Передние привода DOMINANT и замена

Доброго времени суток!
Давненько ничего не писал. С последней записи много чего произошло в жизни и с машиной.
Успел жениться. Съездить в Сочи. Покататься на BMW 135i E82 кабриолет, что аж начать смотреть в сторону этого автопрома)).

Пробить колесо, что аж пришлось покупать новую резину.

Купить полный комплект обвесов от 2.0.

И, о чем будет запись — это заменить привода в машине.
На протяжении года мучал хруст в приводе, особенно, когда ездишь на 17-х колесах. На 15-х не так слышно было. Характерный хруст был слышан при полном вывороте руля.
Очень долго искал, какие привода нужно покупать и стоило ли покупать в сборе или можно было бы обойтись заменами шрусами. Очень много статьей перечитал и все писали о том, что очень часто случается, это несовпадение зубцов приводов. На автомате 1 кол-во зубцов, на механике 2-е, у других вообще 3-е. Поэтому чтобы не гадать, я решил сразу купить новый комплект приводов левый и правый. Тем более и не совсем понимал, какой именно хрустел. Решил пустить на дело случая и рандома. Вбил по WIN-номеру своей машины в Exist-e и мне первый и единственный попался комплект приводов в сборе от фирмы DOMINANT. Остальных не были в сборе, даже оригинала. Оригинальный б/у не рассматривал, т.к. не понятно было бы что с ними. Скопировал артикул с Exist-а на Zzap-е и нашел запчасти в магазине Авто3.Ру. При чем цена была дешевле среди Exist-a или Apex-a.

Артикула на 1.6 на механике.
Артикул левого привода: MTMR0953745
Артикул правого привода: MTMR0953746

Цена на тот момент за левый привод 8541 руб.
Цена на тот момент за правый привод 8419 руб.

Посчитал, что цена в сумме 17к очень даже хорошо за оба новых привода, тем более б/у оригинал выходил столько-же.

К сожалению полноценных фото новых приводов не сделал…

На следующий день мне их привезли и в тот-же день поехал отдавать машину в сервис к знакомым. Очень сильно переживал, что что-то пойдет не так, ибо начитавших статей о том, что кол-во зубцов у всех разных машин разное, что может и не попасть по кол-ву. Каким для меня было приятным удивлением, когда мне всего спустя 40 мин звонят и говорят о том, что "машина готова и можете забирать". Отдал за замену 3.5к руб. К сожалению, я так и не выяснил, сколько зубцов на приводах на 1.6 и механике, так и сами механики мне и не сказали. Поездив и какой-же кайф было, когда больше никаких посторонних звуков при езде и вывороте руля не было. Старые привода забрал и благополучно продал практически через день.

Спустя 2 месяц езжу и никаких проблем до сих пор не встретил.
Поэтому, если кто-то захочет сменить привода — артикул прикрепил. 1 момент, эти привода именно на 1.6 и именно на механике. Если у вас автомат или 2.0, то возможно привода будут отличаться.
В целом на этом все.
В скором времени машину ждет переварка арок, замена бамперов и наконец-то обвесы от 2.0 лансера. По мере изменения машины буду также писать в БЖ.
Удачи на дорогах!)