Все кто ищут источник вибрации, гул(звук похож на резонанс) рычага переключения передач, вот вам готовое решение, и не нужно стачивать втулку в рычаге.
Установка не сложная с виду тяжело кажется начинаешь делать, оказывается всё проще простого.
снимаем старый кардан с пыльником(он нам не нужен). Берем новый кардан, на всякий случай отпиливаем шток примерно на 1 см(кто-то и так ставит) далее одеваем новый пыльник так же калиновский на коробку, ставим кардан на шток торчащий из коробки и затягиваем(в штоке имеется не большая канавка для болта, не ошибетесь) далее вставляем кардан в кулису и регулируем рычаг. ВАШ ТАЗ ГОТОВ!
кому помог или открыл глаза на правду ставим палец Вверх ;)
Комменты 4
В смысле калиновский
с лада калина
Нормальный у тебя кардан…он новый идет с таким же зазором, замена на клинический пустая трата денег
воооо новый такой, разница сильно заметна, рычаг не вибрирует и передачи четче включаются
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти