DSG — твое время настало!

Доброго времени суток )))

Вот и настало время подойти к ремонту, который так все боятся.
Долго ли, коротко ли, но с момента когда я узнал про ошибки в мехатронике проехал я уже без малого 20 т.км.

Но на самом деле, ощущать проблемы с коробкой я начал практически сразу, после покупки машины.
В первую же зиму, спустя пару месяцев, начала задняя включаться с пинком, это и станет решающим фактором в ремонте, но обо всем по порядку.
При покупке проводили диагностику остатка сцепы, также мне отдали заказ-наряды замены сцепления:
— Боравто в 2020 году оплачивали работу, а сцепу свою привозили, на 117 тыс. пробега)

— Практически перед моей покупкой, прошлый хозяин менял плату мехатроника и проводили адаптацию сцепы на 132 тысячах в 2021 году.
В октябре 21 я ее забрал на 134500 пробега.

Запчасти на фото: G052512A2, G004000M2

После нечетких включений задней передачи, пинать начало, как обычно у всех, с 1 на 2
Так я проездил все 3 года…
За почти 40 тыс. пробега, на момент отправки в сервис, мы имели:
-Пинки или нечеткие включения на всех передачах до 7 (особо тяжко было на трассе кого то обгонять, она могла тупить по паре секунд или больше, ну в общем прямо скажем не комфортно)) )
Перевод в спорт уже особо ничего не решал, она также пиналась только жестче.
-Задержка включения задней
-Вибрации при въезде под гору
Ну т.д. и т.п.

Поднакопил нервы и самое главное деньги, подобрал сервис (тут где-то в комментах посоветовали), созвонился и поехал на диагностику.
По приезде подключив лаунч богов, увидели кучу архивных ошибок, но самое главное там все так же красовались ошибки по давлению в гидравлике. Сразу договорились снять коробу, а не выламывать присохший мехатроник без снятия.

Самым интересным и определяющим горизонт работ, стало снятие мехатроника, как и предполагалось там мы увидели стружку, далее коробка пошла в разбор.

После разбора коробки, мне прислали фотки подшипников и привалочных поверхностей, они не то что бы сильно разрушены, они все целые, да небольшие притертости, особенно понравились фиолетовые на диффе))

В виде консультации и просто по-человески поступило предложение, заменить их полностью все, получив стороннее мнение, принял решение менять и их.

Также обнаружилась проблема включения задней передачи, естественно это была вилка R-6

Далее сборка, установка, калибровка и т.д.

Запчасти на фото: Q0011

Сегодня (05.10.2024) забрал спустя два дня.
Далее обкатка 1500
Первые эмоции конечно зачет! Давно не чувствовал такой плавности переключения))

Итого:

Запчасти на фото: 602000600, 0047000

Много или мало всем решать по своему.
Я в этот раз решил так.))))