Давненько история началась, когда купил машину в конце 2017года, отсутствовал компрессор кондиционера, через годик примерно, решил заморочиться и установить систему кондиционирования, в общем, долгая история, перебрал и промыл всю систему кондиционирования с заменой испарителя, осушителя, всех шлангов, уплотнительных колечек и клапана(дросселя) в трубке возворатки, и конечно было залито новое масло. Сам компрессор кондея приобрёл у человека с рук. После сборки системы, всё работало хорошо, но в скором времени появился довольно сильный шелест, в конце концов он меня порядочно достал, решил менять подшипник кондея. В прошлом году при замене ГРМ не получилось снять муфту, тк не было нужных болтиков для этой процедуры (М5х1х60 -3 штуки), по этому забил и почти год еще катался так
Но тут потекла помпа (предыдущий пост), и раз так получилось, всё же решил параллельно заменить и подшипник кондея.
1. Ослабляем натяжитель ремя, и снимаем ремень
2. Откручиваем центральный болт муфты под 10 головку
3. Вкручиваем три болта м5 в три отверстия в муфте, равномерно по чуть-чуть и снимаем муфту (внимательно, не потеряйте регулировочную шайбочку между валом и муфтой)
4. Снимаем стопорное кольцо на валу, удерживающее шкив
5. Аккуратно при помощи молотка и бруска по чуть-чуть, проворачивая вал компрессора, выколачиваем шкив
6. Шкив кладём на два бруска и при помощи головки подходящего размера или оправки, и кувалдой не сильно ударяем и выбиваем подшипник (он легко выбивается)
7. Смазываем посадочное маслицем и заставляем новый подшипник, и аккуратно при помощи оправки или старого подшипники, забиваем новый подшипник на место (я на всякий случае дополнительно снял пыльники и подзабил побольше смазки для подшипников )
8. Керним посадочное вокруг подшипника
9. Вал компрессора слегка смазываем маслом, устанавливаем шкив, у меня установился без проблем, под конец чуть подбил молотком через оправку, ставим стопорное кольцо, регулировочную шайбочку и саму муфту, закручиваем центральный болт муфты, убеждаемся что есть свободный ход муфты и натягиваем ремень компрессора.
Всё легко, занимает минут 30ть от силы
Дополняю, после запуска двигателя, тишина небывалая, я не думал что двигатель может быть таким тихим, раньше было очень много шума, как от кофемолки из-за подшипника кондея😂
