Сегодня при запуске двигателя услышал щелчек втягивающего и тишина. Вольтметр показал во время пуска сильное падения напряжения. Об этой болезни ренообразных я наслышан. Когда у машины пробег большой я могу понять, в моем случае пробег смешной, а проблема уже вылезла🤬🤬🤬. Хорошо что в гараже случилось, а не в дороге, да и с погодой повезло, было тепло и сухо.
Делал без ямы, снял правое колесо открутил гайку клеммы. Снял воздухан и под капот вытащил провод.
Гайка сидела на завальцовке довольно свободно. Далее удерживая пассатижами клему и навернув на гайку подходящий болт снимаю гайку.
Сразу видно что сделано специально не надёжно, чтобы не забывали дорогу в сервис.
Дальше все просто, зачистил контакты, гайку подобрал с широкой юбкой, чтобы не ставить шайбу, законтрил второй гайкой с нейлоновым кольцом.
Комментарии 2
Да, есть такое. У меня тоже недавно случилось. Хорошо успел до сервиса доехать, почистили и подтянули. А фото новой гайки не делал?
Да затяжка там особо не поможет, если завальцовка ослабла контакт будет плохой.
Когда колесо уже поставил, вспомнил что результат не сфоткал. По новой разбирать не стал.
Гайку поставил как на фото