Народ, помогайте. Хочу обслужить суппорта перед зимой. С передом наверное все просто, колодки достал, поршни утопил. Как быть задними? На Ниссане разводил задние суппорта с помощью приложения. Как делать на Атласе? Форум шерстил, но как то без результата особо. Ну или просто сильно туплю!
Ладно, видимо в среду самому додумывать придется по месту. Там по итогу все напишу или сфоткаю.
Москва, Россия
- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Тормозная система перед/зад
Пробег: 2 200 км
Geely Atlas Pro 2024, двигатель бензиновый 1.5 л, 177 л. с., полный привод, роботизированная коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Новосибирск
Geely Atlas Pro, 2022
1 799 000 ₽
Новокузнецк
Geely Atlas Pro, 2021
2 110 000 ₽
Тюмень
Geely Atlas Pro, 2024
2 550 000 ₽
Москва
Geely Atlas Pro, 2024
2 190 000 ₽
Реклама
Комментарии 17
geely-clubs.ru/blogs/entr…porte-s-elektroruchnikom/
Приветствую!
Сам только вот в выходные залезал туда, планировал менять колодки. Оказались в норме ещё, поэтому утапливать ничего не пришлось.
Если обслужить, то вам достаточно только отключить автоматическую постановку на стояночный тормоз (см.инструкцию). Когда будете глушить двиг удерживайте рычажок ручник.
Или вы все же планируете замену колодок, раз по тексту поста что то утапливать собирались?
Есть алгоритм перевода, сервисный режим, в просторах искал, натыкался на пару записей. Там удерживать ручник и кнопку старт/стоп, но счас найти не могу.
Два провода на акб от шурика в разъём на суппорте. Не одна запись есть в поисковике.
Акб шурика должен быть на 12v, я так понимаю?)
Можно машину глуша не ставить на ручник. Просто перед выключением зажигания нужно ручник держать (вроде вниз).
Задние колодки можно развести только через софт Джили
Можно ссылку на данный софт.
Простите, он так не доступен к скачиванию… это дилерская программа.
а что за обслуживание с утоплением поршней ?
В смысле? Тормоза когда обслуживаешь или колодки меняешь, нужно поршень до конца утопить, что бы новые колодки большего размера поставить. Спереди это сделать легко, крышку топливного бачка открутил, рычагом поршень утопил, все. Сзади все сложнее, там электронный ручник и колодки сводятся электричеством и червячным механизмом!
ну обслуживание в моем понимании, это не заменка колодок, а так проверить / почистить, а замена так ей и называется.
По инструкции ставишь в нейтралку, потом как и на всех авто «вкручиваешь» до конца задний поршень.
Так там электронный ручник?
Он зажимается в паркинге, но можно заглушить машину в нейтрали, тогда ручник свободен. Режим для буксировки
Axyzdile
По инструкции ставишь в нейтралку, потом как и на всех авто «вкручиваешь» до конца задний поршень.
Вкручиваешь каким образом?