
Еще прошлой зимой в лютый мороз, компрессор начал плевать масло через сальник, потом перестал, думаю круто как повезло)), но летом в жару он окончательно сдался и начал пропускать уже без перерывов.
При этом кондиционер исправно хододил без посторонних шумов, но было понятно что компрессор за это спасибо не скажет и рано или поздно поймает клина из-за отсутствия масла.
Как жара закончилась, решено делать)), накинул короткий ремень 6pk900 и заказал сальник за 500р у китайцев.
Сама процедура замены не сказать чтобы сложная, но требует внимания на определенных этапах.
Откачиваем фреон из системы.

Для начала откручиваем два шланга и снимаем фишку с компрессора.
Далее откручиваем 3 болта на 13, которые держат компрессор и извлекаем сам компрессор через верх наружу.
Снимаем защитную крышку, откручиваем прижимную пластину,


снимаем стопорное кольцо шкива, демонтируем сам шкив, при желании можно поменять подшипник шкива, если шумит.
Затем сжимаем внутреннее стопорное кольцо, достаем его и перед нами как раз появляется его величество сальник))

Что бы его извлечь, вкручиваем длинный саморез и плоскоубцами вырываем его. И вот тут главное не прое.ть момент, иначе будет мучительно больно)). Саморез вкручиваем ближе к валу, дабы не повредить саморезом корпус компрессора. Корпус из мягкого металла и саморезом легко сделать на нем насечки и потом уже менять сальники бесполезно, так что на этом этапе максимальное внимание).


Если извлечение сальника прошло успешно, то это как раз середина пути, далее сборка, это уже веселее.
Чистим посадочное место, смазываем вал и сальник маслом из компрессора, и строго через оправку заводим новый сальник на место. Без оправки сальник с большой вероятностью порвется и вся работа коту под хвост.


По сборке каких либо нюансов нет, все просто и понятно.
Когда все собрано остается только заправить систему.
У меня откачалось 6мл, ну и с компрессора еще слил пробку от пластиковой бутылкм, можно считать что объем масла надо заправить как с завода.
Заправочные объемы от производителя, может кому пригодится, 90мл масла и 550г фреон.









Комментарии 5
Можно ссылку на сальник?
aliexpress.ru/item/328208…045-1047691988.1720559527
Можно поподробнее про короткий ремень? На 1.4 атмо получится натянуть?
Наврядле, разные движки.
1.4 bud на 80лс? Там вроде 6pk737 или 6pk736 подходят.
Все масло выкачать нереально. Грамм 1 100-130 думаю хватит. Саморезом правильно указали что довольно опасно. Я лично опрессовкой выдавливаю сальник