторону 15 колес, но как-то все не складывалось. Вот решил, что пора покупать. Но хотел не просто 15, а ВСМПО или Слики. Слики оказались подороже (брал диски б/у). Ну и остановился на ВСМПО Паллада — именно эта модель попалась.
Резину решил брать только новую, не сильно дорогую. Хотел Yokohama s.drive, но не нашел в желаемом размере. Купил Bridgestone potenza re002 adrenalin в размерности 195/50/15. Резина жесткая, при боковом сносе не подламывается, держит достаточно хорошо, машина ведет себя адекватно, что и требовалось.
Комментарии 16
Хорошие диски! Брызговики весь вид портят!
у тебя шпильки стоят? если да, то что за гайки ? от нивы под штампы на ключ под 17? просто у меня отверстие под крепеж на них под ключ на 17, а гайки под литье уже идут на 19
Да, шпильки. Гайки такие же как нивовские только хромированные — они в комплекте со шпильками шли.
я тоже шпильки купил, только там гайки на 19, балонником не закрутить уже их
У меня гайки тоже на 19, нормально закручиваются.
о! всё же перешел на 15-е))) паллада-красивая модель!
Да, двигаемся дальше
Отличное сочетание! Мои поздравления! Был бы у меня ТАЗ — я бы тебе завидовал! ;)
единственное, что это тяжелая резя… но ковка компенсирует эту потерю. зато боковина прочная — это правда.
Спасибо. 13 июня в Усть-Лабинске "Time Attack", проверю ее в "боевом" режиме.
значит, я смогу на это посмотреть лично ;)
в Ст1 валишь?!
Нет, в 2000.
А не трутся об арки при одновременном торможении и повороте на скорости? У меня 14е и то такая беда, уже подкрылки протёр в некоторых местах.
Подкрылков у меня нет. Немного цепляли задние, подогнул внутренние кромки, кое-где болгаркой подточил. Подвеска жесткая у меня, при поворотах и торможении крены небольшие, так что передние не достанут тем более.
Круто! поздравляю! если не секрет — сколько за 1 покрышку отдал?
В Краснодаре 3330 р.
да, подорожали…