Что клеить: сплен или акцент?
Первым слоем на металл всегда необходимо клеить материалы для виброизоляции автомобиля. В зависимости от зоны и бюджета – это может быть и Вибропласт Gold, и Виброфильтр Акустик, и свеhхмощный Бимаст Bomb. Вторым слоем должен идти звукопоглощающий материал. На этом этапе остановимся подробнее.
Начнем с того, что сплен и акцент – материалы разного типа. Сплен 8 мм – теплоизолятор со звукоотражающими свойствами (отражает звук) и не особо предназначен для шумоизоляции. Из-за крайне низкой цены этот утеплитель набрал популярность «псевдо-шумки» и активно используется при монтаже шумоизоляции автомобиля даже в конторах высшего профиля. Акцент 10 мм – звукопоглотитель, он поглощает в себя и уничтожает среднечастотные шумы. Поэтому если сравнить сплен и акцент в качестве шумопоглощающих свойств, то Акцент (как и Битопласт 8 мм) намного эффективней, чем утеплитель Сплен.
«Но как же так?» — спросят бывалые, — «Всю жизнь шумили спленом!». Да, раньше не было такого ассортимента материалов. Был один Изолон, пришедший из строительной сферы (ныне Сплен), который неплохо подошел для шумоизоляции машин. И все так увлеклись Спленом, что даже спустя 10 лет не замечают более современные, более эффективные звукопоглотители — такие как Акцент и Битопласт.
Простой эксперимент
Можно провести простой эксперимент. Включаем портативный магнитофон на определенную громкость (подойдет даже мобильный телефон), и заворачиваем его в кусок Сплэна. На слух замеряем уровень громкости. Потом разворачиваем и заворачиваем в кусок Акцента (изнанкой — клеевым слоем к источнику звука) или в Битопласт (лицом — пористой поверхностью к звуку). Эксперимент можно повторять сколько угодно раз, но в данном соревновании никогда не выиграет Сплен.
Акцент гасит звук со стороны клеевого слоя, а Битопласт — со стороны пористой поверхности. Сплэн не гасит вообще, а лишь отражает, но обеими поверхностями.
Особенности монтажа Сплена и Акцента
Полностью отказаться от сплена не получится по той причине, что сплен влагоустойчив – он обладает закрытой поверхностью и не впитывает в себя влагу. Акцент и Битопласт менее устойчивы к влаге, их применение внутри дверей нежелательно, так как наберут влагу и:
не будут работать как шумопоглотители;
появится неприятный запах сырости;
увеличивается вероятность возникновения очагов коррозии
Если важно качество звучания акустики – внутри двери лучше полностью отказаться от шумопоглотителя, лишь напротив динамика наклеить круг из Битопласта. Если качество акустики не критично, то внутри двери следует использовать Сплен. Аналогично следует поступить с крышкой багажника на джипах и универсалах, а также в нише для запасного колеса на легковых автомобилях — где может возникнуть влага, там лучше проклеить спленом. Там, где влаги нет – пол салона, перегородка моторного отсека, ближняя к салону сторона двери, потолок – в качестве шумопоглотителя клеим Акцент или Битопласт — по ситуации. Акцент поглощает звук, поступающий с клеевой стороны; Битопласт — со стороны, противоположной клеевому слою. Поэтому к уличной стороне всегда клеим Акцент, а на все обшивки — Битопласт.
Но про Сплэн не забываем. Свойство Сплена отражать звуковые волны позволит улучшить характеристики звукопоглотителя. Для этого применяем такой пирог: «вибра — Акцент — Сплен 4 мм». Область применения — пол, арки и, по желанию, потолок. Тонкий слой звукоотражающего материала поверх звукопоглощающего позволит снизить звуки ударок камушков по днищу и аркам, а также звуки капель дождя и града — по крыше.
Важность выбора толщины Акцента и Сплена
Важно помнить, что свойства материалов напрямую зависят от толщины. Чем толще материал, тем лучше он справляется со своей задачей. Но нужно не забыть и о том, что слишком толстый слой проложенной шумоизоляции может помешать обратной сборке салона автомобиля с шумоизоляцией: клипсам и пластиковым накладкам может не хватить места.
Комментарии 118
Статья украдена или вы автор и во втором источнике ?
Очень поучительная статья. Собираюсь заклеить передние арки и переднюю стенку от двигателя и возможно днище. Какие материалы посоветуете в каких размерах? Заранее спасибо?
Битопласт на пол? Серьёзно…
А можно поверх сплена наклеить Акцент?
наклеить, все что угодно можешь.Только какой смысл в этом?))
