ТО-0 на 3000 км.

Быстро пролетели два месяца с покупки машины, а это значит, что пришло время проходить ТО-0. За это время проехал чуть менее, чем 3000 км, если быть совсем точным, то 2900 км. За это время у меня скопилось несколько замечаний по машине, которые я предъявил во время прохождения ТО-0. Большинство замечаний не очень существенные, но всё же для их рассмотрения пришлось приезжать отдельно. Но сейчас начну с самого ТО.

Это моя первая новая машина, в которой я меняю масло на таком маленьком пробеге. Можно долго спорить обязательное ТО-0 или нет, но для себя принял решение, что буду менять масло. Всё расходники были куплены у ОД, и в дальнейшем, так же решил, что масло и масляный фильтр буду брать у ОД, а остальные расходники буду привозить свои. Как и всегда я присутствовал при всех работах, проблем с этим не возникло.

Масло EXEED 5W-30 API SP ILSAC GF-6A, оно же масло Газпромнефти.

Масляный фильтр поменяли на черный Т1А/T1D/М36Т артикул F4J20-1012010, с завода стоял синий фильтр 480-1012010.

По моей просьбе проверили уровень масло в коробке, хотя мне было озвучено, что у них в регламенте для ТО-0 нет такой проверки, а у меня в электронной сервисной книжке она есть.

Интересный момент, что процедура проверки уровня масла в коробке производиться с заменой "смотрового болта", о чём нам говорит сервисное руководство. Ниже приведу выпокировку из него.

Именно из-за этого в расходниках на всех ТО начиная с первого появляется масляная пробка T1A/T1E/T1D/M32T/T1C/M36T с артикулом 9009027315. В моё случае этого не было сделано. О чём я уведомил руководителя сервиса, но уже на следующих день, так как сам узнал чисто случайно. Меня он заверил, что ничего страшного нет, в том, что мне её не заменили сейчас, но моё дело было обозначить данный момент. Так что имейте ввиду откуда в расходниках появляется масляная пробка.

Стоимость работ и расходников можно увидеть в заказ-наряде. По итогу прохождения ТО дали упаковку салфеток для рук EXEED и стикер для участие в розыгрыше, но я его клеить конечно не буду.
После ТО решил ещё смазать MC 1710 клеммы аккумулятора перед зимним сезоном.

С ТО-0 разобрались, а теперь вернемся к замечаниям по машине, о которых я говорил в самом начале. Ввиду отсутствия диагноста во время моего визита в сервис в силу определённых обстоятельств, пришлось перенести диагностику на другой день. Я опишу свои замечания и сразу же ответы по итогу диагностики.

Автодальний не работает.
При мне было проверено на нескольких автомобилях 23 и 24 годов выпуска на переднем приводе с разными и одинаковыми версиями ПО и ни у кого не работает. На машинах с полным приводом всё работает. Что делать пока не решил, функция не самая нужная для меня. Надо как-то решать вопрос с Китайской стороной через представительство. Возможно коллективная жалоба. Пусть тогда выпустят обновление и уберут опцию включения данного ассистента из мультимедии.

Беспроводная зарядка.
Она медленно заряжает. Заявлено 50 ватт, но в чехле телефон за 30 минут езды и работы в режиме беспроводного CarPlay зарядился процентов на 10. Предложили заряжать без чехла. Попробовал, ситуация чуть лучше. Иногда даже не сильно грелся. Телефон если кому важно, 15ый айфон. Говорили ещё, что с более ранними айфонами дела обстоят лучше…

Глонас.
Думал, что он не работает. В итоге оказалось, что он работает, просто не горит индикатор, вернее он загорается красным потом гаснет, думал, что должен гореть зеленым, но работает и ладно ).

CarPlay.
Он отключается при проезде пунктов оплаты ЗСД. Заметил такую особенность, что при проезде пунктов оплаты на платных дорогах ЗСД или М11 при беспроводном CarPlay, он отключается и потом сам включается, а иногда и нет ). При подключении по проводу, отключается только музыка, возможно она всё равно играет через bluetooth, так как я не нашел как можно подключить по другому, а вот сам CarPlay уже не выключается. ОД ничего сделать не может, прошивок новых нет. Видимо такая особенность…Не сильно напрягает пока.

Зеркала.
У меня включена опция, что при включении задней передачи, опускаются зеркала и со времен, видимо по каким-то миллиметрам они не возвращаются до конца на зад, так как я через какое-то время замечаю, что они наклонены сильней чем у меня были настроены. Нажимаю кнопку памяти и вижу, как зеркала чуть поднимаются на своё место. Пока решения тоже нет.

Коробка 7DCT.
Мне не очень нравиться, как ведёт себя робот на маленьких скоростях. Скажем я снижаю скорость до 5-7 км в час, машина держит 2 передачу и если, я плавно нажимаю газ, машине не хватает тяги и она очень тупит. Попросил сделать Cluth SelfLearning обоих сцеплений — это своего рода адаптация.

Сделали, но это не помогло. Сейчас пробую в режиме ЭКО ездить. Кажется, что так проще из-за того, что машина на плавный газ не так резво реагирует и возможно из-за этого я больше давлю на педаль и машина даёт больше оборотов на маленьких скоростях и всё выглядит чуть лучше. Но это не точно )). Буду смотреть дальше, говорят пока маленький ещё пробег для выводов. У друга на 7PM FL такая же история, пробег тот же. А так робот отлично щелкает передачи вверх и вниз, не заметно. Особенно радует при не сильных подъемах, на автомате в Soule, я точно знал, что скинули передачу, а то и не одну…

Вот такая получилась запись про ТО-0. Спасибо за внимание.

#exeed_lx