Семейное путешествие к Азовскому морю

Очередной отпуск выпавший на август было решено посвятить авто-путешествию. В связи с пополнением в семье приходиться выбирать более спокойный отдых, да еще желательно чтоб ехать не так далеко было) В процессе планирования отвалились варианты с Абхазией и с Дагестаном, куда лично мне хотелось бы попасть, но ввиду вышеперечисленных обстоятельств посчитали что рано, да и не так безопасно. Остановились на Азовском море, так как это ближе всего, бюджетнее, да и для детишек удобнее ввиду мелководья и песчаных пляжей. В мечтах и сердце конечно витал и Крым, но надо понимать в какое время мы живем и так рисковать не стоит в любом случае.
Решили ехать по 8-9 часов, после чего останавливаться на ночлег и полноценно отдыхать, совмещая это с прогулками по новым для себя городам. Для этого маршрут разбили на несколько частей. Первой целью нашей остановки стала Сызрань, всего 700 км и мы на месте, даже особо не почувствовали усталости.

Конечно трасса М5 по которой пролегал путь вносит свои коррективы, самый поганый ее участок по Южному Уралу пролетели ранним утром, после чего дорога приобретает более приемлимое состояние, можно не бояться, что неожиданно появиться яма по колено глубиной. Но в Самарской области как обычно куча камер-триног, поэтому ехали очень размеренно и спокойно. Весомым тормозом для нас также выступал недавно приобретенный автобокс. Поэтому крейсерская скорость варьировалась в районе 100-110 км/ч, если ехать быстрее прилично возрастает расход. Аэродинамику никто не отменял)
В Сызрани ждал неприятный сюрприз, с которым у себя дома мы никогда не сталкивались, а именно – глушилки GPS. До квартиры доехали, а вот когда решили прогуляться и запустили Яндекс карты, они стали сходить с ума. Благо что остановились недалеко от центральной улицы и все достопримечательности оказались в пешей доступности. Прогулялись по историческому центру до башни Сызранского кремля. За ней весьма симпатичного вида набережная.

На следующее утро выдвинулись в город-герой Сталинград.

Без приключений не обошлось, ибо вышеупомянутый навигатор упорно не хотел находить мою геопозицию. В итоге выезжал из Сызрани почти на ощупь, наблюдая за показаниями Яндекса и Штатной навигации Ниссан Конект, в каких-то случаях лучше работало то одно, то другое.
Сама дорога до Волгограда весьма хорошая, ям нет. Но уж очень скучная и монотонная, местами были ремонтные работы связанные с расширением дороги, но в пробках не стояли. Хоть по расстоянию второй день пути был меньше, всего 680 км, но по времени растянулся прилично. Во-первых поздновато выехали, во-вторых делали гораздо больше остановок на посикать, покакать. В пути конечно здорово выручил ноутбук с закачанными мультиками, включали его так сказать в моменты «Отчаяния»)))

Волгоград встретил большущей пробкой на въезде, видимо проверял нас на прочность) Но видимо тут так всегда, ведь по сути город транзитный и дорога проходит через него, а объезда нет.
Город нам очень понравился, вечером съездили в Центральный парк культуры и отдыха, на следующий день искупались в Волге и даже немного позагорали на местном пляже. После чего отправились на большую пешею прогулку по Мамаеву кургану, ибо без этого никак. Были тут впервые и конечно место производит огромное впечатление.

Вообщем провели в Волгограде 2 дня, честно говоря остались бы и на третий, т.к уж много чего хотелось посмотреть, но с коляской особо не набегаешься, спасибо и на этом. Город в целом не коляска-френдли. Особенно удручали убитые тротуары на центральных улицах, как так-то… Может просто нам так «повезло» гулять не в тех местах.
Выезжали опять же рано утром, но блин… город ужасно длинный и не смотря на 4 часа утра мы собрали почти все светофоры. Почти час потратив на то чтоб наконец выехать. На выезде опять навигатор сошел с ума, хотя в городе GPS никто не глушил.
Следующей целью маршрута было наконец Азовское море, г. Ейск. С Волгограда можно было ехать либо через Калач на Дону с выездом на М4, либо через Сальск. Решил попробовать второй вариант и не прогадал, дорога классная, за исключением подразбитого участка около Котельниково кажется. Особенно порадовало качество дорог в станицах Ростовской области, и машин почти нет и асфальт классный, получил большое удовольствие от вождения.

Ейск выбрали не случайно, поизучали много отзывов от разных людей, и в целом решили, что это оптимальный вариант для тех, кто едет с детьми, тут спокойно, размеренно, есть инфраструктура для отдыха, парк Поддубного с огромным выбором аттракционов и детским центром Чунга-Чанга, красивая набережная, много пляжей на любой вкус, куча хороших семейных кафешек. Конечно тут все намного проще чем на Черноморских курортах, но свои плюсы тоже есть. Историческая часть города представляет собой частный сектор с одноэтажными кирпичными домиками, выглядит немного по-деревенски, но есть в этом свой колорит. Тут приятно прогуливаться глазея на быт, и пронизываясь атмосферой размеренности, без всякой суеты. По-домашнему вообщем.
За 6 дней что мы тут пробыли, очень освоились. Нравился местный рынок на военном городке с огромным выбором отличных фруктов и овощей, местная булочная «Ейский хлеб» где каждое утро можно было купить с собой на пляж свежую выпечку, хорошие магазины местного Агрокомплекса где можно найти вкусную молочку и пельмени)
На всех пляжах можно отлично отдыхать с детьми, как правило везде очень пологий вход в воду, ракушечник или песок, но есть и галечные пляжи для любителей. Водичка конечно из-за этого мутная, и имеет зеленоватый оттенок, тут Черное море вне конкуренции. Ейская коса делит город на 2 берега, один со стороны Таганрогского залива, второй на стороне Ейского лимана, в лимане вроде немного потеплее. Добавляют неприятных ощущений и медузы, их правда много. В воде к счастью не довелось сталкиваться, а вот на берег они переодически выбрасываются