Поверх сплена на пол буду клеить нойзблок
у меня на полу сначала вибра 4 мм, на нем сплен 8, на сплене уже акцент премиум, а сверху этого всего нойс блок проклеен, снизу днище пройдено 2 на раза кондоном…
Офигеть пирог получился, да не мне хватило вибра 3мм сплен4мм и нойз блок2мм
Рассматриваю такой же бутерброд ни Сид и на Дастер на пол: "вибра 3 мм + сплэн 4мм + нойз блок 2 мм". Нормально по антишуму получилось?
с нойзблоком эффект лучше, вместо сплена можешь взять барьер 4кс, если бюджет позволяет бери comfortmat vision или stp greenflex, эффект получится бомбический
Оу, пошукал, дорого ГринФлекс…сплена я купил 10 листов за 1940…в Юлмарте какие-то нещадно дешевые цены на STP, вибру из Иваново (производство ООО "ШИМ", вибропласты делают), да и вообще на всю шумку. Буду Спленом все же. Спасибо за отклик. Нойз блок две пачки на пол взял, там листы маленькие 0.35*0.57, посмотрим на сколько хватит…
скок листов в пачке? какая машина?
Листов в пачке 10 штук. Сид Универсал. Прочитал в БЖ у Вас 37 листов вроде закатать на все авто… Ну и из другого источника читал про 30 листов на авто. Реальность? Буду докупать потом, значит, на багажник :)
я думаю 20 листов вполне хватит, у меня помоему 27 листов ушло, были допущены некоторые ошибки при поклейке, перерасход материала, в общем на ребра жесткости не клей и под задним сиденьем, думаю 20 хватит, чисто на горизонтальные под ногами водителя-пассажира, под передними сиденьями, под ногами задних пассажиров и в багажнике
Да, я читал, что ребра жесткости и усилители можно не трогать (там типа и так жесткая конструкция), а максимум тоннель и, разумеется, все горизонтально-подобные резонирующие поверхности. Спасибо за ответ ;)
Привет ! То есть, если я шумлю двери ради звука в динамиках, клею 20-кой вибропласта наружные части двери + заклеиваю отверстия виброй, напротив динамика ставлю корректор, и обшивку дверей клею корректором. Никакие другие материалы Не использую. Корректор это и Есть битопласт. У смартмата
да!у меня так же сделано, результат сразу ощутим.правда зараза кнопки стеклоподъемников трещать начали, советую обратить внимания.
спасиб за инфу. начитался уже достаточно про шумки, наверное выбор падет на акцент
Спорю с одним товарищем, он утверждает что типа сплен обратно энергию в колебания переводит.
Когда то у меня был ВАЗ 2111, так там и на пол вода попадала, весь пол ржавый был.
))
Спасибо за статью!
полезная статья! Спасибо
Не понимаю какая нафиг разница в "АКЦЕНТЕ" и "СПЛЕНЕ" если это тупо развод нас (покупателей) на то чтобы мы покупали и тратили больше денег! Чем если бы купили обыкновенный СПЛЕН корорый продается в любом строительном магазине. Сам состав того и другого материала"ПЕНОПОЛИЭТИЛЕН" а нововведение лишь в том =МАТЕРИАЛ ИГЛОПРОБИВНОЙ= с увеличенной воздушной прослойкой. Но! если постелить его на пол на 100% уверен что он в скором времени просядет и станет тупо СПЛЕНОМ.
а ты опыт проведи и докажи))и помоему, сплен подороже стоит.
даже не хочу проводить эти опыты! что то что другое одинаковые материалы для сбережения тепла. единственный из этой линейки материал который действительно убирает шум, это троцеллен акустик акустик продается в строительных магазинах используется на подложку для полов из ламината. он тоньше но звук убирает эффективней! правда продается большим рулоном и стоит от 2000р. При его производстве используется другой принцип изготовления материал тоже ПЕНОПОЛИЭТИЛЕН но (сшитый) uteplitel.info/klassifika…spenennyj-polietilen.html
korsar29RUS
а ты опыт проведи и докажи))и помоему, сплен подороже стоит.
а вообще не стал заморачиваться со строй материалами, а купил натуральный войлок и постелил его на пол (результатом доволен) как писал один человек на форуме "эффективно поглощают звуки волокнистые материалы" и чем больше волокон тем сильнее затухает в них звуковая волна. а если совместить еще и с другими материалами, сделать СЕНДВИЧ эффект будет еще лучше!
www.drive2.ru/l/4035225266124030898/
www.drive2.ru/l/2543023/
Войлок тоже не плох но в двери не сунешь, а если на полу будет то он будет вечно влажный у меня лично так.
