Всем привет!
В продолжение темы www.drive2.ru/l/686077664619924733/ немного о запчастях и ремонте.
Уже на подъемнике обнаружил интересную неисправность, вернее некомплект. Оказывается все это время я ездил с некомплектным внутренним шрусом (триподом) — отсутствовало защитное кольцо (пыльник) сальника МКПП с левой стороны. Из-за этого сальник износился и масло закидывало на корпус МКПП и в моторный отсек.
Канавку прочистил и заказал новое защитное кольцо (пыльник) сальника МКПП — Nissan 39752-02A0B Защитное кольцо шрус
Попытался найти это защитное кольцо на разборе, но продавцы наотрез отказывались продавать только его даже за 1000 руб, продавали привод в сборе по ценам от 4000 до 6000 руб, в зависимости от природной жадности.
Вот само защитное кольцо (пыльник) сальника МКПП
Размеры — 41*67*8,5
И так оно устанавливается на шрус (трипод)
Соответственно под замену попал и сальник привода МКПП. Заказывал Nok AE2365-E0 "Сальник" и Nissan 38342-M8001 "Сальник привода"
Решил заменить такой-же сальник и с правой стороны пока машина в ремонте и на подъемнике.
С левой стороны стоял точно такой-же NOK. Видимо уже был ремонт при котором и потеряли защитное кольцо (пыльник) сальника. Его скорее всего замяли при демонтаже привода и просто выбросили, либо специально не стали ставить чтобы отец чаще приезжал на ремонт (тогда машиной пользовался он)
Заодно решил заменить сальник МКПП и с правой стороны в качестве профилактики. Справа стоял сальник NDK 38342-M8001 (я так понял с завода). Точно такой-же сальник NDK пришел мне уже гораздо позже под артикулом Nissan 38342-M8001 "Сальник привода". NOK поставил потому что это тоже хорошая фирма как замена OEM да и сроки поджимали, сальник NDK оставлю в резерве.
Размеры сальника привода МКПП — 40*56*8
Под замену пошли пыльники ШРУС (трипода) внутренние с левой и правой стороны. Заказал Löbro 304151 "Пыльник ШРУСа внутреннего (компл) nissan almera (n16) 00-06/opel meriva a 03-10"
По размерам все отлично, установился с небольшим натягом как и должно быть. Смазку которая шла с ним, набивать не стал т.к. там ничего не было про триподы или игольчатые подшипники, да и консистенция и цвет у нее был как у смазки для наружных шрусов — темная и низковязкая. Вместо нее набил "Смазка ШРУС трипоидный, ВМПАВТО"
При смене масла МКПП возникло распространенное затруднение при откручивании заливной пробки. При попытке открутить головкой на 10 (внутренний шестигранник) грани пробки были слизаны. Никаие ВеДешки и прогревы не помогли. Пришлось наваривать шайбу, на шайбу гайку на 30 и только после этого пробку удалось открутить.
Масло в МКПП залил Ravenol 4014835719712 "Масло трансмиссионное синтетическое "MTF-2 75W-80", 1л". Брал его 3 литра, зашло 2,8 литра. Подбирал по допуску Nissan.
Оригинальное брать не стал, жаба не разрешила. Цена оригинального трансмиссионного ниссановского масла сейчас порядка 6000 руб/литр, Ravenol — 2100 руб/литр
Заменил рычаги передней подвески. Установил TRW JTC 7573 и TRW JTC 7574 (сфоткать забыл)
Заменил стойки стабилизатора. Установил Lemforder 30647 01 "Стойка стабилизатора переднего"
В общем вырванная шаровая опора спровоцировала плановый и неплановый ремонт в результате которого были заменены и установлены:
— сальник МКПП — 2шт
— защитное кольцо (пыльник) сальника — 1шт
— пыльник ШРУСа (трипода) — 2шт
— рычаг подвески — 2шт
— стойка стабилизатора — 2шт
— масло трансмиссионное — 3 литра
— пробка заливная — 1шт
Что-бы не терять время и воспользовавшись тем что машина на подъёмнике, пока едут запчасти, провел небольшое ТО:
— заменил масло ДВС — 3 литра
— заменил фильтр масляный ДВС — 1шт
— заменил свечи зажигания — 4шт
— заменил фильтр воздушный — 1шт
— заменил палец тормозного суппорта переднего и заднего — 2шт
— заменил щетки стеклоочистителей — 2шт
Каталожные номера и цены (цена указана за комплект 2шт, 4шт и т.д.) на запчасти и расходники при выполненном ремонте и ТО
Nissan 08931-5081A Заглушка 1 шт. ₽425 ₽
Nissan 39752-71J00 Пыльник 632 ₽
Nissan 39752-02A0B Защитное кольцо шрус 707 ₽
Löbro 304151 Пыльник ШРУСа внутреннего (компл) 3 104 ₽
Nok AE2365-E0 Сальник 520 ₽
Autofren D7038C Ремкомплект направляющих тормозного суппорта заднего 564 ₽
Autofren D7068C Ремкомплект направляющих тормозного суппорта переднего 584 ₽
Lemforder 30647 01 Стойка стабилизатора переднего 2 214 ₽
Löbro 305868 Комплект щитов, приводной вал 1 703 ₽
Nissan 38342-M8001 Сальник привода 493 ₽
Ravenol 4014835719712 Масло трансмиссионное синтетическое "MTF-2 75W-80" 6 330 ₽
TRW JTC 7573 Рычаг подвески 6 975 ₽
TRW JTC 7574 Рычаг подвески 6 816 ₽
Denso K20HR-U11 Свеча зажигания "Nickel" 661 ₽
Denso DM-040 Щётка стеклоочистителя, 400мм 744 ₽
Denso DMS-555 Щётка стеклоочистителя, со спойлером 550мм 979 ₽
MANN-FILTER W 67/1 Фильтр масляный двигателя 489 ₽
Nissan 16546-3J400 Фильтр воздушный 699 ₽
Nissan KE900-90042 Масло моторное синтетическое "Motor Oil 5W-40", 5л 5 277 ₽
Впереди еще предстоят работы по ремонту ходовой, выхлопной, опор двигателя, салона и кузова.
Всем удачи!
Ни гвоздя, ни жезла!
Комментарии 4
как рычаги живут ? )тоже на такие смотрю
нормально. сайлент-блоки и шаровые в порядке. пока никаких нареканий нет.
Думал что на бмв ставить спереди на пыльники триподов, гкн идёт как оригинал, но когда люди покупали афтермаркет у них служили эти пыльники максимум год)) взял аутофрен, пока без нареканий
Поглядывайте за пыльниками этими)
"Ничего себе, сходил за хлебушком" 😉