Шумоизоляция крыши

Долго не решался крышу шумить, но до зимы всё же решил, что надо сделать))

1. Вибродемпфер Шумофф SPACE 2.0, упаковка 20 листов / 2240 ₽
2. Тепло-звукоизоляция Шумофф Комфорт 6, 2 листа / 1570 ₽
(плюс почти лист использовал оставшийся с шумки дверей)
3. Уплотнительная лента Шумофф Specific, 6 шт. / 360 ₽
4. Тканевая флисовая изолента Tesa 51608, 1 шт. / 310 ₽
5. Клейкая акриловая двусторонняя лента REXANT, 1 шт. / 300 ₽
6. Обратный клапан TOYOTA 8532126020, 1 шт. / 150 ₽

Для шумки крыши нужно снять потолок — демонтировать козырьки, зеркало заднего вида, ручки над дверьми, пассажирский и водительский плафоны, открутить все ремни безопасности с пластиковыми элементами, снять еще пару пластиковых деталей обшивки сзади 🙄

Говорят можно просто потолок опустить вниз, не вытаскивая, и так зашумить… Я, честно говоря, сомневаюсь, что таким образом можно нормально прикатать вибру.

Дальше я снял подголовники с сидений и разложил их в максимально плоское состояние. Держа по диагонали вытянул потолок через пятую дверь. По чуть-чуть, стараясь сильно не гнуть, чтобы не было заломов.

Дальше всё как обычно: обезжирить металл, нарезать материал полосами, приклеить и прикатать.
От ребер жесткости крыши отступал 0.5-1 см. Скажу сразу руки у меня просто отваливались пока прикатывал листы вибры 🥵

Пока есть доступ накидал немного вибры в "окошко".
Также пока задняя часть разобрана, дозаказал обратный клапан для омывайки заднего стекла (да, я им несколько раз пользовался по назначению 😃).
Вообще я купил два обратных клапана, но на омывайку лобового стекла они мне не зашли — сильно большое усилие на открытие. Мои веерные форсунки заметно хуже с клапаном брызгать начали. А вот сзади оставил, там и трубка длинная через весь салон проходит и форсунка обычная. В общем для зада самое то.

Вибра на месте, следом самое ценное на мой взгляд — тепло-звукоизоляция, но меня именно "тепло" интересует.
Площадь крыши очень большая. Летом с теплоизоляцией она должна меньше тепла пускать в салон, а также лучше сохранять холод от кондиционера. Зимой же сохранять тепло в салоне.
Хоть я и считаю, что основные теплопотери идут через стекла, но все же лучше с теплоизоляцией, чем без неё)

Теплоизоляцию клеил без зазоров, то есть впритык к ребрам жесткости.

Вообще хорошо бы еще звукопоглатитель наклеить, типа Герметона А15, но изначально я его не планировал клеить, поэтому и не стал докупать. Плюс эти материалы я брал по скидкам, а Герметон сам по себе дорогой, так еще и без скидок — это еще где-то +5000 рублей за 3 листа вышло бы. А еще вдруг бы потолок не встал из-за толщины? В общем экономия и спокойствие 😌 Едем дальше.

А это еще что за трубы? 😂
Это называется теплоизоляция для кондиционеров) Выкупил остатки по 24 рубля за штуку)) Рассчитывал использовать для шумоизоляции как минимум двух проводов — лежали на потолке через весь салон. Одну такую трубку разрезал по спирали и одел на провод. Лучше конечно, чем голый провод иногда стучал по голому металлу, но все же материал плотный и мог тоже стучать по металлу, пусть и не так звонко как провод. Мне этот вариант не понравился.

Результат — абсолютно все провода (куда смог достать) обклеены антискрипной лентой и тканевой флисовой лентой. Я их чередовал для разных проводов.
Два длинных провода проклеил антискрипом вдоль провода. Все остальные мотал по спирали.

Все штатные липучки которыми на заводе фиксировали провода к каркасу машины перестали липнуть, для обмотки проводов я большинство липучек просто оторвал. Часть из них вернул назад предварительно приклеив к ним полоски двухсторонней акриловой ленты. Долго думая, как же приклеить провода к каркасу, чтобы они не болтались и не терлись нигде, я придумал такие чудо-липучки) К двухсторонней ленте приклеил тканевую ленту! Аналогов нет! 🤩

На этом я закончил шумоизоляцию крыши. "Консервных банок" стало в машине еще меньше)
По времени у меня это заняло 10 дней) Шумка крыши утяжелила авто на +8.5 кг.