Nandrolon
а вообще не стал заморачиваться со строй материалами, а купил натуральный войлок и постелил его на пол (результатом доволен) как писал один человек на форуме "эффективно поглощают звуки волокнистые материалы" и чем больше волокон тем сильнее затухает в них звуковая волна. а если совместить еще и с другими материалами, сделать СЕНДВИЧ эффект будет еще лучше!
www.drive2.ru/l/4035225266124030898/
www.drive2.ru/l/2543023/
вот за войлок +1
мне тоже кажется что все это разводка. во всякие мерседесы S класса ни слеп ни акцент не кладут! там шумка из натурального войлока и каких то еще волокон пушистая и мягкая
korsar29RUS
а ты опыт проведи и докажи))и помоему, сплен подороже стоит.
у нас в автомагазине акцент 10 и сплэн 8 одинаково стоит
++
+1
Взял на заметку
Взял акцент 10мм испытаю на задней полке!
давай результат раскажешь)
Ekaterinburg-96
Взял акцент 10мм испытаю на задней полке!
Н как результат, или не клеили еще ?
еле-еле полку обратно посадил… Результатом даволен! Но ожидал большего! не от акщента а в целом от шумки!
честно тоже ожидал большего, но всеравно лучше чем без шумки.
вот вот! Лучше но не идеально!
спасибо. Хорошая статья. как раз собирался двери проклеить.
в общем там, где есть дело с водой, и нужен хороший звукоотражатель+теплоизолятор?
под запаской можно сплен бахнуть не че смертельного, на крышку можно три слоя, я дак акцентом проклеил в дверях и пролил мовилем.
на крышку 3 слоя многовато)
зад утяжилиться хоть немного ))
сделал вывод:поверх вибропласта на крышке багажника и капота можно клеить сплен, ну и багажный отсек нет нет)))
Вопрос откуда инфа про пропускную спосбность звука бипласта акцента. Я к тому в чем разница если наклеить наоборот, ведь звук всеравно пройдет ч.з него и в конечном итоге снизит его
Акцент гасит звук со стороны клеевого слоя а Битопласт — со стороны пористой поверхности.если наоборот наклешь материалы просто будут не эфективны, да и зачем придумывать велосипед, производитель дает инструкцию как правильно.про инфу непомню где брал
А почему тогда на капот у производителя рекомендуется клеить Акцент а не Битопласт?
что бы двигателю было комфортней работать
хех
Наконец то! Грамотно все описано, подробно и с адекватными пояснениями! Спасибо Вам ОГРОМНОЕ! Наконец-то все встало на места в моей голове)
Порекомендовал!
всегда пожалуйста))
Можно вопрос? а в чем разница между Битопластом и Бипластом? Почитал, что Бипласт лучше, он мягкий и более воздушный, не выталкивает обшивку со временем, а Битопласт твердый, по краям листов часто приходится срезать сами края из-за того, что битумной пропитки там слишком много… так может лучше Бипласт?
но я не заметил что он твердый.он прижимаеться хорошо и не капли не выталкивает обшивку, впринципе можно и битопластом.
вот нашел в нете.
Битоплат — пропитка битум
Бипласт — пропитка латекс
вот от чего нужно отталкиваться! Битопласт с его битумной пропиткой
1) более устойчив к деформации (читать как "чуток жостче" бипласта)
2) сильнее цепляется за прикасающиеся детали
минуса у этого материала также два
1) небольшой запах битума
2) при сильной деформации(спресовавании) материал превращается в битумные комочки
а что же Бипласт?
как же было сказано пропитка — Латекс. на ощуь может напоминать поролон побрызганый силиконовой смазкой
плюсы
1) не имеет запаха
2) при деформировании может вноь вернуться в исходное положение 100%
3) более мягкий
4) бывает толщиной 20мм
минусов опятьже два
1) хуже цепляется за поверхности (более худшая фиксация соседних панелей)
2) при сильных подвижках может вызывать скрип-хрдва материала имеют право на жизнь! не нужно отдавать предпочтения одному из них, у них разная пременимось!
напримет битопласт лучше использовать в полостях пластика чтобы более надёжно зафиксировать их и уменьшить шанс подвижек и скрипов
а бипласт лучше клеить везде, где есть возможность, особо не опасаясь что при монтаже деталь не встанет на место — материал сожмётся до нужного размера
Супер-ответ! Спасибо! И снова мне все понятно стало сразу))) Не думали книгу написать по шумке? Думаю, книга пользовалась бы большой популярностью)
да не какая книга), я пишу с ошибками).
