Полный привод — что с тобой?

Не-хо-чу😁 тигуан не подводит и в Крым уже нас свозил, кайфую от него, а вопрос с полным приводом появился из за моего не знания нюансов в плане расходников муфты)

Ты если что моргни, если тебя твои братья ВаГоводы держат в плену))))

Я то же сгонять в Абхазию на 10 дней (2й раз уже на Кашкае), за 123 тыс.км. пробега, да же не знаю что такое сломать полный привод)))

Так он у меня и не сломан, а работает некорректно когда жмёшь в пол с места на асфальте…из за хренового фильтра)

Привет!) такое не исключено, наверное когда масло в движке буду менять, пусть в сервисе машину вывесят и всё проверят. И скорее всего заново поменяю масло, фильтр с полной прочисткой муфты, плюс пусть насос снимут и его сетку фильтр проверят, надеюсь поможет, явно нет давления нужного

Благодарю! Учту этот вариант🤝

В АКПП брал комплект MEYLE

Я то же наездник… сам редко куда то лезу, если только что то по салону по мелочи, мафон поменять, камеру поставить, трапецию дворников перебрать, короче то, к чему я без наличия условий могу дотянуться и не доломать😄)) ну было дело в енота круиз внедрял, чуть машину не спалил😆
А всё что касается сложной механической части, пусть делают те, кто шарит, но просто понять и разобраться для себя интересно))
Про криво поставленные фильтры то же слышал, думаю вообще в ремзоне залипну как поеду на повторную замену)

интересно чего Васей можно донастроить в четвертом поколении Хальдексов…

Возможен и такой вариант, хотя сервис по вагам «рекомендованный» и люди там шарят) я думаю фильтр возьму получше, пусть в другом сервисе сольют масло, ещё раз всё промоют и всё заново сделают (за совет спасибо, сделаю акцент на активации насоса) и посмотрим что из этого получится…

У официалов эта процедура в регламенте есть, но как обычно ленятся и бывает вот такое выплывает, ну а задай им вопрос они делают активацию работы насоса Васе или нет, интересно что они ответят))

А фильтр поставь Вольво, с ним не видел чтоб люди писали про проблемы

Вот да… ну и плюс что могу предположить ещё, плохо там всё промыли после слива старого масла, если сопли забили что ни будь внутри, не исключено, что это то же может влиять… странно просто что машина не выдаёт ошибок…

А лучше гибрид!😎

Это предположение… Я если честно вообще не знаю с чем это связано, но факт есть только в том, что после замены фильтра на «китайский» муфта начала работать с перебоями…
Где то читал, про аналогичную ситуацию у человека, прямо так же было, он не выкидывал прежний фильтр, вернул его на место и проблема ушла, остаётся только разводить руками🤷🏻

Не, спасибо, последний кашкай порадовал заказ нарядом найденном в бардачке на 230к за ремонт вариатора при пробеге 40ккм🤣 и при этом он ещё и не едет от слова совсем…отвык я от такого))
Мне вообще дизель зашёл на ура, как и немецкий автопром😁
Наверное следующим будет тигуан 2)) и то же дизель)) но это не скоро, денег нет😂
А классический енот 1.6 ат, это вообще супер неубиваемый поджопник, отличная рабочая лошадка, хоть и без багажника, единственная машина, которая была со мной 6 лет и 100+ккм😎

Ну, сдуру можно и х. сломать. Даже на 10 тысячах😁

Никто не спорит😂 я вот походу своей жабой сломал пп на тигуане, купил фильтр в муфту не за 5, а за 1.5к))) Ну я надеюсь это в нём дело😁
А так мне действительно немецкие авто больше зашли и как оказалось дизель это прикольно))
В сл году возможно ваши края посетим, есть мысли о трипе МсК-Казань-Волгоград-Махачкала/Дербент-Грозный-и дальше либо Архыз, либо Домбай))

Я так скажу, у меня машин было, дох*%#^я, и кошка, и дастер, и Хонда срв 3 поколения, и еще куча всего, но тиг на дизельке это просто чудо машина! Ремонтопригодный авто, но не любит он не ориг зч… ну или скажу так, перед тем как что то купить и поставить надо курить д2!

думаю проблема в фильтре у вас…

Не переживайте все будет хорошо) у ребят тут на дизелях по 500 плюс есть, и расставаться не собираются)

Пысы второй тиг … Мммммммм, сидел недавно в черном, дизельке 2019 года… Знакомый пока катает, вот жду, когда он созреет на тааурег, а я у него заберу черного 2оого… Дай бог)))

оооодаааа))) С Мерседесом по расходникам и з/ч та же тема)) Так что я уже многие вещи понял и буду подходить к выбору всего ещё более тщательно! Думал с фильтром прокатит, не прокатило…
В остальном я и выбрал дизельный тигуан именно из за надёжности и неприхотливости, плюс немец со всеми его плюшками, к которым я привык в мерседесе и сев временно на кашкая после мерса понял всю суть, хотя раньше мне японцы заходили и я не понимал темы квадратишь практишь))
Второй тиг клёвый, но это когда деньги будут, на него конечно нужен бюджет ближе к 3 лямам за живую машину…

Я тебе сейчас один умный вещь скажу. Только ты не обижайся! ©
В субботу ездили на Прадосе 150 19-го года. По горам. Так вот, там где Кашкай нормально и довольно быстро проезжает, на этом вот… с дизелем и на автомате, мы ехали сильно дольше…

🤣

Ну тут не странно, тем более прадо… 177 сил при весе 2165 с разгоном 13 сек против тигуана 180 сил при весе 1600 и разгоном 8.6 сек… вон да же сравнить серпантины от Коктебели до Ялты и подъём на Айпетри, кашкай прямо очень напрягался и ему вот не хватало ни движка ни тяги, а тигуан как шальной, ещё всех подгонял)) Возможно просто кашкай на палке едет по другому, вариатор убивает всю динамику и удовольствие напрочь…

Про поездку… Если тебе нужна инфраструктура и сервис-да. Домбай или Архыз. Часа три в очереди на подъемник постоять там… все дела))) А если природа, то это не туда)))

🤣🤣🤣🤣🤣

а если нужен и сервис и инфраструктура и природа?)))

Как соберешься ехать, напишешь в личку, придумаем тебе что нить. Серьезно.

🔥👍

Электричка для города Топ.С дачей уже нюансы возникают.

А с поездкой в деревню или на моря так и подавно. Электричка хороша если частный дом, гараж, зарядка и тупо на работу и обратно в МСК)

Вово, а вообще как второе авто прям хорошо.