Начну с того, что к автомобилю, как будто что то с заду привязали, тупит, плохо берет разгон. К тому же потекла прокладка клапанной крышки. Причем потекла в таком месте, что масло капало прямо на турбину. Происходило сгорание масла и весь угар шёл через печку в салон. Прочитав много форумов я решил, что все виной ВКГ, тем более машина уже прошла 225 тыков. Но что самое странное, мотор до течи прокладки масла вообще не ел. От замены до замены уровень стоял на месте. Наверное, это заслуга масла LIQUI MOLY 5w-40. Описывать снятие системы трубок ВКГ не буду, т.к. фото отчет имеется на шкода клуб forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=15&t=78006. Сняв систему трубок увидел, что пластмассовый Г образный патрубок, идущий из сопуна треснул вдоль (см. фото 1,2). Клапан, установленный в резиновом тройнике, не работал (см. фото 5,6). В одну и другую сторону продувался. Кстати грязи в трубках не было. Грязь (масленый нагар) как раз была только в этом самом пресловутом Г образном патрубке. Далее я установил новый патрубок, тройник, клапан, новую прокладку клапанной крышки, поставил новые свечи, заменил масло и поменял клапан грибок (см. фото 3,4). Кстати, кто будет проводить ревизию – не забудьте купить кучу разных хомутов! Теперь тачка стала просто зверь, летит как раньше. Советую всем провести ревизию ВКГ. На все про все, без спешки, ушло 4 часа. Г образный патрубок покупал не оригинал, тройник и клапан в тройник – оригинал. Большой грибок – не оригинал.
ЦЕНА ВОПРОСА 4000 р (НЕ УЧИТЫВАЯ МАСЛО И МАСЛЕНЫЙ ФИЛЬТР.)
Комментарии 24
Можно пожалуйста номер детали Г-образного патрубка, который крепится одним концом к клапанной крышки мотора а другим к пластмассовой трубке? Порвался просто.
Не могу подсказать по факту, продал я машину как год назад. Но по каталогу могу посмотреть чуть позже
Буду признателен :)
Модель мотора какая у Вас? если 1,8т, то вроде он 06A 103 493 BD
Большое спасибо, выручили. В Голландских магазинах авто-запчастей разводят руками и посылают к диллеру. :)
Осколки Г-образного патрубка куда делись?
Где в моторе болтаются))))
енто есть капец?
Это полный капец))))
капец, вот ты меня напугал, я тоже уронил туда осколки. теперь буду вскрывать поддон и чистить всё
Да не парься, в сапуне они лежат и не куда не денутся!))
блин блинский, капец капецкий)) я люблю паниковать просто)) а ушкуду люблю как первую машину))
А можно номер этого г образного патрубка у меня от туда сильно идет воздух делал опрессовку даже давление не создаётся тупо от туда идет воздух весь.
06А 103 213F — г-образный патрубок, к нему надо (N90467301, 037121142А), и сам клапан 035103245А
Спасибо, большое.
зачем грибок менял?
Впускной коллектор снимал? Если нет, то как добрался до патрубка ВКГ?
Вопрос снят, у нас разные авто и доступ там разный.
Привет. Скажите здесь на видео
ВКГ исправно или нет? Спасибо.
Я по дизельным моторам не разбирался, дизелем не владел. Я думаю вот этот человек Manerskiy тебе сможет что то подсказать.
manerskiy
Куски от Г-образного патрубка при снятии попали внутрь?
да, я думаю ничего в этом страшного нет
хорошую работу проделал молодец
по весне займусь)))
клапан на втором и третьем рисунке конечно лучше купить VAG