Форсунки стеклоомывателя (Часть 2)

Часть 1
Часть 2
Часть 3
Часть 4

И так, ездил я с этими реанимированными форсунками без обогревов неделю
Брызгают нормально
Но дурная инженерная голова рукам покоя не даёт
Ауди больше не производит некоторые детали под свои старые машины?!
Я создам это сам!
Именно с таким настроем я приступил к своей затее
Раз нету производителя этих форсунок с подогревом, так почему бы не попробовать создать такую форсунку самому, с нуля?
Если получится, может даже удастся наладить их производство?
Ведь не один я столкнулся с такой проблемой?
Звучит интересно, и дело полезное сделать и может даже копейку какую заработать получится
Но если браться за это — надо делать хорошо, чтобы даже не придраться было
Т.е.
1) Форсунка должна быть не отличима от оригинала, как минимум снаружи на капоте (В идеале, если полностью)
2) У форсунки должен быть обогрев
3) Как на счёт веерного распыления, которое льёт под правильным углом?

Что-ж, некоторый опыт в подобных инженерных делах имеется
И так, приступим:
Но всё по порядку
Для начала надо сделать так, чтобы было максимально похоже на оригинал, т.е. копию
На этом этапе выполним только пункт 1, без подогрева и уж тем более без веерного распыления
Ибо необходимые запчасти заказаны и где-то в пути

Разрабатываем 3D модель форсунки:
Пара длинных вечеров со штангенциркулем и инженерной CAD программой и вот результат:

Пришлось даже отпилить макушку у оригинальной форсунки, а потом распилить её пополам, для снятия максимально точных размеров
Выглядит похоже)

Печатаем сие изделие на фотополимерном 3D принтере:

И вот первый результат!

Сделав замеры убеждаемся, что всё в порядке, а если где-то что-то не так — правим модель
Со всякими радиусами скругления особенно сложно, их не замерить толком нормально

Ну а теперь, т.к. не все комплектующие для идеальной форсунки ещё пришли — попробуем обкатать как есть
Из старой форсунки извлёк латунные шарики направляющие и внедрил их в новую форсунку
Всё нормально вставилось и зафиксировал их там, чтобы и возможность настройки осталась и не вылетели при этом

Сам материал, из которого производится печать — не особо хорошо подходит для уличного применения в длительной эксплуатации
Но для тестов — самое то

Внедряем:
Встала как родная
Хорошо защёлкнулась, да и резиновый уплотнитель, который натягивается изнутри капота (Он же выполняет функцию угловой трубки для омывайки) отлично натянулся на штуцер новой форсунки
Вот что значит заморочился с моделью и правильными размерами

Далее настройка сопел иголкой и вот результат:

Вот тут видно, что правая форсунка серого цвета, она самодельная
Левую оставил заводскую

Теперь жду запчасти для дальнейшего улучшения сего изделия
А пока — буду кататься и тестировать

Один фиг, не понятно, сколько этот материал продержится в тесном контакте с жидкостью омывайки и влагой на улице
Сейчас думаю над технологией изготовления этих форсунок из нормального пластика
На этом завершается часть 2
Но уж точно не сам проект)