Ну шо, решился я поменять передние тормозные колодки.
Начал с переднего левого.

Отрутил 2 болта сверху и снизу и снял сам суппорт.

Суппорт и диск был ещё в божеском состоянии, чего не могу сказать про колодки.

Подскажите пожалуйста, с чем это может быть связано? Ибо шпильки эти что сверху и снизу стоят, там ещё резинка идёт типа пыльника, были в отличном состоянии и даже были смазаны чем то типа графитки, тоесть вышли как по маслу.

Левую сторону поменял буквально за пол часа при условии что делал 1 раз. И то большая часть времени были потрачено на вдавливание поршня. Вдавливал его со вставлеными старыми колодками и мощной отвёрткой.
Замена колодок не сложная, сам процесс забыл заснять из за ажиотажа и больных ног, потом напишу почему 😂
Снял старые колодки, поставил новые и собрал в обратной последовательности, ничего сложного (думал я).
Перешёл на правое колесо.
На моменте снятия колеса я заметил что то неладное, болты еле еле откручивались, но это ещё пол беды.
Спустя энное количество времени снять колесо получилось и я пришёл в ужас🥺
Извините за отсутствие фото, но дальнейшую картинку представьте сами по описанию.
В общем, после снятия колеса я увидел что тормозной диск стоит не ровно как должно быть, а под небольшим углом, позже понял почему.
На моменте выкручивания болтов суппорта я столкнулся с тем, что зарядил себе трещеткой в нос😂
С горем пополам выкрутить болты получилось, около получаса пытался снять суппорт и понял почему так долго.
Шпильки или как они называются ну что сверху и снизу стоят с резиночками, закисли намертво, хотя на левом колесе они в отличном состоянии.
Колодки стерты почти в 0, примерно как нижняя колодка на фото выше, только ещё хуже. Это пол беды.
Вдавил поршень назад по той же схеме, поставил новые колодки, ага, не тут то было.
Поставить суппорт на место было нереально, точнее реально но он был под углом, за счёт чего тормозной диск опять же стал под углом и колесо не вращается нивкакую.
Не знаю как но у меня получилось все собрать. Вышел с дома в 11 утра, вернулся в 5 вечера.
И так вопрос, тормозной диск с супортом становится криво вследствие этих закисших шпилек сверху и снизу? Ибо колесо не вращается нивкакую, пробовал трогаться, машина будто на ручнике стоит.
Прикупил жидкого ключа, на днях буду пытаться эти шпильки разработать, надеюсь получится.
По итогу поменял только колодки на 1 колесе за 6 часов 😭😭😭






Комментарии 27
Да, вот именно делает как умеет… А потом в кюветах сидят или на встречке…
Вау
Греть нужно… А вообще нужно заниматься тем что умеешь, и не сунуть кривые руки куда не нужно…
Понятно, что вас кто то задел этой фразой, но каждый делает как умеет, благо руки растут из того места. Если вы можете себе позволить по малейшей проблеме с авто обращаться в сервис, вопросов нету. Насколько я понимаю, данное сообщество создано с целью так называемого хэнд мэйда, так что не нужно вставлять свои 5 копеек по такому вопросу
Sergei42628
Греть нужно… А вообще нужно заниматься тем что умеешь, и не сунуть кривые руки куда не нужно…
Вы наверное с пизды сразу "богатырём" вылезли
Заклинили вот эти штуки, скорее всего из за них эта дичь, как их выбить понятия пока не имею
Дополняю как и обещал))
Вот фото как все выглядит когда собрано, представьте как колесо выкручивает когда пытаешься его закрутить. Максимальный стопор, -диски и -колодки будут если так ездить, а ещё и шум, скрип, свист, и -ходовка😅
Диск не прикручен, нет же болта. Естественно что все будет раком стоять
Ааа я то думаю, чё они у меня болтаются что с одной стороны, что с другой 😄 емое спасибо 😄😄😄
lkyn
Диск не прикручен, нет же болта. Естественно что все будет раком стоять
Хотя я так подумал, разве это отверстие не для того, что бы если диск прикипел то его можно было так снять? Он же колесом прижимается по сути?
Что значит колесом, и как тогда болтом попасть, постоянно прицеливаться, ну это же бред, передние диски снимаются легко, вот задние могут тяжко сниматься если например проблема с ручником и не более того
Ага, понял, буду искать значит болты эти
Есть 300мм суппорта в нормальном состоянии, и диски с колодками на попробовать… Так же есть контакт на полностью реставрированные суппорта с доставкой из Минска…
Буду иметь ввиду, спасибо)
Это называется в Божеском виде?))))
Пока разбирал все, взял бы щеткой на куртке все это сразу вычистил и покрасил краской для суппортов. Через час-два можно собирать
Спасибо за совет, я до этого сам бы не додумался, разбирая возле подъезда 😅😄
Я этим тоже возле подъезда занимался) так, что ничего страшного)))
Да я в том плане что, вторичный инструмент такой как та же самая щётка по металлу, есть только в гараже
Подумайте о замена суппортов и диски тоже. Знаю что ето рассход, но у вас есьли честно как с Титанике забрали.
Это ещё фото плохо сделал, руки грязные были, да и солнце яркое, в живую там куда хуже все выглядит 🥺
Какие-то ужасы описываете. Колодки не равномерно стерлись, потому что один поршень заклинен и работает только один. Соответственно и диск стирается неравномерно. Суппорт снимать, разбирать, снимать поршни и если там еще не все сгнило, менять поршень, ремкомплекты продаются. С правым вообще ничего не понял, если закисли пальцы, то как вы сняли скобу? И что значит криво стоит? Что стоит, суппорт, диск или что? Можно фото, что там и как стоит? И судя по фото зимой коммунальщики у вас соли и реагентов на дороги не жалеют))
Я завтра думаю буду разбирать ещё раз, покажу как там что, насчёт поршней, там в передних суппортах стоит 1 широкий такой и все
А ну да, скобки же… Ну все равно поршень надо посмотреть, просто визуально осмотрите манжету, не порвана, трещины и т.д.
Резиночка на поршне на суппорте целая, все ходит как надо
Mikich221
А ну да, скобки же… Ну все равно поршень надо посмотреть, просто визуально осмотрите манжету, не порвана, трещины и т.д.
Скорее всего что пальцы или шпильки, как правильно называется, заклинили и из за этого суппорт не ходил, вот я их отметил
Вполне возможно, их время от времени надо смазывать и проверять на износ, пыльники смотреть. Они еще стучать могут когда износ большой.
Стука вроде как нету, их тупо хрен достанешь оттуда. С левой стороны нормально все, там даже смазка была и ходит как надо, а вот справа там ужас