Так как наша АКПП склонна к перегреву, установил доп.радиатор. Провел тест драй, температуры АКПП:
Средние нагрузки 80-85 градусов режим (D), было 100-105
При выжимание всех соков с тачки в (S) режиме в течение получаса поднялась макс до 102, раньше бы наверно дошла бы до 130-135. Замеры производились вечером при температуре 20 градусов.
Итог температура упала примерно на 20 градусов.
Прогревается, при запуске на холодную АКПП до 50 градусов в течении 5-7 мин
И еще выяснил что МАКС КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ 280н.м., а не какие то 400-450.
(Средний срок их службы 100 000км, а с доп.охлаждение и своевременной заменой масла раз в 50 т.щ. 150 000 к.м.) Звук не изменился, АКПП работает в таком же режиме, как и до этого. Насос не нагружается сильнее, так как радиатор трубчатый и нет гидро-сопротивления, термостата…Решил его пока не ставить, зимой произведу замеры и посмотрю, если что до установлю…
Комментарии 42
Дело нужное! так все таки откуда цифра 280Hm?
В мануэле и в сервисе сказали
чего то я не разглядел в своем мануале… Хорошо, спасибо!
У дилера
Т.е. потребовался долив масла?
а едет как стоковая рысь
Да потребовался около литра, незнаю насчет рыси не пробовал заежать
механика вроде 370 момента держит) с блокой больше)
Про механику я незнаю)))
Круто!
А как они "модернизировали" пастину теплообменника?
Руками))
имел ввиду в чем суть модернизации — отпилить/приварить?
Отпилить опточить и припоять шиуцера
На A7 тоже проблемы с охлаждением АКПП? Отличаются ли коробки на A5 от A7?
Бывают ДСГ 7 на 1.8 и меньшие моторы, потом ДСГ 6 на 2.0 и обычный автомат, на А7 ДСГ 7, она греется тоже но для нее температура не так опасна как для обычного автомата, там проблемы в другом
Сколько по времени делали?
С 10 30 до 20 00
Ок, спасибо
Меняли по гарантии, а так кап ремонт 80 т., тюнинг и усиление акпп стоит около 300 т.р
У тебя обычный гидротрансформатор или ДСГ с мокрым сцеплением?
Обычный
Для тебя конечно актуальная тема
Это как понимаю масляный радиатор?
Да он самый
Без чипа и при обычной эксплуатации доолго будет жить значит.три раза тьфу)
У меня без допов проездила на чипе 195500 км. Позавчера умерла…
а у меня без чипа умерла на 17 000, после замены по гарантии, лучше сделать нормальное охлаждение, на старой постоянно ошибка по перегреву была
RustemNY
У меня без допов проездила на чипе 195500 км. Позавчера умерла…
сколько ремонт стоит?
Пока не знаю. Еще оценивают
Масло менял за это время?
3 раза
RustemNY
Пока не знаю. Еще оценивают
подскажи пожалуйста хочу суперба взять с автоматом обычном, во сколько примерно ремонт коробаса встанет ? и кокие там еще могут быть проблемы по движку?
Ремонт как бушная коробка по цене. Проблемы хз, все сугубо индивидуально
ну у меня а 4 олроуд там долбанный с троник достал, и цена на ремонт огромная. цифры есть и гарантия на сколько
че проблемный? говорят мол С-троники понадежней из за продольного расположения и увеличенного узла
аха все прямо так…там мехатроник и он стоит 200 тр ну а так да она хороша … ремонт 100тр и гарантия 20000 км
где т в инете видел на авито вроде — мехатроник 70000 новый или восстановленный, не помню
не это не правда… ремонт мехатроника от 80 до 125
ну хз))) проще тогда б/у купить
RustemNY
где т в инете видел на авито вроде — мехатроник 70000 новый или восстановленный, не помню
плюс сцепления 75тр
при активной езде 100 тыщ это даже очень хорошо!
Это при средних параметрах))) И нагрузках)
Моя мечта) а так приходится чередовать отрыв с накатом для остужения акпп.