Не обошлось без дикого отдыха, не зря же тащили с собой набитый походными принадлежностями автобокс! 3 дня провели в автокемпинге на пляже Ростовский. Он находится в часе езды от Ейска в станице Должанская, коса Долгая. Стоимость стоянки под навесом для машины – 1000 рублей/сутки. Плюс брали услуги холодильной камеры за 100 руб. Есть туалеты, души, бесплатные мангалы, небольшая детская площадка, а также платные услуги проката квадроциклов. По вечерам включают фильмы. Народу много, почти все места заняты, но в целом все адекватные и много семейных с детьми, поэтому никакого дискомфорта не было.

Здесь основной плюс — это открытое море, медуз поменьше, волн побольше, вода прозрачнее)) пляж чисто ракушечник. Береговая линия ухоженная, мусора нет, вход в воду также пологий, но глубина тут начинается гораздо раньше, чем на Ейских пляжах. Если пройти в начало косы Долгой, то откроется прекрасный вид на слияние большого моря и Таганрогского залива, в воде даже заметны завихрения от разных морских течений. Так же там находится Серфприют и очень приличная семейная кафешка.

Проведя на Азовском побережье около 10 дней решили двигаться в сторону дома, но маршрут выбрали немного другой. Почитав отзывы бывалых, решили заехать в Лога-парк, под Каменск-Шахтинским.

Место действительно стоящее, представляет собой большую открытую территорию, стилизованную под средневековый замок. Выглядит очень впечатляюще и нарядно. В несомненный плюс можно отнести бесплатный вход, также бесплатный открытый зоопарк, который может уделать многие платные в захудалых городах. За почти 4 часа мы не успели обойти и половину, дочь стала капризничать и пришлось закругляться. Вдобавок жара больше 40 градусов валила с ног. Решили, что обязательно вернемся сюда еще и наверстаем упущенное. Жаль почти не делал фото, руки всегда были заняты)

Дальнейший наш путь был в сторону Самары, ехали по М4 с объездом платных участков.

М4 конечно выглядит довольно уставшей с момента моего последнего на ней появления пару лет назад. Да и плотность движения не радует. Бесконечные фуры едут в 2 ряда, колонны военной техники, само покрытие с колейностью и ямками. При этом выезжая на объезд платных участков, там зачастую качество асфальта было гораздо лучше, чем на М4.
Поскольку ехали уже вечером, решили немного вздремнуть на заправке Роснефть неподалеку от Саратова. Дочь привольно спала на заднем сидении, мы с женой на полу-откинутых передних. Не люкс номер конечно, но тоже ничего)) зато сразу встали, сходили умыться и взяв пару горячих хот-догов и горячего кофе отправились дальше колесить бескрайние дороги необъятной Родины.

Проезжая Саратов был выбор ехать по правому или левому берегу Волги на Самару, решил ради эксперемента поехать по левому(Восточному), и к сожалению, могу признать, что зря. По началу дорога была вполне приличной, а вот после Пугачева, стало совсем плохо. Сильных ям не было, но душу вытрясло знатно. Так что никому не советую, лучше следуйте через Сызрань.
Днем были в Самаре, движение тут неприятно удивило своей плотностью, особенно хреново на фоне усталости и ночи в машине) Но зато с квартирой повезло, заселили в такую вот свечку, с прекрасным панорманым видом на Волгу и город.

Вечером устроили прогулку до набережной, по пути удачно попался старейший в России пивоваренный завод основанный австрийцем Фон Вакано. Приобрел несколько бутылочек местного пива, на сувениры и себе для восполнения нервных клеток. Вяленую рыбу вез с Азовского моря, но так и не довелось попробовать, раздал всю родне)
На пути к дому набрели на один из немногих в России готических соборов «Сердце Иисуса», в темноте выглядел пугающе завораживающим

От Самары до Сима всего 580 км, доскочили без каких-либо приключений. Только погода начала портиться, накрапывал дождик, сильно похолодало, вообщем дома все стабильно))) Даже немного накатила грусть от того что путешествие подошло к концу.

Общий пробег за всю поездку получился – 4448,8 км. Средний расход варьировался от 5,9 до 7,5 литров. В среднем было где-то 6,4 л/100км. Самый большой расход в 7,5л был на юге, когда ехал по степям в районе Ейска. То ли это из-за сильного ветра, то ли бензин там настолько хреновый и самый дорогой одновременно, хотя всегда заправлялся на хороших сетевых заправках! Учитываем что ехал с 2 метровым автобоксом и полностью забитым багажником. Бенз лил только 95, собственно как и всегда.

Запчасти на фото: 3100120

Машина только радовала, ехала отлично, без малейших проблем. Также порадовало ПАО масло Таиф Форте, уровень после 8000 км стоит на месте, термостабильность отличная. Лучок, который заливал до этого чуть-чуть угорал, грамм на 300.
Автобокс Yuago Cosmo достойно выдержал все путешествие, никаких трещин не появилось несмотря на полную загрузку включая большую походную палатку, стол, стулья, плитку, спальники, большой надувной матрас, насос, 4 балона с газом, мангальную решетку и чето еще)))
Что могу сказать по итогу, с маленьким ребенком вполне можно путешествовать, но вносите в план что дорога растянется по времени процентов на 30-40. Тщательнее выбирайте места где покушать и отдохнуть, нам в этом плане можно сказать повезло, все прошло гладко без последствий для желудка) И не гоняйте, спешить некуда.