ты думаешь, все авторы имеют 5 по русскому?)) для этих целей существуют корректоры :)
ну да думал)))
А зачем многие клеят на обратную сторону капота поверх виброизоляции еще и Акцент. Если он поглощает звук с клеевой стороны, то какой в нем смысл?
Акцент имеет теплоизоляционные свойства.Клеят наверное из-за того что остается материал (в целях экономии), я лично просто капот проклеил Акцентом остатками )))
Да, наверное. Тогда нужен Акцент с фольгой.
ну он только с фольгой, без фольги я его не видел.
Насколько я понял, вот без фольги…
awto-komfort.ru/materialy…st/stp-aktsent-10-ks-1485
Не реклама!Сижу, изучаю…
stp-russia.ru/products/shp/ на оф. сайте его нет
korsar29RUS
ну он только с фольгой, без фольги я его не видел.
Судя по сайту производителя есть и без фольги, точнее металлизированной пленки. Но, видимо, чаще встречается с пленкой.
щас смотрел сайт чет не нашел без фольги.
stp-russia.ru/products/shp/1302103558/
Выпускаемые толщины: 10, 15, 20 мм, для зон с разной шумовой нагрузкой.
Покрытие – металлизированная пленка (или без)
А вот здесь продают: stp-shop.ru/goods/akcent-10-ks?from=OWNj
увидел))
korsar29RUS
Акцент имеет теплоизоляционные свойства.Клеят наверное из-за того что остается материал (в целях экономии), я лично просто капот проклеил Акцентом остатками )))
есть эффект в плане шумоизоляции от него на капоте? Или только для тепла он там нужен?
я не ощутил, я у себя без вибры клеил, а с виброй, может и будет эффект.
korsar29RUS
Акцент имеет теплоизоляционные свойства.Клеят наверное из-за того что остается материал (в целях экономии), я лично просто капот проклеил Акцентом остатками )))
А по науке, чем капот проклеить?
Ну, вибры сначала в проёмы, … а потом?
Под штатную шумку, и там где её нет?
все супер. только один момент — я вчер апоехал по акустике консультироваться -поставить усь саб и т.д. когд австал вопрос по шумке. я пошел по русски )с конца ) я уже проклеил осенью двери сам. след образом — на металл двери изнутри вибру СТП Силвер, со 100 процентным покрытием поверхности (для себя старался же) на нее наклеил сплен 4мм максимально большими частями как смог. чтоб было меньше стыков. затем во всей вери ещ еребра металла обклеил СТП силвер на раз. затем уже лицевую скажем часть обклеил спленом еще раз 4мм, и обшиву двери изнутри полностью обклеивал шумопоглатителем битопластом 5 мм кажется
так вот вопрос — вчера мне сказали что пипец — сплен с внутренней части двери (который второй слой после вибры) весь придется удалять из дверей потому что не будет баса и звука.и сплен с лицевой части убрать а клеить сто процентной виброй + битопластом — при чем не на обшиву дверей, а на лицевую часть двери под обшивой.
Специалист обалденный! нет оснований не верить или еще что то…но всегда хочется узнать опыт других
так ли это? или рискнуть оставить сплен вторым слоем — ? ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА! жалко работу и хоть какое то надеюсь теплоизолирование.
я думаю специалист больше знает чем я)), мое мнение снимать сплен, жалко проделанной работы, определись для себя, что для тебя главнее 1)звук или 2)теплоизолирующие свойства. если 1 то сплен снимать 2)можно оставить.
я выкурил все форумы и понял одно — НИКТО! не знает правды . и эффекта от сплена. сплен -отражает звуковую волну а не поглощает! чем он тогда хуже фольги которой покрыта вибра ? сплен воообще не пропускает звук ни внутрь ни наружу. в чем тогда разница
порой ваш мозг не может найти приемлемое объяснения тем поступкам, которые вы совершаете. Вы не можете понять "Почему я это сделал?" и это понижает вашу самооценку. Чтоб этого не произошло вы создаете утверждение, которое оправдывает ваши действия с точки зрения логики. Сплэн-это теплоизолятор (а уровень звукоизоляции 18дб) для чего он и создавался компанией STP.и походу вы плохо читали статью выше там так и написано что он отражает (Свойство Сплена отражать звуковые волны позволит улучшить характеристики звукопоглотителя.).короче что то доказывать рассказывать человеку который принял уже свою точку зрение глупо.желаю успехов в шумоизоляции))
почему я вас внимательно слушаю. скажите свое мнение- я ж не баран )) я люблю диалоги) спорить )доказывать свою точку зрения. как вы думаете — он не нужен внутри двери ?
(статью я вашу очень внимательно читал)
я считаю что сплен не нужен в дверях, и у себя в машине делал без него, и бас звучит от колонок хороший(остался саб скоро будет) Сплен можно клеить как третьим слоем (бутерброд)кроме дверей где находятся динамики.я понимаю что все снимать переклеивать неохота, но тут по другому не как.
Очень интересно, спасибо
Спасибо ОГРОМНОЕ за статью! Она мне ещё пригодится))
да неза что))
вот откуда скопирована статья:www.vibroshumka.ru/shum-info/akcent-ili-splen/
частично)
хорошая статья!
Спасибо за информацию, очень интересно и полезно))) летом займусь шумкой))
Всегда пожалуйста а я продолжу)))
Ну не знаю, я полы спленом обтянул)))! Результат очень порадовал)
спс:)
на днях прикупила заводскую шумоизоляцию капота, теперь всё дело встало:что именно покупать и в каком порядке клеить под неё? всего так много описываеться, не хотелось чтобы получился абы какой бутерброд.
stp-russia.ru/instruction/#3
там все подробненько описано. если что то не понятно будет пишете
Подскажите… Я внутрь двери наклеил вибропласт силвер (85% поверхности) а поверх акцент 10 (85 % цельными кусками)… производитель stp рекомендует акцент… прочиталл на сайте… вопрос когда акцент влаги наберёт чтоб перестал работать?
не знаю, возможно начнет сыростью вонять, но мне кажется все это бред, так как Stp советовать бы не стал клеить акцент в двери.Но я подстраховался и швы скотчем алюминиевым проклеил и немного антикором полил )))для успокоения пока все гуд.
а так многие делают.но этот вариант чисто для себя.в автомастерской тебе так никогда не сделают.
это точно))
отличная статья! Спасибо. Не подскажешь — а на моторном щитке со стороны двигателя сплен не издохнет?
честно не знаю.
оставлю комментарий, чтобы потом найти эту инфу если что)
спасибо
в закладки можно добавить )
я имею плохое свойство, переустанавливать винду, тогда мороки больше.
А после комментария, по любому найду.)
Дак на сайте есть закладки звездочка в правом углу
оу я незнал, спасибо, теперь буду знать)
с линзой лучше будет (Имхо) напротив динамика клеить.да на против динамика.
Наконец то нашел вменяемую информацию как и что к чему. Спасибо большое. Вопрос тем не менее остался. На сколько критично наличие или отсутствие сплэна в дверях. Хочу подготовить двери к акустике, согласно вышеизложенному то стоит лишь локально наклеить 8и миллиметровый сплэн напротив динамика. Но будет ли при этом радикально страдать шумоизоляция со стороны дверей, которые в купе занимают более значительную часть чем передние двери в седане.
нет напротив динамика битопласт.(сплен вообще не нужен если для акустики)можеш линзу попробывать про неё не чего не знаю но думаю она стоит своих денег.
С линзой такая же фигня? на против динамика круг клеить?
korsar29RUS
нет напротив динамика битопласт.(сплен вообще не нужен если для акустики)можеш линзу попробывать про неё не чего не знаю но думаю она стоит своих денег.
если я не ошибаюсь Битопласт является отличным звукопоглотителем – материалом, поглощающим в себя и уничтожающим средне- и высокочастотные звуки.
получается что звук из динамика будет поглощаться …мне казалось нужно чтобы наоборот отражалось…
нашел на другом форуме
для того, чтобы динамик стал играть лучше и на него не действовали отраженные от двери звуковые волны.
ну я сделал так лично. играет очень хорошо
Отлично, спасибо
спасибо за информацию!
Спасибо, очень хорошая статья, как раз занимаюсь шумкой в данное время:)
не за что я пока токо двери осилил.
Спасибо за статью! Подскажите, а колёсные арки чем лучше шумить — какие материалы? Думал сплен, т.к. там постоянно влага, или лучше мастику?
сам буду делать:антигравий+мастика+закрылки с виброй
Большое спасибо за статью.
Очень интересная и важная инфа. Спасибо.
полезная информация!потеплеет буду шумить авто, если что можно вопросы задавать?
задавай чем смогу помогу) сам летом собираюсь делать.
Приветствую!Спасибо за полезную статейку!У меня такой вопрос:собираюсь зашумить багажник(приора хэтч), смотрю все делают вибропласт+ сверху сплен 8мм.А я вот думаю может сделать вибропласт+10мм акцент +4мм сплен.Нормально будет такая схема для багажника?И не слишком толстый получится пирог?
пирог ваще тема ))), главное чтоб все встало на место, тут уж сам смотри.